• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

พยากรณ์ความแออัดสำหรับภูมิภาค Tohoku
ความแออัดสูงสุดคาดว่าจะเป็นวันเสาร์ที่ 10 สิงหาคมสำหรับดาวน์ไลน์และวันเสาร์ที่ 17 สิงหาคมสำหรับอัพไลน์

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
  • การทำนายการจราจรติดขัดในช่วงระยะเวลาของถาดในภูมิภาค Tohoku จุดสูงสุดของการจราจรติดขัดจะถูกคาดการณ์ในวันที่ 10 สิงหาคม (Sat) สำหรับ downbound และ 17 สิงหาคม (Sat) สำหรับ upbound
ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขาโทโฮคุ) ค้นหา กลับสู่ผลลัพธ์

10 กรกฎาคม 2019
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขาโตโฮกุ

สาขา NEXCO EAST สาขา Tohoku (เขต Aoba Ward เมืองเซนได)ระยะเวลา Obon [2019, 8 สิงหาคม (วันพฤหัสบดี) -2019 18 สิงหาคม (ดวงอาทิตย์) 11 วันนับจากวัน] ความแออัดของการทำนายโดยความเข้มข้นของการจราจรในภูมิภาคโตโฮกุของถนนความเร็วสูงได้รับการรวบรวม

เมื่อใช้ทางด่วนกรุณาใช้ข้อมูลการคาดคะเนการจราจรเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดโดยการใช้งานแบบกระจายเช่นหลีกเลี่ยงวันและเวลาที่คาดการณ์ว่าการจราจรจะเกิดขึ้นและออกไปพร้อมกับแผนการเดินทางที่สะดวกสบาย (ดูเอกสารแนบ 1 [PDF: 190KB])

1 การทำนายความแออัด

บนทางด่วน Tohoku เราคาดการณ์ว่าจะมีการจราจรคับคั่งมากกว่า 5 กม., 22 ครั้งสำหรับดาวน์ไลน์และ 23 ครั้งสำหรับอัพไลน์รวม 45 ครั้ง

การพยากรณ์ความแออัดของการจราจรที่ยาวที่สุดในภูมิภาค Tohokuด้านล่างอธิบายไว้ใน]

・ ดาวน์ไลน์: วันเสาร์ที่ 10 สิงหาคม
E4Tohoku Expressway
พื้นที่ให้บริการของ Adara Tara (SA) และ
ใกล้กับยามาโตะอินเตอร์เชนจ์ (IC)ประมาณ 20 กม
・ ขึ้นบรรทัด: วันเสาร์ที่ 17 สิงหาคม
E4Tohoku Expressway
ใกล้กับอุโมงค์ Fukushima (TN) และ Furukawa ICประมาณ 20 กม
รูปภาพรูปภาพของจำนวนการจราจรโดยประมาณ (ความแออัดของการจราจรแบบดาวน์สตรีม 5 กม. หรือมากกว่า)
รูปภาพรูปของจำนวนการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัด (ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด 5 กม. หรือมากกว่า)

<< ผลการจราจรติดขัดของปีที่แล้ว (อ้างอิง) >>
ในช่วงระยะเวลา Obon เมื่อปีที่แล้ว [วันพุธที่ 8 สิงหาคมถึงวันอาทิตย์ที่ 19 สิงหาคม 2561] ความแออัด 5 กม. หรือมากกว่านั้นเกิดขึ้น 31 ครั้งในเส้นทางดาวน์และ 17 ครั้งในเส้นทางอัพรวม 48 ครั้ง ฉันทำ สูงสุดของความแออัดในสายลง Tohoku Expressway 31.8km ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของ 11 สิงหาคมใกล้กับ (วันเสาร์) ธารา Adachi SA ใน (Nihonmatsu IC ~ Yabuki IC, ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ) ในขึ้นบรรทัด Tohoku Expressway 14 สิงหาคมใน มันคือ 18.0km (ที่จอดรถ Fukushima Matsukawa (PA) -Kunimi IC, การจราจรหนาแน่น) เริ่มต้นใกล้ Fukushima TN ในวันอังคาร

<< ที่ตั้งที่คาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัด 5 กม. ขึ้นไป >>

  • ดาวน์ไลน์ (22 รถติด), อัพไลน์ (23 รถติด)

