奥本季节高速公路的交通状况(速报)[NEXCO东日本版]
从2010年8月5日星期四到2010年8月16日星期一有12天
2010年8月17日
东日本高速公路股份有限公司
NEXCO东日本(东京都千代田区)总结了Obon季节期间高速公路的交通状况。
[交通情况概述]
- 10 km以上的交通拥堵的次数,▲130倍,▲39倍,比上年减少23%是。此外,交通拥堵超过30公里,与去年的10倍相比,▲15倍下降了60%是。
- 最大流量为52.8公里,于8月14日(星期六)18:40左右在常磐高速公路(茨城县水户市)的Mitokita Smart IC附近行驶是。
- 与上一年的节庆相比,22个主要区域的日平均横断面流量为大城市水平相同,农村地区下降2%做到了
- 今年Bon节期间的实际交通堵塞低于交通量预测。今后,我们将继续进行更详细的分析,以尽可能提高准确性,并做出各种努力来防止交通拥堵并提供信息。
一期间的流量
[每日平均交通量] NEXCO东日本内高速公路的主要部分(共22个地点)
区域分类 | (1)22年 H22.8.5〜8.16 平均12天 (单位/天) |
(2)H21年 H21.8.6〜8.17 平均12天 (单位/天) |
(3)H20年 H20.8.7〜8.18 平均12天 (单位/天) |
同比 (1)/(2) |
去年同期 (1)/(3) |
---|---|---|---|---|---|
大城市周围 | 103,800单位/天 | 104,000单位/天 | 96,400单位/天 | 100% | 108% |
农村 | 36,200单位/天 | 37,000单位/天 | 29,300单位/天 | 98% | 124% |
22个主要部分 整体的简单平均值 |
45,500单位/天 | 46,200单位/天 | 38,500单位/天 | 98% | 118% |
22个主要部分的日平均流量为附件1 [PDF:22KB] 请参考。
[星期几安排]
2拥塞
[交通拥堵数](超过10公里的交通拥堵数包括超过30公里的交通拥堵数。)
拥塞长度 | (1)22年 H22.8.5〜8.16 |
(2)21年 H21.8.6〜8.17 |
(3)H20年 H20.8.7〜8.18 |
同比 (1)/(2) |
去年同期 (1)/(3) |
(参考) H22预测 |
---|---|---|---|---|---|---|
10公里以上的交通拥堵 | 130次 | 169次 | 85次 | 77% | 153% | 168次 |
超过30公里的交通 | 10次 | 25次 | 9次 | 40% | 111% | 16次 |
[交通拥堵点]奥本H22季节主要交通拥堵点
垂直线 | 最坏的 | 道路名称 | 交通堵塞 (峰值) |
交通拥堵位置 | 拥塞扩展 | 拥塞因素 |
---|---|---|---|---|---|---|
下线 | (1) | 東北道 | 8月7日,星期六 大约9:40 |
在岩峰JCT附近 | 46.9公里 | 交通集中 和事故 |
(2) | 関越道 | 8月7日,星期六 大约8:50 |
东松山IC附近 | 38.3公里 | 交通集中 和事故 |
|
(3) | 東北道 | 8月12日,星期四 大约9:10 |
在Yaitakita PA附近 | 32.7公里 | 交通集中 和事故 |
|
上线 | (1) | Joban路 | 8月14日,星期六 约18:40 |
在Mitokita Smart IC附近 | 52.8公里 | 交通集中 和事故 |
(2) | Joban路 | 8月15日,星期日 约18:40 |
在Mitokita Smart IC附近 | 46.9公里 | 交通集中 和事故 |
|
(3) | 東北道 | 8月15日,星期日 约19:25 |
在神川町SA附近 | 46.7公里 | 交通集中 和事故 |
[参考] H21 Obon季节的主要交通堵塞
垂直线 | 最坏的 | 道路名称 | 交通堵塞 (峰值) |
交通拥堵位置 | 拥塞扩展 | 拥塞因素 |
---|---|---|---|---|---|---|
下线 | (1) | 東北道 | 8月13日,星期四 大约4:15 |
在Yaitakita PA附近 | 69.0公里 | 交通集中 和事故 |
(2) | 東北道 | 8月8日,星期六 大约9:15 |
在佐野SA附近 | 51.6公里 | 交通集中 和事故 |
|
(3) | 東北道 | 8月13日,星期四 大约11:10 |
在Adata Tara SA附近 | 51.0公里 | 事故和 交通集中 |
|
関越道 | 8月13日,星期四 大约6:35 |
花之野IC附近 | 51.0公里 | 交通集中 和事故 |
||
上线 | (1) | 東北道 | 8月14日,星期五 大约17:55 |
矢田IC附近 | 48.4公里 | 交通集中 和事故 |
(2) | 東北道 | 8月13日,星期四 约19:30 |
在神川町SA附近 | 46.4公里 | 事故和 交通集中 |
|
(3) | 関越道 | 8月16日(星期日) 19:00左右 |
前桥IC附近 | 45.0公里 | 交通集中 和事故 |
- IC:交汇处,JCT:Junction,SA:服务区,PA:停车区
相关新闻稿材料
奥本时期的高速公路交通(速览报告)
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