[突破]到10/31（星期六）圏央道
（桶川北本IC-白冈虹膜IC）开业
2015年11月11日
国土交通省
东日本高速公路股份有限公司
久冈白纪JCT-海老名JCT缩短了约60分钟（约130分钟→67分钟）
东北和湘南更近了！
在东名圏央道，Ken-O高速公路外的日产量增加了2,200辆/天，但内部的日产量减少了4,700辆/天（减少了4％）
预计减少通过市中心的交通！
开通后的流量
<Ken-圏央道圏央道> Ken-O高速公路的便利性进一步提高。
- 東北道関越道（大川川鹿野IC-白冈虹膜IC）
- ：每天约34,700台* 1
- 関越道-中央高速公路（Ome IC-Iruma IC）
- ：每天约56,700台（增加16％）* 2
- 中央高速公路-东名高速公路（相模原爱川IC-相模原IC）
- ：每天约46,000台（增加13％）* 2
<放射状道路>内道东名高速公路的圏央道车流量
- 东名高速公路（海老名JCT横滨町田IC）
- ：每天减少约4,700单位（减少4％）* 2
- 1 2015年11月1日（星期日）至11月7日（星期六）的平均每日流量
- 2与2015年10月1日（星期四）至10月30日（星期五）的平均每日流量相比
我们将继续宣布将从现在开始出现的库存效应。
效果1开通后的交通状况
- 圏央道（Tomei Expressway），内部最多减少了4,700流量
- 新开通的路段（“桶川卡诺” IC-“白冈虹膜” IC）平均每日交通量为34,700辆/天。
- 从Tomei Expressway到東北道，圏央道连接到関越道-Chuo高速公路（青梅IC-Iruma IC），Chuo Expressway-Tomei Expressway（相模原爱川IC-Sagamihara IC）增加约10％至20％
效果2东北和湘南更近了！
- 圏央道Ken-O高速公路的开放，从白木久喜JCT到海老名JCT所需的时间减少了约60分钟（约130分钟⇒67分钟）
圏央道高速公路部分概述
- 首都圏中央連絡自動車道（圏央道）是计划在距市中心40-60km半径内的总区域，目的是促进大城市地区的道路交通并加强沿线城市之间的通信。它是一条环形高速公路，全长约300公里。迄今为止，已经开放了约241公里。
- 这次打开的部分的概要
路线名称：468号国道首都圏中央連絡自動車道（圏央道）
○开放区：桶川北本IC（崎玉县大川市川端谷）-白冈虹膜IC（崎玉县久喜市虹膜町神崎市）
○开放日：2015年10月31日星期六15:00
○延长线：10.8km
○开幕IC：冲川加奈IC
○车道数：4车道
○开放PA：Iris PA
[圏央道在Okegawa Kitamoto IC和Shiraoka Iris IC之间开放后一周的交通量]
- 1交通量是所有类型的车辆（包括ETC车辆除外）的干线交通量（来自交通计数器的初步值[道路上交通量（近似值）自动测量装置））
- 2有关天气信息，请描述Sa玉县熊谷市的一般白天天气情况（来自日本气象厅网站）
这个开放部分的位置图
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