年末年初的高速公路交通[北海道版]
2007年1月5日
东日本高速公路股份有限公司
北海道分公司
NEXCO东日本北海道分公司(札幌市Atsetsu区大矢路;社长:久保田克次)总结了年底和新年假期期间北海道高速公路的交通状况。
一个期间内使用的单位数
使用的单位数约109,000台与去年相比增长4.3%做到了
这是“(1)比去年增加,这是由于小樽和千岁之间的交通长期停滞,包括去年12月28日的统一票价区间(札幌西-札幌南)而减少的,” (2)可以认为是由于去年由于实施了道央自動車道(深川县涉越研武)的社会实验(*)而导致的增加,因此比上年有所减少。
除去交通封锁和社会实验的影响,使用的乘客数量将与去年大致相同。
(*)社会实验:如果在“深川涩谷健步”区域上下车,通行费将减少50%,有效期为2005年12月20日至2006年1月20日。通过对高速公路通行费打折的时间有限的时间内,我们将推广使用高速公路,减少一般道路拥堵,并确认在北海道北部地区对道路交通的影响。道央自動車道(北北海道地区)的社会实验它是由理事会进行的。
[每天使用的数量]
公路表 | 今年 | 去年 | 同比 |
---|---|---|---|
108,968 | 104,456 | 104.3% | |
札樽自動車道 | 36,078 | 33,640 | 107.2% |
Do-O Expressway | 69,434 | 67,171 | 103.4% |
Doto Expressway | 3,457 | 3,645 | 94.8% |
2拥塞
没有由于交通拥堵而导致的交通拥堵超过1公里。
[由于交通集中而造成的交通堵塞数量]
拥塞扩展 | 今年 | 去年 | 去年同期 |
---|---|---|---|
1 km以上且小于5 km的交通拥堵 | 0次 | 一次 | ▲一次 |
5公里以上的拥堵 | 0次 | 0次 | 0次 |
总 | 0次 | 一旦 | ▲1次 |
- 其他去年,由于交通堵塞导致三处交通拥堵。