* ในตารางพื้นที่สีแดงที่เป็นตัวหนาเป็นรถติดที่ใหญ่ที่สุดในวันที่มีคนใช้

  • วันเสาร์ที่ 10 สิงหาคม
จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
* IC ต่อท้ายการจราจร		 ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้ Adachi Tara SA Nihonmatsu IC
~โคริยามะมินามิ IC		 20 กม
(13:00)		 7：00
～19：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
【2】 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 5 กม. ล่วงหน้าของ Fukushima Matsukawa PA)		 ฟูกูชิม่านิชิ IC
~Motomiya IC		 15km
(15:00)		 9：00
～21：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
【3】 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้กับ Shiroishi West BS
(10km เกิน Kunimi SA)		 Shiraishi IC
~Kunimi IC		 5km
(13:00)		 9：00
～17：00		 จังหวัดมิยากิ
【4】 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้กับ Murata JCT Murata JCT
~Shiraishi IC		 5km
(13:00)		 9：00
～17：00		 จังหวัดมิยากิ
【5】 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~เซนไดมิยางิ IC		 20 กม
(14:00)		 8：00
～20：00		 จังหวัดมิยากิ
【6】 E6ถนน Joban
(Downlink)		 ถึงเซนได ใกล้ Hirono IC Hirono IC
~Iwaki Central IC		 5km
(13:00)		 10：00
～16：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
【7】 E6ถนนเซนไดตะวันออก
(Downlink)		 ย่านอิชิโนะมากิ ใกล้ Iwanuma IC Iwanuma IC
~PA นกทะเล		 5km
(15:00)		 12：00
～18：00		 จังหวัดมิยากิ
  • อาทิตย์ 11 สิงหาคม
จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
* IC ต่อท้ายการจราจร		 ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้ Adachi Tara SA Nihonmatsu IC
~โคริยามะมินามิ IC		 15km
(13:00)		 7：00
～19：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
【2】 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 5 กม. ล่วงหน้าของ Fukushima Matsukawa PA)		 ฟูกูชิม่านิชิ IC
~Motomiya IC		 15km
(15:00)		 9：00
～21：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
【3】 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้กับ Shiroishi West BS
(10km เกิน Kunimi SA)		 Shiraishi IC
~Kunimi IC		 5km
(13:00)		 10：00
～16：00		 จังหวัดมิยากิ
【4】 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้กับ Murata JCT Murata JCT
~Shiraishi IC		 5km
(13:00)		 10：00
～16：00		 จังหวัดมิยากิ
【5】 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~เซนไดมิยางิ IC		 15km
(14:00)		 8：00
～20：00		 จังหวัดมิยากิ
【6】 E6ถนน Joban
(Downlink)		 ถึงเซนได ใกล้ Hirono IC Hirono IC
~Iwaki Central IC		 5km
(13:00)		 10：00
～16：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
【7】 E6ถนนเซนไดตะวันออก
(Downlink)		 ย่านอิชิโนะมากิ ใกล้ Iwanuma IC Iwanuma IC
~PA นกทะเล		 5km
(15:00)		 12：00
～18：00		 จังหวัดมิยากิ
【8】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)		 Fukushima Matsukawa PA
~ฟูกูชิม่านิชิ IC		 5km
(16:00)		 14：00
～18：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
  • วันจันทร์ที่ 12 สิงหาคม
จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
* IC ต่อท้ายการจราจร		 ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้ Adachi Tara SA Nihonmatsu IC
~Koriyama IC		 5km
(00:00)		 10：00
～14：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
【2】 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 5 กม. ล่วงหน้าของ Fukushima Matsukawa PA)		 ฟูกูชิม่านิชิ IC
~Motomiya IC		 15km
(17:00)		 14：00
～20：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
【3】 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~เซนไดมิยางิ IC		 15km
(11:00)		 8：00
～14：00		 จังหวัดมิยากิ
  • วันอังคารที่ 13 สิงหาคม
จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
* IC ต่อท้ายการจราจร		 ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 5 กม. ล่วงหน้าของ Fukushima Matsukawa PA)		 ฟูกูชิม่านิชิ IC
~Fukushima Matsukawa PA		 5km
(18:00)		 16：00
～20：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
【2】 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~Izumi IC		 10km
(11:00)		 8：00
～14：00		 จังหวัดมิยากิ
【3】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)		 Fukushima Matsukawa PA
~ฟูกูชิม่า JCT		 10km
(14:00)		 11：00
～17：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
  • วันพุธที่ 14 สิงหาคม
จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
* IC ต่อท้ายการจราจร		 ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~Tomiya JCT		 5km
(11:00)		 9：00
～13：00		 จังหวัดมิยากิ
【2】 E48Sendai-Nanbu Road
