关于关东地区高速公路冬季轮胎安装调查的结果(第一)
〜穿冬季轮胎并携带轮胎链条! 〜
2020年12月17日
东日本高速公路股份有限公司
关东分公司
NEXCO东日本关东分公司(Sa玉县Sa玉市)于12月中旬对辖区内其他设施的冬季轮胎安装状况进行了调查,以确保冬季轮胎的早期安装和在雪道上的安全行驶。第一次)进行。
小型车的冬季轮胎安装率为43.6%,大型车的冬季轮胎安装率为79.9%,所有型号的平均安装率为53.6%,大约一半的客户未安装。
(NEXCO东日本关东分公司)
在积雪和结冰的道路上,与冬季轮胎相比,夏季轮胎驾驶会增加事故的发生率。
即使在通常不下雪的大都市地区,路面也会结冰并可能降雪。
2018年1月,以东京都会区为中心的大范围降雪,并且辖区高速公路的各个地方都发生了封路事故,还有许多因卡死车辆而导致的打滑事故和停滞。
在多雪或结冰的道路上驾驶夏季轮胎非常危险,因此请穿冬季轮胎或携带轮胎链条以确保安全行驶。
此外,在异常大雪期间,例如大雪特别警告和关于大雪的紧急公告,我们可能会施加“链条限制”,允许冬季轮胎在没有链条的情况下行驶。
在冬季高速公路上,请在紧急情况下携带轮胎防滑链,如果提前预计会下大雪,请不要不必要地出门。
1。冬季轮胎安装状况调查概要
调查期
2020年12月9日(星期三)和12月13日(星期日)
- 下一次调查将在Reiwa的1月3日中旬进行。
调查地点
2。冬季轮胎安装状况调查结果(调查总数:3,433)
冬季轮胎安装率(按大城市/雪地地区)
- 在大都市地区,小型车的安装率为23.8%,大型车的安装率为72.3%。
- 在多雪地区,小型车的安装率为66.3%,大型车的安装率为94.5%。
冬季轮胎安装率(同比比较)
- 在大都市地区,小型和大型车辆的磨损率均低于去年。
- 在下雪地区,大型汽车的磨损率与上年大致相同,但小型汽车的磨损率较低。
各休养所的调查结果(安装率/调查数)
3. 3。NEXCO东日本
- 请“戴初冬轮胎并在降雪前携带轮胎链条”。
由于夏季轮胎在多雪的道路上容易打滑,因此冬季道路上的打滑事故可能会导致严重事故,因此请尽早佩戴冬季轮胎并携带轮胎链。 - 在积雪的道路上行驶时,请缓慢安全地驾驶。
即使您穿着冬季轮胎,也请保持足够的车距,并保持低速行驶,切勿在突然转向或刹车等突然变化的情况下操作,并缓慢安全地行驶。 - 请“在出门之前和之后收集信息”。
冬季高速公路上的天气变化迅速。即使出发地阳光充足,也可能会在目的地或过境点下雪,因此请务必在旅行前和旅行中经常查看道路和天气信息。
为了准备冬季公路“人是最好的……”,Mammoshi博士在视频DraPla ”上介绍了安全驾驶的诀窍。
另外,我们在我们的网站“ Dora Tora”等上实时提供天气信息(天气预报和实时信息)和雪道信息,并且我们还通过官方Twitter告知您有关每个地区的高速公路关闭和事件信息。敬请期待。
[DraPla] | “冬季公路,那你该怎么办!?” https://www.driveplaza.com/special/manmoshi/dousuru/ |
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[DraTra] | 天气信息(天气预报和现场情况),雪道信息(现场摄像机等) https://www.drivetraffic.jp/ |
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[Twitter](关东) | 高速公路关闭和事件信息 https://twitter.com/e_nexco_kanto |
“DraPla”
“冬季公路,那你该怎么办!?”
[Twitter](关东)
高速公路关闭和事件信息
“DraTra”
路面状况(实时摄像头等)
“雪对高速公路的影响的预测”
当预计会出现大雪时,例如在发出``大雪特别警告''或``国土交通省旅游部紧急宣布大雪''时,我们将提前约3天提供诸如因大雪而导致的高速公路封路预测信息之类的信息。
为了将此类信息传递给尽可能多的客户,我们从去年开始就与天气信息公司Weathernews Co.,Ltd.合作,并与其他高速公路公司合作,建立了一个新的信息提供站点“ Snow Highway Impact Prediction”提供。如果遇到大雪,请检查信息提供站点并寻求您的合作,例如暂停前往大雪地区的旅行和在大范围绕行。
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