奥本时期的高速公路交通(最新消息)[国家版]
从8月10日星期三至8月16日星期二:7天
*比较目标:8月11日星期三至8月17日星期二:7天
去年8月12日(星期三)至8月18日(星期二):7天
2011年8月17日
东日本高速公路股份有限公司
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四国高速公路有限公司
日本道路交通信息中心
1个拥塞
[交通拥堵数](超过10公里的交通拥堵数包括超过30公里的交通拥堵数。)
拥塞扩展 | 今年(1) H23成就 | 去年(2) H22成就 | 去年(3) H21成就 | 对比 (1)/(2) | 对比 (1)/(3) | [参考] H20结果 (节假日前特价) |
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10公里以上的交通拥堵 | 374次 | 261次 | 328次 | 143% | 114% | 194次 |
超过30公里的交通 | 52次 | 20次 | 39次 | 260% | 133% | 21次 |
- 主要交通拥堵
* PA:停车区,IC:交汇处,SA:服务区
垂直线 | 道路名称 | 交通拥堵日期和时间(峰值) | 交通拥堵位置 | 交通堵塞 扩展名 | 拥塞因素 | 公司 师 | ||
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(1) | 下线 | 東北道 | 8月13日,星期六 | 大约4:45 | 在Yaitakita PA附近 | 69.4公里 | 交通集中和事故 | 东日本 |
(2) | 下线 | 九州路 | 8月13日,星期六 | 大约12:45 | 广川IC附近 | 67.3公里 | 交通集中和事故 | 西日本 |
(3) | 下线 | 東北道 | 8月13日,星期六 | 约10:45 | 在Adata Tara SA附近 | 60.9公里 | 交通集中和事故 | 东日本 |
(1) | 上线 | 関越道 | 8月14日(星期日) | 大约20:05 | 在高坂SA附近 | 49.0公里 | 事故和交通集中 | 东日本 |
(2) | 上线 | 東北道 | 8月16日(星期二) | 大约17:15 | 筑立IC附近 | 46.3公里 | 破车和交通集中 | 东日本 |
(3) | 上线 | 九州路 | 8月13日,星期六 | 大约16:20 | 八wIC附近 | 45.6公里 | 交通集中和破车 | 西日本 |
2期内流量
[平均每日交通量]全国主要高速公路段(附件1 [PDF:73KB] 23个横截面的简单平均值)
今年(1) H23成就 | 去年(2) H22成就 | 去年(3) H21成就 | 对比度(1)/(2) | 对比度(1)/(3) | [参考] H20结果 (节假日前特价) |
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58,000 | 56,600 | 56,400 | 102% | 103% | 47,500 |
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