(Downlink)		 ไปทางตะวันตก ใกล้เซนไดใต้ IC เซนไดใต้ IC
~นากามาชิ IC		 5km
(11:00)		 9：00
～13：00		 จังหวัดมิยากิ
【3】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)		 Fukushima Matsukawa PA
~Fukushima Iizaka IC		 15km
(14:00)		 10：00
～19：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
【4】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้ Tsurusu PA Izumi IC
~Ohira IC		 5km
(17:00)		 15：00
～19：00		 จังหวัดมิยากิ
【5】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้ Furukawa IC Sanbongi PA
~Tsukidate IC		 15km
(18:00)		 15：00
～21：00		 จังหวัดมิยากิ
【6】 E48Sendai-Nanbu Road
(ขึ้น)		 ไปทางทิศตะวันออก ใกล้ Nagamachi IC Imaizumi IC
~ยามาดะ IC		 5km
(11:00)		 10：00
～12：00		 จังหวัดมิยากิ
  • วันพฤหัสบดีที่ 15 สิงหาคม
จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
* IC ต่อท้ายการจราจร		 ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)		 Fukushima Matsukawa PA
~Fukushima Iizaka IC		 15km
(15:00)		 10：00
～20：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
【2】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Murata JCT Murata JCT
~เซนไดใต้ IC		 10km
(14:00)		 11：00
～17：00		 จังหวัดมิยากิ
【3】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้ Furukawa IC Sanbongi PA
~Tsukidate IC		 15km
(16:00)		 12：00
～20：00		 จังหวัดมิยากิ
【4】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Hiraizumi TN
(ประมาณ 5km เกิน Hiraizumi Maesawa IC)		 Ichinoseki IC
~Hiraizumi Maesawa IC		 5km
(18:00)		 16：00
～20：00		 จังหวัดอิวาเตะ
【5】 E48Sendai-Nanbu Road
(ขึ้น)		 ไปทางทิศตะวันออก ใกล้ Nagamachi IC Imaizumi IC
~ยามาดะ IC		 5km
(11:00)		 10：00
～12：00		 จังหวัดมิยากิ
  • วันศุกร์ที่ 16 สิงหาคม
จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
* IC ต่อท้ายการจราจร		 ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)		 Fukushima Matsukawa PA
~Fukushima Iizaka IC		 15km
(15:00)		 10：00
～20：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
【2】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Murata JCT Murata JCT
~เซนไดใต้ IC		 5km
(18:00)		 16：00
～20：00		 จังหวัดมิยากิ
【3】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้ Furukawa IC Sanbongi PA
~Tsukidate IC		 15km
(17:00)		 12：00
～22：00		 จังหวัดมิยากิ
【4】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Hiraizumi TN
(ประมาณ 5km เกิน Hiraizumi Maesawa IC)		 Ichinoseki IC
~Hiraizumi Maesawa IC		 5km
(18:00)		 16：00
～20：00		 จังหวัดอิวาเตะ
【5】 E48Sendai-Nanbu Road
(ขึ้น)		 ไปทางทิศตะวันออก ใกล้ Nagamachi IC Imaizumi IC
~ยามาดะ IC		 5km
(11:00)		 10：00
～12：00		 จังหวัดมิยากิ
  • วันเสาร์ที่ 17 สิงหาคม
จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
* IC ต่อท้ายการจราจร		 ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E48ถนนยามากาตะ
(Downlink)		 พื้นที่สึรุโอกะ ใกล้กับ Gassan IC Gassan IC
~นิชิกาว่า IC		 10km
(14:00)		 10：00
～18：00		 จังหวัดยะมะงะตะ
【2】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)		 Fukushima Matsukawa PA
~Kunimi IC		 20 กม
(14:00)		 10：00
～18：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
【3】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับห้าง Sugo Murata JCT
~เซนไดใต้ IC		 5km
(14:00)		 12：00
～16：00		 จังหวัดมิยากิ
【4】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้ Furukawa IC Sanbongi PA
~Wakayanagi IC		 20 กม
(16:00)		 12：00
～20：00		 จังหวัดมิยากิ
【5】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้ Watari IC Watari IC
~สนามบินเซนได		 5km
(17:00)		 15：00
～19：00		 จังหวัดมิยากิ
【6】 E48Sendai-Nanbu Road
(ขึ้น)		 ไปทางทิศตะวันออก ใกล้ Nagamachi IC Imaizumi IC
~ยามาดะ IC		 5km
(11:00)		 10：00
～12：00		 จังหวัดมิยากิ
【7】 E48ถนนยามากาตะ
(ขึ้น)		 ถึงเซนได ใกล้ Yudonosan IC Yudonosan IC
~Shonai Asahi IC		 10km
(00:00 น. ของวันถัดไป)		 22:00
~ 2:00 น. ในวันถัดไป		 จังหวัดยะมะงะตะ
  • วันอาทิตย์ที่ 18 สิงหาคม
จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
* IC ต่อท้ายการจราจร		 ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)		 Fukushima Matsukawa PA
~ฟูกูชิม่า JCT		 10km
(14:00)		 11：00
～17：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
  • "IC" เป็นการแลกเปลี่ยน "JCT" เป็นทางแยก "SA" เป็นพื้นที่ให้บริการ "PA" เป็นพื้นที่จอดรถ "TN" เป็นอุโมงค์และ "BS" เป็นป้ายรถเมล์
  • คุณสามารถตรวจสอบตำแหน่งด้วยคู่มือพยากรณ์การจราจรติดขัด https://www.driveplaza.com/traffic/roadinfo/congest_prediction/

