中部横断自動車道(Chubu Odanji Doshashado)将是第一个直接控制的开放高速公路段
“ Sakukomoro JCT”和“ Sakuminami IC”之间的区域将于3月26日开放。

  • 企业高层
  • 企业公告
  • 关东分公司新闻稿
  • 中部横断自動車道下的高速公路第一部分将于3月26日在“佐久小森JCT”和“佐南IC”之间开放。

2011年2月4日
国土交通省观光关东地区开发局长野国道办事处
东日本高速公路关东分公司佐久管理所

国土交通省旅游局关东地区发展局长野国道办事处和NEXCO东日本关东分公司佐久管理所正在开展业务中部横断自動車道,该道路从佐久小森JCT延伸至佐久南IC 8.5公里决定了

开幕日期和时间2011年3月26日,星期六,15:00

开幕部分樱小摩JCT到樱南IC 8.5公里

  • 开幕式预定于当天的10:30开始。仪式的细节将在稍后宣布。

【业务概要】

  • 中部横断自動車道从静冈县静冈市延伸到长野县小森市,途经山梨县的开市。它是大约132公里的国道。
  • 其中,从Saku Komoro JCT到Sakunan IC的8.5公里段将于2011年3月26日星期六开放。

[开放部分的概要]

位置图的图像

行名:
中部横断自動車道

开幕部分
从Sakukomoro JCT到Sakuminami IC 8.5公里

开通JCT
Saku Komoro JCT [小郎Mikage Shinden]
(连接道路:上信越自動車道)

开门IC
樱北IC [佐久市市长Toro,小森市御影新登]
(连接道路:国道141号)
佐藤樱中IC [Nekui Saku City]
(连接路:佐久市道11号5号)
樱南IC [樱井樱市(佐久市),佐久市富和]
(连接道路:142号国道)

  • 暂未使用Saku Komoro JCT,Sakunan IC,Futaba JCT和Masuho IC的IC / JCT名称是中中部横断自動車道(Saku Komoro JCT-Yoshihara JCT)的临时名称。

平面图的图像

[开放部分的业务历史]

决定基本计划1991年12月20日
制定维护计划,1996年12月27日
开始进行站点获取2000

2003年动工
直接控制的高速换档2004年1月30日
开业日期2011年3月26日

[中部横断自動車道为免费路段]

  • 中部横断自動車道(小室三影收费站-樱南IC)自由节已经成为。
  • 新开张的三处立交桥(佐久北IC,佐中樱内IC,樱南IC)免费开放,高速公路上的立交将更加便捷。

图片的自由节

  • 正在同时开发通往每个交汇处的道路。
IC名称 通路
通路名称 保养内容 业务领域
樱北IC 141号国道 4车道(加宽) 长野县
佐藤樱中IC 佐久市道11-5 加宽 佐久市
樱南IC 142号国道 4车道(加宽) 长野县

[中部横断自動車道(佐久小野JCT樱南IC)改善效果,缓解交通拥堵-]
○缓解141号国道平行线的交通拥堵

  • 141号国道的并行时间损失约为86.2万人时/年·公里,并且许多地区都出现拥堵。
  • 特别是,长Na南十字路口附近的损失时间约为45.07万工时/年·km,约为全国平均水平的22倍已经成为。
  • 中部横断自動車道(佐久小森JCT-樱南IC)的通车,预计141号公路的拥堵将有所缓解。
    • 全国平均损失时间:2.03万人小时/年·公里

■141号国道平行线的损失时间

在平行的141号国道上浪费时间的图像

长ator南十字路口的交通状况的图像图像

什么是浪费时间?

  • 它是指与没有交通拥堵时相比,由于交通拥堵导致行驶速度降低的额外时间。
  • 损失时间(个人时间)=(没有交通拥堵时的实际旅行时间-旅行时间)x车辆交通量x车辆类型乘客

[中部横断自動車道(佐久小野JCT-樱南IC)减少交通事故的维修效果-]
○减少平行道路交通事故141

  • 在141号平行路线中,追尾碰撞或遭遇4年内发生242起事故,主要发生在
  • 特别是,佐久IC西交叉路口的伤亡率约为652.2箱/百万辆汽车/公里,大约是全国平均水平的6倍已经成为。
  • 中部横断自動車道(佐久小森JCT-樱南IC)的开放将通过转移交通和减轻交通拥堵来减少交通事故。
    • 全国平均伤亡率:102.6例/百万公里

■141国道平行线的事故发生状况

平行的141号国道事故发生状况的图像图像

■平行国道141号事故类型

平行的141号国道事故类型的图像图像

[中部横断自動車道(佐久小野JCT-樱南IC)维护效果的减少,所需时间的减少,紧急医疗的支持-]
○缩短了所需时间,改善了前往第三急诊医疗机构佐久综合医院的出入便利

  • 周边地区的急诊病例数在增加,平均住院时间也高于全国平均水平和长野县平均水平。
  • 这次是从富美市(富美市政府)到佐久综合医院所需的时间中部横断自動車道(佐久小野JCT樱南IC),约6分钟(它将从大约40分钟缩短到大约34分钟)。

急诊人数的变化平均住院时间从富美市政府到佐久综合医院所需的时间变化图

  • 第三急诊医疗机构是为不能由第一和第二急诊医疗机构治疗的严重急诊患者全面提供高级医疗的医疗机构。
  • 根据2005年道路交通普查工作日的拥堵速度,估算出一般道路所需的时间。
  • 中部横断自動車道所需的时间是根据运行速度和扩展名计算的。

[中部横断自動車道(佐久小森JCT-樱南IC)的维护状况]

平面图的图像

佐久小森JCT佐田北IC放大图像图像

  • Saku Komoro JCT和Komoro Mikage收费站之间的收费(延长0.5公里)。从樱南IC地区中部横断自動車道,请注意,樱北IC后没有免费出口。

(1)小作樱JCT的图像

(2)Komoro Mikage收费站的图像

(3)樱北IC的图像

(4)佐藤佐中IC的图像

(5)樱南IC的图片

  • 将提供照片数据。

[从中部横断自動車道佐久小森JCT到主要IC的价格表]

从中部横断自動車道佐久小森JCT到主要IC的收费表的图像
  • Saku Komoro JCT与Komoro Mikage收费站之间的距离为0.5公里。
  • Saku Komoro JCT和Komoro Mikage收费站之间的收费(延长0.5公里)。从樱南IC地区中部横断自動車道,请注意,樱北IC后没有免费出口。
  • 有关详细信息,请在上述维护情况下参阅“计划”和“佐久小野JCT-佐田北IC的放大图”。