[E4] ระหว่างทางด่วน Tohoku Ichinoseki IC และ Hiraizumi Maesawa IC (สายบนและล่าง) ธุรกิจแลกเปลี่ยนทางสมาร์ท Hiraizumi บังคับใช้กฎระเบียบช่องทางต่อเนื่องตลอดทั้งวัน (ทุกวัน) (การเปลี่ยนแปลงบางส่วนของเนื้อหาการนำไปใช้)

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 739KB]

NEXCO EAST Kitakami Management Office (เมือง Kitakami จังหวัด Iwate)E4เนื่องจากโครงการก่อสร้าง Hiraizumi Smart Interchange (IC) ใหม่ระหว่าง Ichinoseki Interchange (IC) และ Hiraizumi Maesawa IC (สายบนและล่าง) บนทางด่วน Tohokuทางด่วน Tohoku ถูกข้าม (เส้นแนวตั้ง) ในการดำเนินการตามข้อ จำกัด เลนอย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อกู้คืนสู่ถนนปัจจุบัน 2020 แต่เราได้ประกาศเมื่อวันที่ 9 เมษายนเนื่องจากมาตรการป้องกันการติดเชื้อ coronavirus ใหม่ เราจะแจ้งให้คุณทราบว่าระเบียบบางอย่างจะมีการเปลี่ยนแปลง

การก่อสร้างจะลดจำนวนเลนที่สามารถขับได้จาก 2 เป็น 1 เลนดังนั้นระหว่าง Ichinoseki IC และ Hiraizumi Maesawa IC บน Tohoku Expressway พื้นที่ Iwate จะเริ่มจาก 17 โมงเย็นในวันที่ 14, 20 ถึง 21 คาดว่าจะมีการจราจรติดขัดประมาณ 1 กม. (เวลาผ่าน: ประมาณ 5 นาที) ในช่วงเวลานั้น ในวันหยุดสุดสัปดาห์อื่น ๆ เราคาดการณ์ความแออัดของการจราจรและความแออัดน้อยกว่า 1 กม เราต้องขออภัยในความไม่สะดวก,สำหรับลูกค้าที่วางแผนจะใช้ส่วนก่อสร้างในวันหยุดเมื่อคาดว่าจะมีความแออัดเราขอความร่วมมือจากคุณเช่นหลีกเลี่ยงส่วนที่แออัด

ในระหว่างการก่อสร้างข้อมูลจราจรจะถูกโพสต์บนเว็บไซต์เช่น "DraTra" ดังนั้นโปรดตรวจสอบก่อนใช้ทางด่วนก่อนออกไปข้างนอก

[เปลี่ยนแปลง]
　เปลี่ยนวิธีการคืนค่าทางด่วน Tohoku ที่ถูกข้ามไปเป็นถนนปัจจุบัน
　・ แผนเริ่มต้น:เส้นแนวตั้ง"วันศุกร์, 8 พฤษภาคม, พฤหัสบดี, 6 สิงหาคม" (2020 สารบัญประกาศเมื่อวันที่ 9 เมษายน)
　・ เปลี่ยนเวลานี้:ดาวน์ไลน์เท่านั้น"8 พฤษภาคม (ศุกร์) - 8 กรกฎาคม (พุธ)"
　　* 2020 เราวางแผนที่จะคืนค่าอัพสตรีมหลังเดือนสิงหาคม (ช่วงเทศกาลบอน) เราจะแจ้งให้คุณทราบอีกครั้งก่อนดำเนินการ

1 ส่วนการก่อสร้าง

ระหว่างทางด่วน Tohoku Ichinoseki IC กับ Hiraizumi Maesawa IC (เส้นบนและล่าง)

2 ระยะเวลาการควบคุมเลนและการทำนายการจราจรติดขัด

(1) ระยะเวลาควบคุมการจราจร(เปลี่ยน)

ระหว่าง Ichinoseki IC และ Hiraizumi Maesawa IC: 8 พฤษภาคม (ศุกร์) 2020 8 (พุธ) 2 (62 วัน)

• เรายังควบคุมวันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุดอีกด้วย
• วิธีการและช่วงเวลาการควบคุมอาจเปลี่ยนแปลงได้เนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย
• หากการก่อสร้างเสร็จสิ้น แต่เนิ่น ๆ เวลาของการยกเลิกการควบคุมอาจเปลี่ยนแปลงได้

(2) การทำนายความแออัด(เปลี่ยน)

ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างเราคาดว่าความแออัดจะเกิดขึ้น ในจังหวัดอิวาเตะระหว่าง Ichinoseki IC และ Hiraizumi Maesawa IC ค่าสูงสุดคือประมาณ 1 กม. (10 นาทีถึง 5 นาที) ในเส้นทางขึ้นระหว่าง 10:00 น. และ 17:00 น. ในวันที่ 14 มิถุนายน 20 และ 21การจราจรติดขัดคาดการณ์^{* 1}

เราขออภัยในความไม่สะดวกสำหรับลูกค้าที่วางแผนที่จะใช้ส่วนการก่อสร้างในวันหยุดเมื่อคาดว่าจะมีความแออัดเราขอความร่วมมือจากคุณเช่นหลีกเลี่ยงส่วนที่แออัด

