[E13] Tohoku-Chuo Expressway “ทางแยกต่างระดับ Yamagata PA Smart”
เปิดทำการเวลา 15:00 น. ของ 2024

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 948KB]

19 มกราคม 2024
เมืองยามากาตะ
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขาโทโฮคุ

เมืองยามากาตะและ บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด จำกัด สาขาโทโฮกุ (เขตมิยากิโนะ เมืองเซนได) ได้ร่วมกันพัฒนาพื้นที่จอดรถ Tohoku-Chuo Expressway E13 ยามากาตะ (PA) ซึ่งเชื่อมต่อกับทางด่วน E13 โทโฮกุชูโอ พื้นที่จอดรถยามากาตะ (PA) ). ) ขอแจ้งให้ทราบว่า Smart Interchange (สมาร์ท ไอซี) เสร็จสมบูรณ์แล้ว และจะเปิดทำการใน 2024 เวลา 15.00 น.
การเชื่อมต่อ Yamagata PA Smart IC คาดว่าจะมีผลกระทบต่างๆ เช่น การฟื้นฟูเศรษฐกิจในท้องถิ่น การขยายตัว จำนวนผู้คนที่มีปฏิสัมพันธ์กัน และการสนับสนุนกิจกรรมทางการแพทย์ฉุกเฉิน

1 วันที่และเวลาเปิดทำการ

2024 เวลา 15.00 น.

2. สถานที่ติดตั้ง

ตำแหน่ง:
Tohoku-Chuo Expressway
(ระหว่างยามากาตะ ทาคามิโนยามะ IC และยามากาตะ ชูโอ IC)
สถานที่ตั้ง:
จังหวัดยามากาตะ เมืองยามากาตะ ดินแดนโอโดบาตะ

3. 3. เวลาทำการ

24 ชั่วโมง

สี่. แบบฟอร์มการดำเนินงาน

ประเภทช่วงเต็มพร้อมการหยุดชั่วคราว (ประเภทแยกบนและล่าง *)

  • โปรดทราบว่าทางเข้าฟุกุชิมะ (สายบน) และชินโจ (สายขาออก) แยกจากกัน

ห้า. โมเดลเป้าหมาย

ทุกรุ่นที่ติดตั้งอุปกรณ์ ETC ในรถยนต์

6. แผนที่ที่ตั้ง

Tohoku-Chuo Expressway Yamagata PA Smart IC เชื่อมต่อกับ Yamagata PA ซึ่งอยู่ห่างจาก Yamagata Kaminoyama IC ทางเหนือ 7.4 กม. และทางทิศใต้ของ Yamagata Chuo IC 3.0 กม.

รูปภาพแผนที่ตำแหน่ง
สถาบันสำรวจทางภูมิศาสตร์ (สถาบันสำรวจทางภูมิศาสตร์)ดำเนินการโดย East Japan Expressway Co. , Ltd.

7. 7. ภาพที่สมบูรณ์

ภาพภาพของภาพที่เสร็จสมบูรณ์

8. 8. ผลการบำรุงรักษาหลักที่คาดหวัง

 ดังแสดงใน เอกสารแนบ 1 [PDF: 974KB]

  1. การฟื้นฟูเศรษฐกิจท้องถิ่น
  2. การขยายตัว ของประชากรแลกเปลี่ยน
  3. สนับสนุนกิจกรรมการแพทย์ฉุกเฉิน

9. วิธีใช้สมาร์ทไอซี

◆ Smart IC เป็นการแลกเปลี่ยนเฉพาะสำหรับ ETC

  • หากต้องการใช้งานให้ใส่การ์ด ETC ลงในหน่วย on-board ETC และผ่าน
  • อย่าลืมหยุดก่อนเปิด / ปิดบาร์ของสมาร์ทไอซี
  • IC อัจฉริยะนี้ไม่มีพนักงานในพื้นที่ ในกรณีที่มีปัญหาเช่นแถบเปิด / ปิดไม่เปิดโปรดใช้อินเตอร์คอมในเลน
ภาพวิธีใช้สมาร์ท IC Image 1

