奥本季节高速公路的拥堵预测及对策[国家版]
（2011年7月29日更新）
内容中有一些错误。
对于给您带来的任何不便，我们深表歉意，并做出以下更正。
◆正文P1在《垂直线特别长的交通堵塞的预测》表中
- 関越道（下行）：高峰拥塞时间和日期（预测）8月13日，星期六13:00⇒ 7点
- 東北道（上行）：高峰交通时间（预测）8月15日（星期一）13:00⇒ 15:00
- 東北道（上行）：高峰交通时间（估计）8月14日（星期日）13:00⇒ 17:00
◆正文P3 [附件] 2011年Bon Bon节期间高速公路上的主要交通堵塞（峰值交通堵塞长度为30km或更长）
- 8月13日下旬関越自動車道在东松山IC附近：高峰13:00⇒ 7点
- 8月14日，東北自動車道岩岩村JCT附近：高峰时间13:00⇒ 8点
- 8月14日下线関越自動車道在东松山IC附近：高峰时间13:00⇒ 8点
- 8月14日東北自動車道上河口SA区域：高峰时间13:00⇒ 17:00
- 8月15日東北自動車道上河内SA附近：高峰时间13:00⇒ 15:00
2011年7月15日
东日本高速公路股份有限公司
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四国高速公路有限公司
日本道路交通信息中心
日本东部/中部/西部（NEXCO 3家公司）/ JB Motoshi Expressway /（基金会）日本道路交通信息中心处于Obon季节[从8月10日（星期三）至8月21日（星期日）的12天]高速公路交通集中引起的交通拥堵预测及对策综述。
1分发请求
- Obon流量下降8月12日，星期五至8月13日，星期六上行是从8月14日星期日至15日星期一预计在高峰时段，在10公里或更长的距离会出现很多交通拥堵的情况（请参见下图）。请通过在预计交通拥堵高峰的时间之前和之后转移客户的出发时间来避免交通拥堵。
- 该交通拥堵预测是基于过去的节庆礼节而得出的，该节日没有应用特殊的假日折扣（最高1,000日元），今年的拥堵时间（例如GW）以及东北地区免费交通措施的交通情况（于6月20日开始）被预测。
- 在东北地区，由于采取了免费措施，可能会发生意想不到的交通拥堵。在使用高速公路之前，请检查最新的道路状况。
[通过垂直线预测最长的交通拥堵]
SA：服务区，PA：停车场，IC：立交，JCT：交汇处，TN：隧道
| 道路名称 （方向） | 拥堵高峰 日期和时间（预测） | 交通阻塞 位置 | 所在位置 | 交通拥堵部 （结束IC ⇒ 顶部的IC） | 高峰时段 拥塞长度 （公里） | 正常时间 通过 时间 | 交通阻塞 峰 时间流逝 时间 | 公司名称 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東北道（下线） 从东京出发 仙台方向 | 8月13日，星期六 7:00 | 矢田北PA 近 | 木县 矢田市 | chi木咀贺JCT ⇒ Nishinasuno Shiobara IC | 40公里 | 0：25 | 1：40 | 东日本 |
| 関越道（下线） 从东京出发 新泻方向 | 8月13日，星期六 7:00 | 东松山IC 近 | ita玉 东松山市 | 大泉JCT ⇒ 岚山小川IC | 40公里 | 0：25 | 1：20 | 东日本 |
| 中国路（下线） 从大阪出发 广岛方向 | 8月13日，星期六 9:00 | 宝冢东TN 近 | 兵库县 宝冢 | 名山大崎JCT ⇒ 中国路 中国高速公路/西宫山口JCT | 35公里 | 0：30 | 2：55 | 西日本 |
| 東北道（上线） 从仙台 东京方向 | 8月15日，星期一 15:00 | 上川智 近 | 木县 宇都宫市 | 白川IC ⇒ 宇都宫IC | 45公里 | 0：30 | 1：50 | 东日本 |
| 東北道（上线） 从仙台 东京方向 | 8月14日，星期日 17:00 | 上川智 近 | 木县 宇都宫市 | 白川IC ⇒ 宇都宫IC | 40公里 | 0：25 | 1：40 | 东日本 |
| 东名（上行） 从名古屋 东京方向 | 8月14日，星期日 19:00 | 大和田纳西州 近 | 神奈川县 大和市 | 御殿场IC ⇒ 横滨町田IC | 40公里 | 0：25 | 1：40 | 日本中部 |
- 除上述时间以外，在高峰时段超过30公里的交通拥堵，附件[PDF：73KB]请确认。
[预计每天交通拥堵将在10 km或更高达到峰值的次数]总计345次
去年与Obon的交通堵塞次数比较[去年：8/11（星期三）-22（星期日）*包括事故的影响等）
| 交通拥堵秤 | （1）2011年汶邦 | （2）2010苯教节 | 差异（（1）-（2）） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合计 | 下去 | 上升 | 合计 | 下去 | 上升 | 合计 | 下去 | 上升 | |
| 超过10公里的交通堵塞数量 | 345 | 140 | 205 | 381 | 133 | 248 | -36 | +7 | -43 |
| 超过30公里的交通拥堵次数 | 24 | 14 | 10 | 29 | 14 | 15 | -5 | 0 | -5 |
[参考]高峰7天交通拥堵的数量比较[今年：8/10（星期三）至16（星期二）去年：8/11（星期三）至17（星期二）*包括事故的影响等。
| 交通拥堵秤 | （1）2011年汶邦 | （2）2010苯教节 | 差异（（1）-（2）） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合计 | 下去 | 上升 | 合计 | 下去 | 上升 | 合计 | 下去 | 上升 | |
| 超过10公里的交通堵塞数量 | 264 | 116 | 148 | 261 | 94 | 167 | +3 | +22 | -19 |
| 超过30公里的交通拥堵次数 | 18 | 12 | 6 | 20 | 10 | 10 | -2 | +2 | -4 |
2拥塞措施计划
根据交通拥堵预测和去年的交通拥堵时期（GW，奥本，年末和新年假期等），在预测特别严重的交通拥堵期间，上坡速度下降的警告，交通拥堵结束时的碰撞的警告等。我们正计划采取措施防止交通拥挤，例如邀请人们，安排停车场组织者到休息设施，建立临时厕所以及确保大型车位。
在东北地区，由于采取了免费电话措施，预计某些收费站的拥堵将大大增加。此外，我们要求客户进行合作以预先准备证书，以便他们能够顺利通过收费站。
| 项 | 主要措施 | 单位 | 各公司实测数量 | 4个公司 总 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NEXCO 东日本 | NEXCO 日本中部 | NEXCO 日本西部 | JB 四个 高速 | ||||
| 主线部分 | （1）提请注意坡度减速 | 所在位置 | 60 | 59 | 35 | 10 | 164 |
| （2）提醒交通堵塞的结束 | 所在位置 | 140 | 66 | 89 | 12 | 307 | |
| 萨帕 | （3）将停车场组织者安置在休息设施上 | 总 人/天 | 3,482 | 2,885 | 1,690 | 189 | 8,246 |
| （4）安装临时厕所 | 基础 | 235 | 308 | 252 | 37 | 832 | |
| （5）大型车辆的安全停车 | 所在位置 | 87 | 60 | 44 | 13 | 204 | |
[相关新闻稿]
[参考]
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