奥本时期的高速公路交通[新泻县]
（爆炸新闻）
从2017年8月5日星期六到2017年8月16日星期三12天
（2016比较期间：2016年8月6日星期六至2016年8月17日星期三，12天）
2017年8月17日
东日本高速公路股份有限公司
新泻分店
NEXCO东日本新泻分公司（新泻市中央区）总结了Obon时期的交通状况。
[交通情况概述]
- 主要部分平均每日点击量的同比变化，减少约1％做到了
- 5km以上的交通次数8次，比上年增加1次做到了
（其中，因交通集中而造成的交通堵塞数量为5，比上一年减少了。） - 在此期间发生的最大交通堵塞是E18京越高速公路（下线）上高田IC〜Myokokogen IC“ 11.5km”由于交通集中于8月12日（星期六）12点是。
一个时期内主要部分的平均每日流量*（车辆/天）
“ IC：交汇处”，“ JCT：交汇处”
| 道路名称 | 部分 | 2017财年 一 | 2016财年 乙 | 同比 A / B |
|---|---|---|---|---|
| E8 北陆路 | 东新泻IC-西新泻IC | 55,200 | 54,700 | 101％ |
| 上越IC-崎崎IC | 27,000 | 27,200 | 99％ | |
| 熟悉的IC-系鱼川IC | 24,800 | 24,500 | 101％ | |
| E17 関越道 | 小j屋IC-长冈IC | 31,900 | 32,100 | 99％ |
| 水上IC-汤泽IC | 33,600 | 34,300 | 98％ | |
| E49 磐越自動車道 | 新津IC-新泻中央JCT | 13,300 | 13,500 | 99％ |
| 津川IC-三河IC | 12,600 | 12,800 | 98％ | |
| E18 信越路 | 上越高田IC-上越JCT | 21,500 | 21,700 | 99％ |
| 信浓町IC-妙高高原IC | 24,400 | 24,900 | 98％ | |
| E7 東北道 | 中条IC-荒川旺贝IC | 14,500 | 14,800 | 98％ |
| 根据上述10个部分的简单平均值得出的每日流量 | 25,900 | 26,100 | 99％ | |
- “主要部分”是靠近县境且在主要城市附近的交汇处，“交通量”是一个初始值。
【参考】2017年以及2016年节日的日子
| H29年 | 8/5 （泥） | 8/6 （天） | 8/7 （月） | 8/8 （火） | 8/9 （三） | 8/10 （四） | 8/11 （五） | 8/12 （六） | 8/13 （星期日） | 8/14 （一） | 8/15 （二） | 8/16 （三） |
| H28 | 8/6 （泥） | 8/7 （天） | 8/8 （月） | 8/9 （火） | 8/10 （水） | 8/11 （木） | 8/12 （钱） | 8/13 （泥） | 8/14 （天） | 8/15 （月） | 8/16 （火） | 8/17 （水） |
使用指南：星期六，周日和节假日
2拥塞状态（最大拥塞长度为5 km或更长）
2017年在Obon期间发生交通堵塞：总计8次（其中5次是由于交通集中）
| 道路名称/方向 | 交通拥堵位置 | 拥堵高峰日期和时间 | 最大值 拥塞长度 | 拥塞因素 | 交通堵塞开始了〜 结束时间 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 瓶颈 | IC部分 | ||||||
| 1 | E18 信越路（下） | 坎南达拉TN | 上高田妙子高原 | 8月12日，星期六，大约12:00 | 11.5公里 | 交通集中 | 大约10：15-18：30 |
| 2 | E8 北陆路（下） | ― | 三条燕中之岛光介 | 8月12日，星期六，大约11:15 | 9.0公里 | 意外事故 | 大约10:45至13:15 |
| 3 | E18 信越路（下） | 坎南达拉TN | 上越中田 | 8月11日，星期五，大约11:45 | 7.0公里 | 交通集中 | 从10:00到19:00 |
| 4 | E18 信越路（下） | 坎南达拉TN | 上越中田 | 8月13日，星期日，大约12:15 | 6.5公里 | 交通集中 | 从10:45到14:00 |
| 5 | E7 日东高速公路（下） | ― | Nakajo-Seigo Shibata | 8月14日，星期一，大约11:45 | 6.5公里 | 意外事故 | 大约11:45至12:00 |
| 6 | E17 関越道（下） | ― | 盐泽石内水 | 8月11日，星期五，大约10:00 | 6.1公里 | 意外事故 | 大约8:30至10:15 |
| 7 | E18 信越路（上） | 新井智能IC | 中乡Jo贞 | 8月13日，星期日，大约18:45 | 5.0公里 | 交通集中 | 大约14:45至19:30 |
| 8 | E18 信越路（下） | 坎南达拉TN | 中乡上越JCT | 8月14日，星期一，大约16:30 | 5.0公里 | 交通集中 | 大约15:15至19:30 |
【参考】
2015年在Obon期间发生交通堵塞：总计10次（其中6次是由于交通集中导致）
| 道路名称/方向 | 交通拥堵位置 | 拥堵高峰日期和时间 | 最大值 拥塞长度 | 拥塞因素 | 交通堵塞开始了〜 结束时间 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 瓶颈 | IC部分 | ||||||
| 1 | E8 北陆路（上） | ― | 长冈JCT燕三条IC | 8月14日，星期日，大约14:30 | 16.4公里 | 意外事故 | 12:15至15:30 |
| 2 | E18 信越路（上） | Myoko SA | 妙高高原IC-中乡IC | 8月15日，星期一，大约18:00 | 7.8公里 | 交通集中 | 大约10:30至21:15 |
| 3 | E8 北陆路（上） | 信浓川大桥 | 长冈JCT荣智能IC | 8月14日，星期日，大约15:45 | 6.3公里 | 交通集中 | 大约15:30至16:45 |
| 4 | E18 信越路（下） | 坎南达拉TN | 上高田IC-中乡IC | 8月11日，星期四，大约13:15 | 6.0公里 | 交通集中 | 大约9:15至14:45 |
| 5 | E18 信越路（下） | Myoko SA | 中乡IC-信浓町IC | 8月14日，星期日，大约10:45 | 5.7公里 | 交通集中 | 从10:00到12:00 |
| 6 | E18 信越路（上） | 坎南达拉TN | 新井智能IC-中越IC | 8月14日，星期日，大约19:00 | 5.7公里 | 交通集中 | 大约15:15至20:15 |
| 7 | E18 信越路（下） | 坎南达拉TN | 上高田IC-中乡IC | 8月14日，星期日，大约11:15 | 5.2公里 | 交通集中 | 从10:00到15:30 |
3参考
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