年末年初的高速公路交通状况(初步报告)

2012年12月26日(星期三)至2013年1月6日(星期日)12天

2013年1月7日
东日本高速公路股份有限公司

NEXCO东日本(东京千代田区)已总结了年末年初的交通状况。

[交通情况概述]

  • 超过10公里的交通拥堵次数,是去年的58倍,是去年的25倍(增长了约76%)做到了
  • 超过30公里的拥堵次数,像去年一样是。
  • 在此期间发生的最大交通堵塞是関越道(向上)41.2公里,发生于1月2日(星期三)17:20左右,从高坂SA附近地区开始是。
  • 23个主要部分的平均每日流量的逐年变化是减少约6%做到了

1个拥塞

[交通拥堵数]

[去年:H23.12.26(星期一)-H24.1.6(星期五)]

堵车数量图

2天平均流量

[23个主要部分的平均每日流量*]

[去年:H23.12.26(星期一)-H24.1.6(星期五)]

每日平均流量图片

[参考文献1]東京湾 Aqua-Line交通状况

[参考1]東京湾 Aqua-Line交通状况的图像

[参考2]过去一天的安排

[参考2]过去一天安排的图片

3个主要交通拥堵点

[2012年年底和新年期间主要的交通堵塞地点]

最坏的 垂直线 道路名称 交通拥堵日期和时间(峰值) 交通拥堵位置 拥塞长度 拥塞因素
1 下线 関越道 12月29日,星期六
大约8:40
Numata IC附近 20.7公里 链条检查
和交通集中
2 外面 外环线 12月26日,星期三
大约8:15
创价IC附近 20.2公里 事故和交通集中
3 下线 関越道 12月29日,星期六
大约7:10
在高坂SA附近 18.9公里 交通集中和事故
1 上线 関越道 1月2日,星期三
大约17:20
在高坂SA附近 41.2公里 交通集中和事故
2 上线 関越道 1月3日,星期四
大约16:45
在高坂SA附近 27.7公里 事故和交通集中
3 上线 東北道 1月3日,星期四
大约17:40
Nishinasuno Shiobara
(西那须oshi坊)IC附近
25.9公里 交通集中

[参考]去年年底和新年期间(H23)的主要交通拥堵点

最坏的 垂直线 道路名称 交通拥堵日期和时间(峰值) 交通拥堵位置 拥塞长度 拥塞因素
1 下线 関越道 12月30日(星期五)
大约6:50
在高坂SA附近 17.3公里 事故和
交通集中
2 下线 東北道 12月27日(星期二)
19:00左右
在Zao PA附近 13.6公里 意外中止
和紧急工作
3 下线 関越道 12月29日(星期四)
大约7:05
靠近川越IC 13.5公里 事故和
交通集中
1 上线 関越道 1月2日(星期一)
大约17:35
在高坂SA附近 45.2公里 交通集中
和事故
2 上线 東北道 1月2日(星期一)
大约17:45
汉宇IC附近 25.6公里 交通集中
3 上线 Joban路 1月2日(星期一)
大约17:25
三乡附近(美里)JCT 21.0公里 交通集中
和事故
  • IC:交汇处JCT:交界处SA:服务区PA:停车区
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