黄金周期间的高速公路交通状况(初步报告)[NEXCO东日本版]

从2007年4月25日星期三至2007年5月6日星期日:12天

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2007年5月7日
东日本高速公路股份有限公司

一个期间内使用的单位数

使用的车辆数量比去年增加了2.3%。

[每天使用的数量]

(支架)

公路表 今年 去年 同比
1,462,823 1,429,541 102.3%
主要


Do-O Expressway 99,300 95,714 103.7%
東北自動車道 308,712 301,426 102.4%
常磐高速公路 181,313 176,946 102.5%
東関東自動車道 161,558 160,479 100.7%
东京外环高速公路 153,998 149,133 103.3%
関越自動車道 188,518 182,645 103.2%
北陸自動車道(*) 56,296 55,230 101.9%
  • 这是朝日IC和新泻中央JCT之间使用的乘客人数。

・ 2拥挤

与去年相比,使用的乘客数量有所增加,交通拥堵的数量略有增加,但交通拥堵程度大致相同。

[交通拥堵数]

拥塞扩展 今年 去年 同比
10公里以上的交通拥堵 72次 66次 109.1%
超过30公里的交通 9次 9次 100.0%

[交通拥堵区]

最坏的 垂直线 道路名称 交通堵塞
(峰值)
交通拥堵位置 交通堵塞
扩展名
拥塞因素
1 下线 関越道 5/3(星期四)大约6:30 花之野交流道附近 48.4公里 交通集中/事故
2 下线 東北道 5/4(星期五)9:00左右 汉宇停车场附近 39.8公里 交通集中/事故
3 下线 東北道 5月3日(星期四)7:55 靠近神户立交桥 35.2公里 交通集中/事故
1 上线 東北道 5月4日(星期五)18:20 靠近神户立交桥 37.1公里 交通集中/事故
2 上线 東北道 5/6(星期日)大约12:50 在矢板立交桥附近 37.0公里 交通集中/事故
3 上线 東北道 4月30日(星期一)大约18:25 靠近神户立交桥 35.9公里 事故/交通集中

全国参考状况[PDF:87KB]

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