高弾性上層路盤用混合物 設計・施工管理要領を制定しました
2020 年 4 月 1 日
东日本高速公路股份有限公司
中部高速公路株式会社
西日本高速公路株式会社
東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社は、舗装の高耐久化を目的に上層路盤に高弾性アスファルト混合物（High Modulus Asphalt、以下HiMA）を使用するための技術基準として、「高弾性上層路盤用混合物 設計・施工管理要領」（以下、本要領）を制定しましたのでお知らせします。
在以前的铺路修补中，假设通过对表层发生的异常情况反复实施修补，能够维持铺路的健全性。然而，近年来，发生了在路面上吹出泥沙的现象和在路基上发生裂缝等异常情况变得明显的情况。在这种情况下，即使使用相同性能的材料修复路基，也会出现在短时间内再次发生新的变化并且修复频率显着增加的问题。因此，我们决定通过使用新开发的HiMA作为上层路基来提高路面的耐久性并减少维修频率。
高弾性上層路盤用混合物 設計・施工管理要領の入手方法
- NEXCO東日本ホームページ（高弾性上層路盤用混合物 設計・施工管理要領）
- NEXCO中日本ホームページ（高弾性上層路盤用混合物 設計・施工管理要領）
- NEXCO西日本ホームページ（高弾性上層路盤用混合物 設計・施工管理要領）
路面的标准成分（*红色部分为本指南适用的部分）
路基部分的变状事例
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