盂兰盆节期间的高速公路交通状况(突发新闻)
【北海道版】
2020 年 8 月 17 日
东日本高速公路股份有限公司
北海道分公司
NEXCO东日本东日本北海道分公司(札幌市敦别区)总结了盂兰盆节期间(2022年8月10日星期三~2021年8月16日星期二7天)北海道的交通状况。
- 与2019年同期(电晕灾难前)相比,日均交通量为 89%。
(与 2021 年相比增加到 137%)。 - 1公里以上堵车次数为9次,是▲ 2019年同期的4次。
(与 2021 年相比增加 8 倍)。 - 8月14日(星期日)17点10分左右,E38道道東道Tomamu IC(IC)→Mukawahobetsu IC(上行,札幌方向)拥堵,最大堵车时间为16.0km。 .
1. 1。比较期
① 2022财年:
2022年8月10日 (星期三)至2022年8月16日 (星期二)
7天
2019年:
8月8日(星期四),1 2019年周日,8月18日,1日2019年
11天
③ (参考) 2021年度:
2021年8月6日 (星期五)~2021年8月16日 (星期一)
11天
2.日均流量*
① 2022财年 | 2019年 | 对比 (1) / (2) | 参考资料 | |
---|---|---|---|---|
③ 2021财年 | 对比 (1) / (3) | |||
14,800台/天 | 16,700台/天 | 89% | 10,800台/天 | 137% |
- E5北海道高速公路深川路口(JCT)和深川IC和E38道东道東道千岁Eniwa JCT和千岁东IC之间的平均值
3。拥挤情况
① 2022财年 | 2019年 | 对比 (1) / (2) | 参考资料 | |
---|---|---|---|---|
③ 2021财年 | 对比 (1) / (3) | |||
9次 | 13次 | ▲4次 | 一次 | +8次 |
<<特别长的交通拥堵(最差5)>>
【2022年度】
排名 | 拥塞长度 | 日期和时间 | 部分(IC省略) | 顶 | 因素 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 16.0公里 | 8月14日 (星期日) 17:10左右 | E38道東道 Tomamu → Mukawa Hobetsu(开往札幌) |
穗别隧道附近 | 交通集中 |
2 | 3.5公里 | 8月13日 (星期六) 10:10左右 | E5A萨松高速公路 札幌北→关莱(出境/札幌JCT方向) |
伏古IC附近 | 交通集中 |
3 | 2.3公里 | 8月13日 (星期六) 9:30左右 | E5A後志自動車道 小樽盐屋→余市(前往余市) |
余市TB附近 | 交通集中 |
4 | 1.6公里 | 8月13日 (星期六) 10:40左右 | E5A萨松高速公路 小樽JCT → 朝里(开往小樽) |
朝里IC | 交通集中 |
5 | 1.5公里 | 8月12日 (星期五) 7:30左右 | E5A萨松高速公路 札幌北→伏子(出境/札幌JCT方向) |
W 5.5 KP附近 | 破车 |
[2019年]
排名 | 拥塞长度 | 日期和时间 | 部分(IC省略) | 顶 | 因素 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 20.7公里 | 8月14日 (星期三) 17:50左右 | E38道東道 Tomamu → Mukawa Hobetsu(开往札幌) |
穗别隧道附近 | 交通集中 |
2 | 7.2公里 | 8月11日 (星期日) 10:40左右 | E5A後志自動車道 小樽盐屋→余市(前往余市) |
余市TB附近 | 交通集中 |
3 | 6.5公里 | 8月11日 (星期日) 10:55左右 | E5A萨松高速公路 新川→关莱(出站/札幌JCT方向) |
伏古IC附近 | 交通集中 |
4 | 4.7公里 | 8月10日 (星期六) 10:40左右 | E5A萨松高速公路 札幌北→伏子(出境/札幌JCT方向) |
伏古IC附近 | 交通集中 |
5 | 4.0公里 | 8月12日 (星期一) 9:20左右 | E5A萨松高速公路 札幌北→关莱(出境/札幌JCT方向) |
伏古IC附近 | 交通集中 |
(参考) 【2021年度】
排名 | 拥塞长度 | 日期和时间 | 部分(IC省略) | 顶 | 因素 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2.8公里 | 8月6日 (星期五) 10:50左右 | E5北海道高速公路 江庭→北广岛(出境/札幌地区) |
S 15.2 KP附近 | 意外事故 |
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