黄金周期间的高速公路交通状况(初步报告)[NEXCO东日本]
2020 年 5 月 8 日
东日本高速公路股份有限公司
NEXCO东日本(东京都千代田区)总结了黄金周期间[2020年4月28日(星期五)至2020年5月7日(星期日):10天]期间的交通状况。做。
- 与去年同期相比,平均每日交通量为 109%(与2019年[电晕危机前] 相比下降了 80%)。
- 有 91 次 10 公里或以上的交通堵塞,与去年同期相比下降了 97%(与2019年相比下降了 54% [电晕之前])。
- 30 公里或以上的交通拥堵次数为 7 次,与去年同期相比下降了 50%(与2019年[电晕危机前] 相比下降了 28%)。
- 最大堵车长度为54.0km,发生在5月3日(周三)9时左右,E17关越関越道(下行线)藤冈JCT附近。
1. 1。比较期
- 2023年 [2023年4月28日 (星期五)~2023年5月7日 (星期日):10天]
- 2022年 [2022年4月29日 (星期五)~2022年5月8日 (星期日):10天]
- (参考) 2019年[2019年4月26日(星期五)-2019年5月5日(星期日):10天]
2。流量
(1)2023年业绩 | (2)2022年业绩 | 对比 (1) / (2) | 参考资料 | ||||||||
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(三)2019年业绩 | 对比 (1) / (3) | ||||||||||
日均流量*1 (所有汽车) |
每天33,500台 | 30,600单位/天 | 109% | 42,100单位/天 | 80% | ||||||
(小车) | (大型车) | 29,400 | 4,100 | 26,700 | 3,900 | 110% | 105% | 37,500 | 4,600 | 78% | 89% |
每日最大流量 | 48,500台/天 | 41,900台/天 | 116% | 49,000台/天 | 99% |
*1:详见附件1-1、1-2 [PDF: 185KB]
3. 3。拥挤情况
(1)2023年业绩 | (2)2022年业绩 | 对比 (1) / (2) | 参考资料 | ||
---|---|---|---|---|---|
(三)2019年业绩 | 对比 (1) / (3) | ||||
10公里以上的交通拥堵 | 91次 | 94次 | 97% | 169次 | 54% |
30公里以上的交通拥堵 | 7次 | 14次 | 50% | 25次 | 28% |
特别是发生长时间拥堵的地方 (按方向最差3位)
※2:IC:交流道、JCT:交流道、SA:服务区、PA:停车区
四。每日交通情况
- 交通量、拥堵的高峰,下行方向是5月3日 (星期三),上行方向是5月4日 (星期四)、5日 (周五) 。
【下行方向】
【上行方向】
参考资料
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