年末年初的高速公路交通[北海道版]
从2016年12月28日星期三到2017年1月4日星期三:8天
[比较目标:2015年12月28日(星期一)-2016年1月4日(星期一):8天]
一月5,2017
东日本高速公路股份有限公司
北海道分公司
NEXCO东日本北海道分公司(札幌市厚水区)对年底和新年假期期间北海道高速公路的交通状况进行了总结。
一期间的流量
- 主要部分的平均每日流量(以下9个主要部分的平均值)为11,300辆,去年同期的108%已经成为。
- 由于天气原因,该期间的交通量超过了去年同期的交通量。
主要时段的平均每日流量(* 1)
以下, IC表示立交桥, JCT表示立交桥
(单位:车辆/天)
道路名称 | 部分 | (1)2016财年 | (2)2015财年 | (1)/(2)(%) |
---|---|---|---|---|
Do-O Expressway | 深川孝旭旭川 | 9,900 | 9,800 | 101% |
江别东岩见泽 | 16,300 | 15,600 | 104% | |
Eniwa-北广岛 | 35,800 | 34,300 | 104% | |
国子周曼 | 3,500 | 3,400 | 103% | |
大沼公园森林 | 2,800 | 2,700 | 104% | |
札樽自動車道 | 朝日〜禅口 | 13,300 | 12,900 | 103% |
道東自動車道 (* 2) | 千岁东大和町 | 6,700 | 6,300 | 106% |
Tomamu-Tokachi Shimizu | 9,800 | 7,800 | 126% | |
特定书籍JCT特定书籍 | 3,200 | 2,100 | 152% | |
以上主要部分的平均每日流量 | 11,300 | 10,500 | 108% |
- 交通流量是根据交通计数器[道路上设置的交通量自动测量装置]的初步数据,从H 28.12.28到H 29.1.4的8天内的日平均交通流量。(比较对象是从H 27.12.28到H 28.1.4的8天)
- 2016年3月12日白糠IC~阿寒IC使用。
- 道東自動車道占冠IC和十胜清水IC之间,我们正在实施274号国道的替代路线措施。
[参考] 2016年年末年初与2015年同期的日安排
主要时段的流量变化
- 道央道深川IC~旭川鹰栖IC
- 道央道江别东IC~岩见泽IC
- 道央道惠庭IC~北广岛IC
- 道央道国缝IC~长万部IC
- 道央道大沼公园IC~森IC
- 札樽道朝里IC~钱函IC
- 道東道东高速公路千岁东IC-大岩町IC
- 道東道东高速公路Tomamu IC-十胜清水IC
- 道東道别JCT~本别IC
2交通拥堵
- 交通拥堵次数比 2015 财年增加了 5 倍至 10 倍。
需要说明的是,对于5km以上的堵车,曾经是H27_nendotodosuno。 - 最长的堵车是12月29日星期四在Sasson高速公路札幌JCT和Fushiko IC之间的苫小牧方向发生的一辆破车,堵车的顶部靠近高峰时的Karai IC附近(大约10 :58). 结果变成了5.5km。
交通拥堵数
拥塞扩展 | H28 | 2015年度 | 差异((1)-(2)) |
---|---|---|---|
1-5公里交通拥堵 | 9次 | 4次 | +5倍 |
拥堵超过5公里 | 一次 | 一次 | ±0倍 |
合计 | 10次 | 5次 | +5倍 |
拥塞状态(拥塞扩展最严重5)
道路名称 | 交通拥堵位置 | 交通拥堵日期和时间(峰值) | 拥塞扩展 | 交通堵塞的原因 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sasson Expressway | 在Karai IC附近(Tom小牧方向) | 12月29日(星期四)大约10:58 | 5.5公里 | 破车 |
2 | 道東道 | 在夕张IC附近(带广方向) | 12月30日(星期五)大约13:49 | 4.0公里 | 暂停交通和 交通集中 |
3 | 北海道 | 三MIC附近(朝川方向) | 12月30日(星期五)大约15:38 | 3.4公里 | 暂停交通和 交通集中 |
4 | Sasson Expressway | 在Karai IC附近(Tom小牧方向) | 12月30日(星期五)大约13:53 | 3.1公里 | 交通集中 |
5 | 道東道 | 邻近Mukawa Hobetsu IC(千岁方向) | 12月30日(星期五)大约13:38 | 1.5公里 | 封路 |
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