奥本时期高速公路和国道的交通状况（初步报告）[国家版]
从2015年8月6日星期四至8月16日星期日：11天
*比较目标是上一年的8月7日（星期四）至8月17日（星期日）：11天
2015年8月17日
国土交通省道路局
东日本高速公路股份有限公司
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四国高速公路公司
1高速公路交通
- 在Obon时期，流量比去年增加了约3％。
- 10公里以内的交通堵塞数量为443，与去年相比增加了6。
- 与去年相比，今年的天气比较好，因此交通量和交通拥堵都超过了去年。
（1）本期流量
全国高速公路的主要路段（简单平均27个路段，共8页）[PDF：90KB]
| H27年业绩（1） | H26年业绩（2） | 对比度（1）/（2） | |
|---|---|---|---|
| 每日平均流量 | 48,400单位/天 | 46,900台/天 | 103％ |
| 每日最大流量 | 57,000单位/天 | 56,200单位/天 | 101％ |
（2）拥塞状况
交通堵塞数量（超过10公里的交通堵塞数量包括超过30公里的交通流量）
| 拥塞扩展 | H27年业绩（1） | H26年业绩（2） | 对比（1）-（2） |
|---|---|---|---|
| 10公里以上的交通拥堵 | 443次 | 437次 | +6倍 |
| 30公里以上的交通拥堵 | 28次 | 27次 | +1次 |
每个公司的拥堵点特别长
| 公司分类 | 垂直线 | 道路名称 | 交通拥堵位置 | 交通拥堵日期和时间（峰值） | 拥塞扩展 | 交通堵塞的原因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 东日本 | 下线 | 関越道 | 花之野IC附近 | 8月13日，星期四，大约8:10 | 47.1公里 | 交通集中和事故 |
| 上线 | 関越道 | 敦贺岛IC附近 | 8月14日，星期五，大约19:25 | 49.0公里 | 交通集中和事故 | |
| 日本中部 | 下线 | 中央高速公路 | 在藤野PA附近 | 8月8日，星期六，大约10:35 | 47.9公里 | 交通集中和事故 |
| 上线 | 东名高速公路 | 大和田纳西州附近 | 8月9日，星期日，大约18:05 | 35.7公里 | 交通集中 | |
| 日本西部/本市 | 下线 | 中国路 | 在宝冢东田纳西州附近 | 8月8日（星期六）8:50左右 | 33.1公里 | 交通集中和事故 |
| 上线 | 九州路 | 广川IC附近 | 8月15日，星期六，大约18:05 | 31.4公里 | 交通集中和事故 |
2国道交通
（相关文件9-12页）[PDF：692KB]（1）本期间全国交通量
全国国道的主要路段（平均32个路段，共9至10页）
| H27年业绩（1） | H26年业绩（2） | 对比度（1）/（2） | |
|---|---|---|---|
| 每日平均流量 | 31,400单位/天 | 30,600单位/天 | 103％ |
（2）期间观光景点周围的交通量
围绕旅游目的地的国家高速公路的主要路段（第11至12页上总共30个路段的简单平均值）
| H27年业绩（1） | H26年业绩（2） | 对比度（1）/（2） | |
|---|---|---|---|
| 每日平均流量 | 26,100单位/天 | 24,900单位/天 | 105％ |
3个主题
- NEXCO 3公司和本市的交通趋势（3-4页相关资料）[PDF：92KB]
- 整个常磐高速公路通车后的交通状况（5页相关资料）[PDF：342KB]
- 圏央道6月开放的路段周围的交通情况（6页相关资料）[PDF：311KB]
- 圏央道H26_nendokaitsukukanshuhen'nokotsujokyo（相关第7页）[PDF：342KB]
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