[E5]道央自動車道Tom小牧西IC⇔ako小牧东IC(双向)
因桥梁更新施工导致全天面对面交通管制的通知

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高速公路更新项目的图像图像

2019年4月18日
东日本高速公路股份有限公司
北海道分公司

NEXCO东日本北海道分公司(札幌市厚别区)将作为公路更新项目进行桥板更换工作。

这次要进行的施工是E5道央自動車道(道场)在Tom小牧西交汇处(IC)和Tom小牧东IC之间的由富津川桥上坡线(朝室兰方向),旧的钢筋混凝土楼板被新的楼板取代。这是一项替代工作。

在施工期间,我们将全天实施面对面的交通管制或超车道管制。请在规定的范围内配合安全驾驶。

另外,我们不预料会因施工而发生交通拥堵,但是外出时,更新项目网站请检查“ DraTra ”等上的交通信息。

对于给您带来的不便,我们深表歉意,但请您在建设中给予谅解与合作。

1个建筑科

北海道高速公路Tom小牧西IC⇔ako小牧东IC(双向)由富河川桥前后(约2.6公里)

全天禁行区的图片

2交通法规期限及规定

全天面对面交通管制期
5月31日(星期五)至7月16日(星期二)2019年(47天)
交通管制期
2019年5月20日星期一至2019年7月31日星期三(73天)
交通管制时期的形象
  • 星期六,星期日和公共假期也全天受监管。
  • 施工期间可能会根据天气和工作进度而变化。

3交通限制

在楼板更换工作中,将上下线的每两个车道的路段减少到一个车道,并将其合并为下行车道(对于Muroran),并整日实施面对面的交通我会的

从施工期开始的11天和施工期结束前的15天,由于将车道改道为双向交通管制的准备工作,上下车道将受到日常车道限制。

交通限制图片

4施工概述

自1980年通车(昭和55年)以来,Tom小牧西IC和Tom小牧东IC之间的由富津河大桥已有38年的历史,并且由于车辆尺寸增加而导致车轮载荷增加而引起的细微裂缝,必须更换地板,因为混凝土地板会变质,并且由于冬季喷洒防冻剂导致盐分含量高,钢筋会生锈。

为了更换桥梁的混凝土板部分,有必要关闭上行线路(对于Muroran),但是下行线路(对于札幌)的两条车道之一应关闭(对于Muroran)上行线路。通过进行中转和面对面的交通,将在对交通影响最小的情况下进行施工。

主要施工细节

通过用新的厚板替换已损坏的现有混凝土厚板,它将重生为可以安全舒适地使用的高速公路。

楼板的背面损伤发生状况的照片(由富河川桥上行线)

<<参考>>在2018年秋天(平成30年)实施的“道央自動車道Yufuchigawabashi(下线)”的建设状况

去除混凝土楼板的照片
拆除混凝土板
新混凝土楼板安装照片
安装新的混凝土板
施工完成照片
施工完成

5使用要求

  1. 施工部分将从一侧的传统两条车道延伸到一条车道约2.6公里,并且两侧的一日行车道(上下两条车道)将全天限制为面对面。
    我们不会因施工而导致交通拥堵,但是请您在规定的范围内进行安全驾驶方面的合作,请确保在使用前有足够的时间。
  2. 由于双向交通管制区域的肩部较窄,因此在行驶时,请注意管制速度,并确保您与前方车辆之间的距离,以防追尾撞车。
    另外,由于要移到一侧的单车道区域时会发生较大的车道变换,请遵循当地的信息标志。
  3. 在施工期间,我们会提醒您注意,以便您可以使用信息板,路标和简单的信息板安全驾驶有关建筑法规的信息。骑行之前,请在安全骑行之前检查以上信息。
  4. 出门前,请在“ DraTra ”等网站上查看最新的交通限制和拥堵信息。

6如何获取道路交通信息

(1)外出前有道路交通信息
(2)驾驶过程中可获得的道路交通信息
  • 道路信息委员会
  • 公路广播(AM1620kHz)
    高速公路上的标志由高速公路上的标志指示。
  • 公路信息终端
    在SA / PA中安装的监视器屏幕上提供了广域道路信息。
高速公路更新项目的图像图像

高速公路更新项目

现在,将安全性带入下一代。
NEXCO东日本将从事高速公路的更新和维修业务,以为所有人提供安全保障。

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