黄金周期间的高速公路交通状况(即时报告)[东日本版]

从2017年4月28日星期五到2017年5月7日星期日10天

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2017年5月8日
东日本高速公路股份有限公司

NEXCO东日本(东京千代田区)已经总结了黄金周期间的交通状况。

[交通情况概述]
  • 10 km以上的交通拥堵的次数,109次,比去年增加20倍做到了
  • 超过30公里的拥堵次数,11倍,比去年增加2倍做到了
  • 流量上限为,5月3日(星期三)大约8:55,发生在花之野IC附近関越道(下行)的49.0km是。
  • 30个主要部分的平均每日流量的逐年变化是增长约7%做到了

1个拥塞

[交通拥堵数]

[2016年财年:2016.4.29(金)〜2016.5.8(天)

交通拥堵秤(1)2017财年(2)2016财年(3)差异((1)-(2))
合计下去上升合计下去上升合计下去上升
10 km或以上的交通拥堵数1094564893554+20+10+10
其中,交通拥堵数在30公里以上1156936+2+2±0
交通拥堵数下行图像
交通拥堵数上游线路图像

2天平均流量

[主要23节*在此期间的平均每日流量

[2016年财年:2016.4.29(金)〜2016.5.8(天)

 (1)2017财年(2)2016财年同比(1)/(2)
每日平均流量39,400单位/天36,800单位/天107%

[参考]过去一天的安排

[参考]过去一天安排的图像

3个主要交通拥堵点

[2017年黄金周期间主要的交通堵塞地点]

 垂直线道路名称交通拥堵日期和时间(峰值)交通拥堵位置拥塞长度拥塞因素
1下线E17関越道5月3日,星期三,大约8:55花之野IC附近49.0公里交通集中和事故
2下线E4東北道5月3日,星期三,10:50To木IC附近43.6公里交通集中和事故
3下线E6常磐高速公路5月3日,星期三,大约9:35在佐仓土浦IC附近40.7公里交通集中和事故
1上线E4東北道5月5日(星期五)大约15:50在久喜IC附近42.0公里交通集中和事故
2上线E17関越道5月4日,星期四,大约18:50在高坂SA附近39.6公里交通集中和事故
2上线E17関越道5月5日(星期五)大约18:55在高坂SA附近39.6公里事故和交通集中
3上线E4東北道5月6日,星期六,大约15:50在神川町SA附近37.8公里交通集中和事故

[参考]去年黄金周期间(2016年)的主要交通拥堵点

 垂直线道路名称交通拥堵日期和时间(峰值)交通拥堵位置拥塞长度拥塞因素
1下线E17関越道5月3日(星期二)大约11:00藤冈JCT附近70.2公里交通集中和事故
2下线E6常磐高速公路5月3日,星期二,大约10:45在Tomobe JCT附近52.5公里交通集中和事故
3下线E4東北道5月3日(星期二)大约6:50在汉宇PA附近42.8公里交通集中和事故
1上线E4東北道5月5日(星期四)12:55在神川町SA附近46.5公里事故和交通集中
2上线E4東北道5月1日,星期日,大约18:20靠近卡佐IC46.3公里交通集中和事故
3上线E17関越道5月1日,星期日,大约16:40在高坂SA附近44.0公里交通集中和事故
3上线E17関越道5月5日(星期四)大约17:45在高坂SA附近44.0公里交通集中和事故
  • IC:交汇处,JCT:Junction,SA:服务区,PA:停车区

[参考]全国交通堵塞的数量(NEXCO东日本/中/西日本,本市高速公路)

[2016年财年:2016.4.29(金)〜2016.5.8(天)

交通拥堵秤(1)2017财年(2)2016财年(3)差异((1)-(2))
合计下去上升合计下去上升合计下去上升
10 km或以上的交通拥堵数355159196270104166+85+55+30
其中,交通拥堵数在30公里以上26151120812+6+7▲1
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