2 สถานที่พักผ่อนหลัก ๆ ที่คาดว่าจะแออัด

ในช่วงเวลาโอโบสิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลือในภูมิภาค Tohoku นั้นเต็มไปด้วยนักท่องเที่ยวที่ใช้ทางด่วนเพื่อเที่ยวชมและกลับบ้าน

เป็นมาตรการต่อต้านความแออัดจัดสถานที่จอดรถเราจะพยายามตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกค้าได้ใช้พื้นที่จอดรถอย่างเหมาะสม นอกจากนี้ทำให้ยานพาหนะขนาดใหญ่ใช้งานง่ายขึ้นที่จอดรถปลอดภัยขนาดใหญ่กรุณาอ้างอิงถึงมันและใช้มันสำหรับไดรฟ์ที่สะดวกสบาย

อำเภอ เส้นทาง สถานที่พักผ่อนที่คาดว่าจะแออัด
ฟูกูชิม่า E4Tohoku Expressway เส้นต้นน้ำ Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, Adachi Tara SA, ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, Azuma PA, Kunimi SA
ลงบรรทัด Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, Adachi Tara SA, ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, Azuma PA, Kunimi SA
E6ถนน Joban เส้นต้นน้ำ Shikura PA, Minamisou Bakajima SA
ลงบรรทัด Shikura PA, Minamisou Bakajima SA
E49Ban-Etsu Expressway เส้นต้นน้ำ Abukuma Kogen SA, Bandaisan SA
ลงบรรทัด Abukuma Kogen SA, Bandaisan SA
มิยากิ E4Tohoku Expressway เส้นต้นน้ำ Sugo PA, Tsurusu PA, Chojahara SA
ลงบรรทัด Sugo PA, Tsurusu PA, Chojahara SA
E6ถนน Joban เส้นต้นน้ำ PA นกทะเล
ลงบรรทัด PA นกทะเล
อิวาตะ E4Tohoku Expressway เส้นต้นน้ำ Maesawa SA, Kitakami Kanegasaki PA, Shiwa SA, Iwateyama SA
ลงบรรทัด Maesawa SA, Kitakami Kanegasaki PA, Shiwa SA, Iwateyama SA
อาคิตะ E4Tohoku Expressway เส้นต้นน้ำ พวงหรีด SA
ลงบรรทัด พวงหรีด SA

<< อ้างอิง >> มาตรการความแออัดที่สิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลือ

รูปถ่ายของมาตรการต่อต้านความแออัดที่สถานที่พักผ่อน

3 NEXCO EAST คำขอจากสาขา Tohoku

ก่อนออกไปข้างนอก ~

  • โปรดให้แผนการเดินทางที่สะดวกสบายแก่ฉัน
    ข้อมูลการพยากรณ์การจราจรติดขัดเมื่อใช้ทางด่วนพยายามหลีกเลี่ยงความแออัดโดยใช้การกระจายอำนาจเช่นการเลื่อนวันที่และเวลาที่คาดว่าจะเกิดความแออัดด้วยแผนการท่องเที่ยวที่สะดวกสบายกรุณาออกไปข้างนอก
    นอกจากนี้ก่อนออกไปข้างนอกโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดบนเว็บไซต์ข้อมูลทางหลวง "DraPla"
  • โปรดป้องกันปัญหาต่าง ๆ เช่นรถเสียและสินค้าหล่น
    ก่อนใช้ทางหลวงน้ำมันเบนซินที่เหลืออยู่ยาแรงดันลมยางเช่นการตรวจสอบก่อนทำสิ่งต่อไปนี้เพื่อป้องกันปัญหาบนทางพิเศษ นอกจากนี้การป้องกันวัตถุตกเนื่องจากว่าแก้ไขสัมภาระกรุณาตรวจสอบ

~ บนทางหลวง ~

  • สวมเข็มขัดนิรภัยแม้ในเบาะหลัง
    รวมถึงเบาะหลังสวมเข็มขัดนิรภัยในทุกที่นั่งถูกต้องตามกฎหมาย
    โปรดสวมใส่
  • การวิ่งย้อนกลับเป็นการกระทำที่คุกคามชีวิต
    ทางหลวงสามารถดำเนินการในทิศทางที่ระบุเท่านั้น.ป้ายข้อมูลยาเครื่องหมายถนนโปรดตรวจสอบทิศทางการเดินทางอย่างรอบคอบก่อนขับขี่ (ดูเอกสารแนบ 2 [PDF: 287KB])
  • เติมน้ำมันและสุขาเร็ว
    เติมน้ำมันยาชาร์จเร็ว,ห้องน้ำก่อนใช้ทางหลวงSA / PA ด้านหน้าส่วนการจราจรติดขัดมากที่สุดโปรดจบโดยเร็วที่สุด
  • พักเบรกและขับอย่างปลอดภัย
    ขับรถตอนกลางคืนยาการทำงานเป็นเวลานานทำให้ความเหนื่อยล้ามีแนวโน้มที่จะสะสม เพื่อป้องกันอุบัติเหตุเช่นง่วงนอนSA / PA ฯลฯการใช้หยุดพักปานกลางมันจะถูกนำขึ้นให้ความสำคัญกับการขับขี่อย่างปลอดภัยคุณถาม
  • การใช้ที่จอดรถอย่างเหมาะสม
    เป็นมาตรการต่อต้านความแออัดจัดสถานที่จอดรถเราจะพยายามตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกค้าได้ใช้พื้นที่จอดรถอย่างเหมาะสม ยังทำให้การใช้ยานพาหนะขนาดใหญ่ง่ายขึ้นระบุพื้นที่กรุณาจอดที่ (ดูเอกสารแนบ 3 [PDF: 394KB])

～ เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ ・ เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ～

ดูเอกสารแนบ 4 [PDF: 261KB]

  • สัญญาณยานพาหนะต่อไปนี้
    ภายในส่วนการจราจรติดขัดในป้องกันการชนท้ายหากต้องการเห็นการจราจรติดขัดเปิดไฟอันตรายโปรดร่วมมือและส่งสัญญาณยานพาหนะต่อไปนี้
  • ไม่เคยเร่ร่อนอพยพไปยังที่ปลอดภัย
    โดยโอกาสใด ๆอุบัติเหตุหรือพังทลายเมื่อเกิดขึ้นเปิดไฟอันตรายหลังจากติดตั้งหลอดควันและบอร์ดแสดงผลแบบสามเหลี่ยมหยุดทั้งคนขับและผู้โดยสารนอกรั้ว ฯลฯโปรดอพยพไปยังที่ปลอดภัยโดยเร็วที่สุด หลังจากนั้นหมายเลข 110-โทรศัพท์ฉุกเฉินกรุณารายงานโดย
  • หากคุณพบความผิดปกติหรือเหตุฉุกเฉินบนท้องถนน
    ความผิดปกติบนท้องถนน ฉันพบวัตถุที่ตกลงมา หากกดปุ่มฉุกเฉินบนท้องถนน 『 # 9910 ] กรุณาติดต่อเรา.