• 1 ขึ้นเส้นประมาณ 0.8 กม. (21 มิถุนายน), ประมาณ 0.5 กม. (อื่น ๆ )

3 แผนภาพขั้นตอนการควบคุมการก่อสร้าง(เปลี่ยน)

ระหว่าง Ichinoseki IC และ Hiraizumi Maesawa ICหากต้องการคืนค่าทางด่วน Tohoku (ทางดาวน์ไลน์) อ้อมไปยังถนนปัจจุบันทั้งบนและล่างจะถูก จำกัด ให้ขับเลนหรือแซงเลนลดจำนวนเลนจากสองเป็นหนึ่ง ความเร็วสูงสุดคือ 50 กม. / ชม. ในส่วนที่ จำกัด ช่องทางดังนั้นโปรดขับรถอย่างปลอดภัยตามป้ายบนเว็บไซต์เมื่อใช้งาน

[ขั้นตอนที่ 1] จำกัด ช่องทางขับขี่ลง
[ระยะเวลา] 8 พฤษภาคม (ศุกร์) 2020 (จันทร์)

[ขั้นตอนที่ 2] การ จำกัด ช่องทางผ่านของเส้นด้านล่างการ จำกัด ช่องทางผ่านของเส้นขึ้น
[ระยะเวลา] 2020 8 มิถุนายน (วันจันทร์) ถึง 6 กรกฎาคม (วันจันทร์) 2020 1 มิถุนายน (วันจันทร์) ถึง 1 กรกฎาคม (พุธ)

[ขั้นตอนที่ 3] จำกัด การขับเลนให้แคบลง จำกัด เลนขับเลนที่ จำกัด
[ระยะเวลา] 2020 6 กรกฎาคม (วันจันทร์) ถึง 8 วัน (น้ำ) 2020 1 กรกฎาคม (วันพุธ) ถึง 8 วัน (น้ำ)

[ขั้นตอนที่ 4] เปลี่ยนการดาวน์ไลน์ให้สมบูรณ์
[ระยะเวลา] 8 กรกฎาคม (วันพุธ) 2020

4 ภาพรวมการก่อสร้าง(เปลี่ยน)

ด้วยการก่อสร้าง Hiraizumi Smart IC ระหว่างทางด่วน Tohoku Ichinoseki IC และ Hiraizumi Maesawa IC การก่อสร้างโครงสร้างที่ตัดผ่านทางด่วน Tohoku เสร็จสมบูรณ์

เนื่องจากโครงสร้างข้ามนี้ถูกสร้างขึ้นโดยการขุดทางด่วน Tohoku ที่ใช้งานอยู่มันถูกสร้างขึ้นโดยการเลี่ยงผ่านทางด่วน Tohoku เสร็จสิ้นบรรทัดล่างจะถูกเรียกคืนสู่ถนนปัจจุบัน การซ่อมแซมถนนต้นน้ำสู่ถนนปัจจุบันนั้นมีกำหนดจะดำเนินการหลังจากเดือนสิงหาคม 2020 (ฤดูกาล Obon)

5 คำขอให้ใช้

รูปอิมเมจการจัดหาข้อมูลรอบสถานที่ก่อสร้าง

6 ความพยายามในการลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าเนื่องจากการก่อสร้าง

เสริมความแข็งแกร่งของการจัดหาข้อมูล

นอกจากป้ายข้อมูล (กระดานข่าวไฟฟ้า) บนทางพิเศษแล้วแผนการควบคุมจะติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ในสถานที่พักผ่อนส่วนใหญ่ในจังหวัดอิวาเตะและติดประกาศแบนเนอร์บนสายหลัก

ภาพประกาศ

ข้อมูลทางพิเศษเช่นการจราจรคับคั่ง

ไซต์ข้อมูลการจราจรบนถนน NEXCO EAST "DraTra" ให้ข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง
[PC]
[มือถือ] (http://m.drivetraffic.jp/)

แสดงตัวอย่างของข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง

7 การจัดหาข้อมูล

ข้อมูลเช่นข้อมูลการจราจรบนถนน

• "DraPla" เว็บไซต์ที่เต็มไปด้วยข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับทางด่วนทั่วประเทศญี่ปุ่น
  【】อยู่
  เวอร์ชั่น PC
  รุ่นมือถือ (http://m.driveplaza.com)
  รุ่นสมาร์ทโฟน (http://www.driveplaza.com/smp/)
• สำหรับข้อมูลกฎระเบียบล่าสุดดูDraTra"โปรดดูที่
  【】อยู่
  เวอร์ชั่น PC
  รุ่นมือถือ (http://m.drivetraffic.jp/)
  รุ่นสมาร์ทโฟน (http://www.drivetraffic.jp/smp/)
• NEXCO東日本お客さまセンター
  24時間365日オペレーターが応対いたします。　
  【電話番号】
  0570-024-024 または 03-5308-2424
• ハイウェイテレホン
  電話でリアルタイムの交通情報（5分更新）を24時間入手できます。
  【電話番号】
  盛岡局 019-639-1620
• （公財）日本道路交通情報センター
  050-3369-6603（岩手情報）
  050-3369-6761（東北地方高速情報）
• วิทยุทางหลวง
  วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
  ส่วนบนทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง

• บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ "NEXCO EAST (Tohoku)" (@e_nexco_tohoku) ยังให้ข้อมูล

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน