黄金周期间高速公路的交通状况（详细信息）
-缓解交通拥堵的措施可减少上游线路的交通拥堵-
2006年5月25日
东日本高速公路股份有限公司
5月9日，NEXCO东日本（东京都千代田区代表取締役社長井上启一）宣布了“黄金周期间高速公路的交通状况（即时报告）”，但在此期间（4月26日（星期三）。 ）-5月7日（星期日），为期12天）我们总结了详细的缓解交通拥堵措施的结果。
1通过提供拥塞预测信息来缓解拥塞效果
（详细信息是这里 ）
NEXCO东日本通过“交通拥堵预测指南”和高速公路信息站点“ DoraNavi”提供交通拥堵预测信息，以帮助客户避免交通拥堵并舒适驾驶。
期间，由于使用的交通量增加，导致10 km或以上的交通拥堵数量比去年同期增加了6％左右，但这将是归乡和从观光景点返回在上行线路上，交通拥堵从5月4日（星期四）到6月6日（星期六）分散开，因此与上一年相比，特别长的30 km或更长的交通拥堵减少了一半。，表示交通拥堵程度的交通拥堵量减少了约30％做到了
该交通拥堵的分配是基于一个工作日的安排，该工作日使得从今年5月3日（星期三）到5月7日（星期日）的连续假期变得容易，并且“上游线路的高峰期是5月4日（星期四）。第五个星期五”查看交通拥堵预测信息的客户避免了交通拥堵并使用了高速公路这也是一个因素。
我们将继续推广交通拥堵对策，并及时提供详细的交通拥堵预测信息。请继续将其用于旅行计划。
2与使用ETC时区折扣系统相关的拥塞缓解效果
（详细信息是这里 ）
在此期间，我们地区的ETC使用率为50％（约1359万台/天），是去年同期（33％[全国ETC使用率]）的1.5倍。
过去发生过30 km以上的交通拥堵的地区的交通量变化和交通拥堵的发生分析。東北自動車道等结果，某些时区的交通量发生了变化，例如夜间的交通量增加。此外，在東北道某些地区，由于交通量的变化，交通拥堵也有明显减少的日子，尽管每日交通量几乎与2004年相同。可以认为，ETC时区折扣系统的引入是缓解交通拥堵的因素之一。
为了减轻这种交通拥堵，在相对拥挤的时区旅行的客户可以使用在东京等地区实施的各种时区折扣，例如“ ETC午夜折扣”和“ ETC清晨和夜间折扣”。我猜是因为有很多。通过ETC时区折扣，您可以舒适地驾驶，而不会被交通堵塞所困扰，它还有助于缓解交通拥堵请在将来有效地使用它。
3缓解由于弯道中的交通拥堵引起的交通拥堵
（详细信息是这里 ）
上坡和下陷部分* 1然后，当您走上坡路时，您可能会在不知不觉中减速并造成交通拥堵。为了减轻这种交通拥堵，尤其是在预计交通拥堵的地区，标记的汽车具有出色的可见性（LED * 2使用标志车“提供速度恢复信息”我们。
在采取此措施的下汉羽停车场（PA）的東北自動車道附近，以及靠近関越自動車道的上山花园交汇处（IC），每天的交通量几乎与采取措施之前相同或有所增加，但交通拥堵有所减少。做到了
“使用带LED标记的车辆提供速度恢复信息”将有助于以低成本缓解交通拥堵，因此我们将继续实施。
- 1下陷：凹面部分，道路从下坡变为上坡
- 2个LED：发光二极管
- 2006年5月9日（星期二）宣布“黄金周期间高速公路的交通状况（初步报告）”这里是。
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