4 การให้ข้อมูลความแออัดของการจราจร

ในการขับรถบนทางหลวงอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายคุณสามารถรับข้อมูลทางหลวงล่าสุดได้อย่างง่ายดาย (สถานะความแออัดสถานะพื้นผิวถนนสถานะถนน ฯลฯ ) จากพีซีหรือโทรศัพท์มือถือของคุณ โปรดใช้มันก่อนที่จะออกไปข้างนอก

  • ห้ามใช้โทรศัพท์มือถือและสมาร์ทโฟนขณะขับรถ เมื่อใช้บริการโปรดใช้งานก่อนออกเดินทางระหว่างหยุดพักหรือโดยผู้โดยสาร

ข้อมูลการพยากรณ์การจราจรติดขัด

  • พีซีสมาร์ทโฟนโทรศัพท์มือถือ
    "ปฏิทินพยากรณ์การจราจร" (ดูเอกสารแนบ 5 [PDF: 795KB])
    เวอร์ชั่น PC http://www.drivetraffic.jp/map.html?t=p&pmode=cal
    สมาร์ทโฟนรุ่น http://www.drivetraffic.jp/smp/prejam_calendar.html
    * เว็บไซต์ข้อมูลทางด่วน "DraPla" (http://www.driveplaza.com/) สามารถเข้าถึงได้
    รุ่นโทรศัพท์มือถือ http://m.drivetraffic.jp/yosoku_cal.html
  • คู่มือพยากรณ์การจราจรติดขัด
    โปรดใช้คำแนะนำการพยากรณ์สภาพการจราจรที่เผยแพร่การพยากรณ์ความแออัดของ NEXCO EAST และ NEXCO Central Japan (Chubu area) ในพื้นที่ให้บริการและที่จอดรถ
    * เวอร์ชั่นเว็บ http://www.driveplaza.com/traffic/roadinfo/congest_prediction/

ข้อมูลทางพิเศษเช่นการจราจรคับคั่ง

  • คอมพิวเตอร์
    "ขับจราจร (DraTra)" (http://www.drivetraffic.jp/) (ดูเอกสารแนบ 6 [PDF: 1.3MB])
    * บนหน้าจอแผนที่คุณสามารถดูข้อมูลการจราจร (เส้นทางการขับรถ ฯลฯ ) ของทางด่วนและข้อมูลการชาร์จและข้อมูล SA / PA
    "ข้อมูลการจราจรบนถนนในขณะนี้ !!" (http://www.jartic.or.jp/)
    * (ประโยชน์สาธารณะ) ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่น HP
  • มาร์ทโฟน / โทรศัพท์มือถือ
    "ขับจราจร (DraTra)" (ดูเอกสารแนบ 6 [PDF: 1.3MB])
    สมาร์ทโฟนรุ่น http://www.drivetraffic.jp/
    รุ่นโทรศัพท์มือถือ http://m.drivetraffic.jp/
    * คุณสามารถดูข้อมูลการจราจร (เส้นทางขับรถ ฯลฯ ) ของทางด่วนและข้อมูลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายและ SA / PA
  • NEXCO東日本お客さまセンター
    0570-024-024 または 03-5338-7524
    ※24時間365日オペレーターが対応します。
  • （公財）日本道路交通情報センター
    050-3369-6666（全国共通ダイヤル）
  • มิฉะนั้น
    SA / PA ที่สำคัญในภูมิภาค Tohoku เผยแพร่ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการขับรถเช่นการพยากรณ์อากาศและจุดที่ควรทราบเมื่อขับขี่บน "Driving Weather Channel"
ภาพภาพของตัวสั่นด้วยความตื่นเต้น
บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ "NEXCO EAST (Tohoku)" (@e_nexco_tohoku) แต่เรามอบข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการขับขี่เช่นข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง

* สภาพความแออัดอาจเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากอุบัติเหตุสภาพอากาศและอื่น ๆ ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดใน "DraTra" ฯลฯ ก่อนออกไปข้างนอก

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน