[E4] ทางด่วน Tohoku Wakayanagi Kanari IC ทางเข้าสู่ Sendai (ขึ้นสาย) ปิดคืนเนื่องจากการก่อสร้างต่ออายุ

• เวอร์ชั่น PDF [PDF: 526KB]

NEXCO EAST Sendai Management Office (เมืองเซ็นได, จังหวัดมิยากิ)E4ที่ Sansamagawabashi บนทางด่วน Tohoku การก่อสร้างแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กที่เสื่อมสภาพด้วยแผ่นพื้นใหม่พร้อมกับทางเข้าสู่บริเวณเซนไดของ Wakayanagi Kanari IC (การแลกเปลี่ยน) บรรทัด) จะปิดในเวลากลางคืน

นอกจากนี้ยังเกี่ยวข้องกับข้อ จำกัด ช่องทางอื่น ๆ เนื่องจากการก่อสร้างนี้ซึ่งเปิดตัวในวันเดียวกันTohoku ทางด่วน Tsukidate IC-Ichinoseki IC ต่ออายุการก่อสร้างบังคับปริมาณการใช้ตัวต่อตัวตลอดวันโปรดอ้างอิงถึง นอกจากนี้ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างโฮมเพจสำหรับการก่อสร้างหรือข้อมูลจราจรจะถูกโพสต์บนเว็บไซต์เช่น "DraTra" ดังนั้นโปรดตรวจสอบก่อนใช้ทางด่วนก่อนออกไปข้างนอก

เราขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นในระหว่างการก่อสร้าง แต่เราจะพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเราและเราจะขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

1 การปิด

ทางเข้าบริเวณ Wakayanagi Kinari IC Sendai (ขึ้นบรรทัด) [เอกสารแนบ [PDF: 239KB]อ้างอิง]

2 วันที่ปิด

• [1] วันจันทร์ที่ 15 ตุลาคม 2561 20:00 น. - 6:00 น. ของวันถัดไป
  วันเริ่มต้น: วันอังคารที่ 16 ตุลาคม 2561 ถึงวันอาทิตย์ที่ 21 ตุลาคม 2561
• [2] วันพฤหัสบดีที่ 15 พฤศจิกายน 2561 20:00 น. - 6:00 น. ของวันถัดไป
  วันสำรอง: 16 พฤศจิกายน (วันศุกร์) ถึง 28 พฤศจิกายน (วันพุธ), 2018

• ระยะเวลาการควบคุมอาจมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับสภาพอากาศดังนั้นเมื่อใช้โฮมเพจสำหรับการก่อสร้างหรือตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบนเว็บไซต์เช่น "DraTra"
• เกี่ยวกับกฎเลนออกในวันเดียวกันTohoku ทางด่วน Tsukidate IC-Ichinoseki IC ต่ออายุการก่อสร้างบังคับปริมาณการใช้ตัวต่อตัวตลอดวันโปรดอ้างอิงถึง

3 เนื้อหาการก่อสร้าง

ประมาณ 40 ปีที่ผ่านมานับตั้งแต่การเปิดสะพาน Sansagawa ซึ่งตั้งอยู่ระหว่าง Tsukidate IC และ Wakayanagi Kanari IC บนทางด่วน Tohoku และรอยแตกที่เกิดจากการโหลดล้อซ้ำเนื่องจากการเพิ่มขนาดของยานพาหนะและปริมาณเกลือของสารต้านการแข็งตัวในช่วงฤดูหนาว เป็นผลให้แผ่นพื้นคอนกรีตมีสภาพเสื่อมโทรมและเหล็กเส้นเสริมกำลังเกิดสนิมจึงจำเป็นต้องใช้มาตรการที่รุนแรงเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพ

ด้วยการแทนที่แผ่นพื้นคอนกรีตที่เสื่อมสภาพด้วยแผ่นพื้นใหม่มันจะเกิดใหม่เป็นทางด่วนที่สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย

ภาพรวมการก่อสร้าง

• แผ่นพื้นเป็นสมาชิกโครงสร้างที่รองรับรถยนต์โดยตรงหรือสิ่งที่เหมือนผ่านสะพานและส่งน้ำหนักไปที่คาน

รูปถ่ายภาพก่อสร้าง

• ภาพถ่ายเป็นตัวอย่างของงานเปลี่ยนพื้นพื้นในจังหวัดมิยากิที่สร้างขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 2561

4 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน

(1) มีข้อมูลการจราจรบนถนนก่อนออกไปข้างนอก

• หน้าแรกของ NEXCO EAST "ข้อมูลระเบียบการก่อสร้าง(ให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อบังคับการก่อสร้างในแต่ละพื้นที่)
  สำหรับจังหวัดมิยากิโปรดดู "มินามิโทโฮกุ"
• ไซต์ข้อมูลการจราจรบนถนน NEXCO East Japan "DraTra" (ให้ข้อมูลการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ)
  [PC]
  [มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/
• ハイウェイテレホン
  5分毎に更新される高速道路の交通最新情報をハイウェイテレホン（自動音声）で24時間提供しています。
  仙台局 022-711-1620
  （携帯電話・PHS短縮ダイヤル#8162）
• NEXCO東日本お客さまセンター（24時間オペレーターが対応します。）
  0570-024-024 または 03-5338-7524
• （公財）日本道路交通情報センター（JARTIC）の道路交通情報
  050-3369-6761（東北地方・高速情報）
  インターネット

(2) มีข้อมูลการจราจรบนถนนในระหว่างขับรถ

• กระดานข้อมูลถนน
• วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
  ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
• สถานีข้อมูลทางหลวง
  มีการรายงานข้อมูลการจราจรบนถนนบริเวณกว้างบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งที่ SA และ PA
• การติดตามการติดตั้งไหล่หลักกระดานข้อมูลง่าย (คณะกรรมการข้อมูลการก่อสร้าง)

• บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ "NEXCO East Japan (Tohoku)" (@e_nexco_tohoku) ยังให้ข้อมูล