首都圏中央連絡自動車道(如果朱分离了中央接触式汽车)(圏央道(大岛健))Kawashima(川岛)IC〜Okegawa Kitamoto(Okegawa Kitamoto)IC
开业一年后,我们将通知您交通情况和维护效果。

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  • 圏央道的IC开业一年后川岛IC〜桶川北本会通知与交通状况的发展效果。

2011年5月17日,星期二
国土交通省观光关东地区开发局大宫国道办事处
东日本高速公路关东分公司Sa玉县建设局

2010年3月28日(星期日)开放的圏央道从川岛IC到Okegawa Kitamoto IC约5.7公里的延伸,我们总结了开放一年后的交通状况和维护效果,让我们知道。我会。

交通状况

  • 川岛IC〜桶川北本IC之间的开通之后的2010年3月开张的28年平均圏央道平均交通量,每天约7,200台,并稳步增长在做。
  • 圏央道通车后一年使用的交通量与通车前相比敦贺岛JCT与Sakado IC之间约增加45%,敦贺岛中央IC与Tsurugashima JCT之间约9%增加在做。
  • 自从1996年3月圏央道首次开放以来,由于顺序开发圏央道上的交通量逐年增加,增长了约3.5倍。

保养效果

  • 圏央道的琦玉段的新工厂位置正在稳步推进。
  • 使用Okegawa Kitamoto IC进行输血用血液制品的运输在开放后一年内发生了大约1,000次,其中9次是紧急运输。,圏央道澳高速公路对于挽救生命很有用。
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