◆ Yamagata PA Smart IC มีทางเข้าแยกสำหรับ Fukushima (สายบน) และ Shinjo (สายขาออก) ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังเมื่อใช้ (ดูรูปด้านล่าง)
หากคุณกำลังมุ่งหน้าไปผิดทาง โปรดแจ้งให้เราทราบโดยใช้อินเทอร์คอมที่หน้าประตู ETC
นอกจากนี้ โปรดทราบว่า Yamagata PA ไม่สามารถใช้งานได้เมื่อออกจากสายหลัก Tohoku-Chuo Expressway (สายดาวน์) ที่ IC อัจฉริยะนี้ หรือเมื่อเข้าสู่สายหลักจากทางเข้า IC อัจฉริยะที่มุ่งหน้าไปยัง Fukushima (สายขึ้น)

ภาพวิธีใช้สมาร์ท IC Image 2

สิบ. ค่าธรรมเนียมทางด่วน Tohoku-Chuo Expressway Yamagata PA Smart IC

ค่าผ่านทางระหว่าง Yamagata PA Smart IC และ IC หลัก

ค่าธรรมเนียมปกติ (หน่วย: เยน)

สายหลักอุราวะ (*1) เซนได มิยากิ (*1) ยามากาตะเซ็นทรัล ยามากาตะ คามิโนยามะ ยามากาตะตอนเหนือ ฟุกุชิมะ อิซากะ (*1)
ยามากาตะ PA
ปราดเปรื่อง
รถเบา 6,700 1,770 230 330 440 2,460
รถธรรมดา 8,350 2,180 250 370 510 3,040
รถยนต์ขนาดกลาง 9,940 2,540 260 410 580 3,570
ยานพาหนะขนาดใหญ่ 13,620 3,460 300 500 730 4,880
รถยนต์ขนาดใหญ่ 22,580 5,710 390 720 1,110 8,070
ระยะทาง (กม.) 369.1※2 72.5 3.0 7.4 12.7 104.2
  1. ค่าโดยสารผ่าน Tohoku Expressway แยกมุราตะ (JCT)
  2. แสดงระยะทางจาก Kawaguchi JCT ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของ Tohoku Expressway

ส่วนลด ETC (ส่วนลดช่วงดึก/ส่วนลดวันหยุด) (หน่วย: เยน)

สายหลักอุราวะ (*1) เซนได มิยากิ (*1) ยามากาตะเซ็นทรัล ยามากาตะ คามิโนยามะ ยามากาตะตอนเหนือ ฟุกุชิมะ อิซากะ (*1)
ส่วนลดเที่ยงคืน ส่วนลดวันหยุด ส่วนลดเที่ยงคืน / ส่วนลดวันหยุด
ยามากาตะ PA
ปราดเปรื่อง
รถเบา 4,690 4,900 1,240 160 230 310 1,720
รถธรรมดา 5,850 6,110 1,530 180 260 360 2,130
รถยนต์ขนาดกลาง 6,960 1,780 180 290 410 2,500
ยานพาหนะขนาดใหญ่ 9,530 2,420 210 350 510 3,420
รถยนต์ขนาดใหญ่ 15,810 4,000 270 500 780 5,650
ระยะทาง (กม.) 369.1※2 72.5 3.0 7.4 12.7 104.2
  1. ค่าโดยสารผ่าน Tohoku Expressway Murata JCT
  2. แสดงระยะทางจาก Kawaguchi JCT ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของ Tohoku Expressway

รุ่นรถที่ร่วมรายการรับส่วนลด

ส่วนลดเที่ยงคืน:
รถยนต์ทุกคันที่ขับบนทางหลวงตอนเที่ยงคืน (0-4)
ส่วนลดวันหยุด:
รถขนาดเล็ก ฯลฯ หรือยานพาหนะธรรมดาที่ขับบนทางหลวงชนบทในวันเสาร์อาทิตย์และวันหยุด

เมืองยามากาตะและ NEXCO EAST Group กำลังทำงานเพื่อสนับสนุนการบรรลุเป้าหมาย SDGs
โครงการพัฒนา Yamagata PA Smart IC นี้เป็นกิจกรรมทางธุรกิจที่จะฟื้นฟูเศรษฐกิจในท้องถิ่นและสนับสนุนการรักษาพยาบาลในท้องถิ่นผ่านการพัฒนาและเสริมสร้างเครือข่ายทางด่วน ฉันเชื่อว่าสิ่งนี้จะส่งผลต่อข้อ 11

รูปภาพของโลโก้เป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนและโลโก้ SDG ที่ 3, 8, 9 และ 11
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน