理想的中期经营计划｜简介

III。中期管理计划

东日本高速公路股份有限公司由于政府的特殊公司改革而成立，于1995年10月1日成立。私有化的主要目的是（1）建立偿还债务的途径；（2）尊重公司在公路建设方面的独立性，并在尽可能少的公共负担下进行建设；（3）效率高为了实现上述目的，有三点：摆脱高成本的构成并提高生产率。东日本高速公路股份有限公司目标是“受到客户的信任并真正造福人民”，以实现这一目标。通过管理安全的高速公路并建立更可靠的网络，我们将为改善日本的生活方式，社会，经济和文化做出贡献。

为了使新公司接管并发展高速公路迄今发挥的作用，我们将在牢固保护高速公路安全的同时，将管理成本降低30％（与2002年相比）。 ..此外，为了支持日本经济的复苏和振兴，我们正在推广“易于使用”的高速公路，利用ETC和各种服务提供灵活的定价。我们认为，有必要使道路的影响最大化。

此外，我们将推进约500公里的新道路建设项目和约100公里的四车道项目，同时通过审查道路结构和技术发展来彻底降低成本。例如，在开发连接该地区中心城市和市区的干线网络时，重点发展环城公路以实现平稳的道路交通，网络效应有助于区域发展我们旨在促进和改善/增强功能。从现在开始，我们将通过运用智慧和才智并更有效地利用高速公路来增强作为社会资本的作用，从而为该地区的振兴和日本经济的振兴做出贡献我想来。

另外，服务区和停车区中的企业的自由度以及新领域中的企业的自由度大大提高，从而有可能开发各种服务。我们将放大便利店的引进，促进具有独特区域特色的餐厅的引进，并发展新的业务以增强客户的便利性。基于新的可能性，我们希望为当地经济的发展做出贡献，同时创建和运营更高效，满足需求并提高利润率的业务。

基于我们坚决不允许进行诸如操纵之类的非法行为的决心，我们将努力通过公平和透明的管理来提高信誉并履行我们的社会责任。为了实现这些目标，东日本高速公路股份有限公司将2005年至2010年作为“建立管理基地的时期”，并制定中期管理计划。