黄金周期间高速公路的交通状况(快速报告)[东日本高速公路版]

4月26日,星期三-5月7日,星期日:12天

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2006年5月9日
东日本高速公路股份有限公司

一个期间内使用的单位数

使用的车辆数量比上年增长了4.6%。

[每天使用的数量]

(支架)

公路表 今年 去年 同比
1,429,036 1,365,824 104.6%
主路 Do-O Expressway 95,714 93,144 102.8%
東北自動車道 301,426 289,654 104.1%
常磐高速公路 176,946 172,080 102.8%
東関東自動車道 160,479 153,997 104.2%
东京外环高速公路 149,133 137,347 108.6%
関越自動車道 182,645 173,963 105.0%
上信越自動車道 67,248 63,221 106.4%

2拥塞

与去年相比,超过30公里的大型交通拥堵情况相同。

[交通拥堵数]

拥塞扩展 今年 去年 同比
10公里以上的交通拥堵 66次 62次 106.5%
超过30公里的交通 9次 9次 100.0%

[交通拥堵区]

垂直线 最坏的 道路名称 交通堵塞
(峰值)
交通拥堵位置 拥塞扩展 拥塞因素
下线 1 東北道 5月3日,星期三
大约8:55
(西那须野盐原)
西之须野盐原IC附近
57.3公里 交通集中/事故
2 関越道 5月3日,星期三
大约9:24
(Hanazono)
花之野IC附近
56.1公里 交通集中/事故
3 東北道 5月3日,星期三
大约9:32
(Adatara)
在足立塔拉SA附近
54.0公里 意外中止
・交通集中
上线 1 東北道 5月6日,星期六
大约15:52
(福岛)
在福岛TN附近
32.6公里 事故/交通集中
2 関越道 4月30日,星期日
17:00左右
(高坂)
在高坂SA附近
31.4公里 事故/交通集中
3 関越道 5月6日,星期六
大约17:10
(Hanazono)
花之野IC附近
29.7公里 交通集中
·其他

*针对全国情况, 这里请参考。