• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

การคาดการณ์ความแออัดสำหรับภูมิภาคโทโฮคุคือสูงสุด 20 กม. จุดสูงสุดของความแออัดคาดว่าจะเป็นวันที่ 11 สิงหาคม (วันเสาร์) สำหรับขาลงและวันพุธ (15 สิงหาคม) สำหรับขึ้นแถว

ส่วนลดวันหยุดจะมีผลตั้งแต่วันที่ 9 สิงหาคม (วันพฤหัสบดี) ถึงวันที่ 10 สิงหาคม (วันศุกร์) โปรดร่วมมือในการใช้งานแบบกระจาย ~

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
  • การคาดการณ์ความแออัดสำหรับภูมิภาค Tohoku สูงสุด 20 กม. ยอดการแออัดคาดการณ์ว่าจะเป็น 11 สิงหาคม (Sat) สำหรับดาวน์ไลน์และพุธ (สิงหาคม) สำหรับอัพไลน์
ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขาโทโฮคุ) ค้นหา กลับสู่ผลลัพธ์

25 กรกฎาคม 2018
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
Tohoku office

สาขา NEXCO EAST สาขา Tohoku (เขต Aoba Ward เมืองเซนได)การคาดเดาความแออัดเนื่องจากการจราจรหนาแน่นบนทางพิเศษในภูมิภาค Tohoku ในช่วงเวลา Obon [12 วันตั้งแต่วันพุธที่ 8 สิงหาคม 2018 ถึงวันอาทิตย์ที่ 19 สิงหาคม 2018]สรุปแล้ว

เมื่อใช้ทางหลวงโปรดใช้ข้อมูลการพยากรณ์ความแออัดเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรโดยกระจายการใช้งานของการจราจรเช่นการเปลี่ยนวันที่และเวลาเมื่อมีการคาดการณ์ว่าการจราจรจะเกิดขึ้น (เอกสารแนบ 1 [PDF: 471KB],เอกสารแนบ 2 [PDF: 172KB]อ้างอิง)

1 การทำนายความแออัด

บนทางด่วน Tohoku เราคาดการณ์ว่าจะมีความคับคั่ง 51 ครั้งจาก 5 กม. หรือมากกว่านั้น 24 เท่าสำหรับดาวน์ไลน์และ 27 เท่าสำหรับอัพไลน์

(การทำนายการจราจรติดขัดที่ยาวที่สุดในภูมิภาค Tohoku)
  • ดาวน์ไลน์: วันเสาร์ที่ 11 สิงหาคม E4 Tohoku Expressway ใกล้กับ Yamato Interchange ประมาณ 20km
  • ขาขึ้น: พุธ 15 สิงหาคม, E4 Tohoku Expressway ใกล้กับอุโมงค์ Fukushima ประมาณ 20 กม.
รูปภาพจำนวนการคาดคะเนการจราจรหนาแน่น 1
รูปที่ 2 การพยากรณ์ความแออัดของการจราจร
≪ เกี่ยวกับการทดลองทางสังคมของการเปลี่ยนวันที่ของส่วนลดวันหยุดโดยมีจุดประสงค์ที่ระดับของการจราจรบนทางด่วนในช่วง Obon ในปี 2018≫ (เอกสารแนบ 1 [PDF: 471KB]มาตรการใหม่สำหรับการจราจรที่ติดขัดวันเป้าหมายสำหรับส่วนลดวันหยุดสำหรับช่วงปี 2018 Obon นั้นมาจากวันที่ 11 สิงหาคม (วันเสาร์ / วันหยุด) และวันที่ 12 (วันอาทิตย์) ถึงวันที่ 9 สิงหาคม (วันพฤหัสบดี) ถึงวันที่จำนวนผู้คนหนาแน่น ) และเปลี่ยนแปลงในวันศุกร์ที่ 10
  • วันเสาร์ที่ 11 สิงหาคม 2561 อาทิตย์ 12 สิงหาคม 2561 →ไม่สามารถใช้ส่วนลดวันหยุดได้
  • 9 สิงหาคม 2018 (วันพฤหัสบดี) วันที่ 10 (วันศุกร์) ปี 2018 →ใช้ส่วนลดวันหยุด

สถานที่ที่คาดการณ์ความแออัดของการจราจร 5 กม. ขึ้นไป

◎ Down line (24 congestions), Up line (27 congestions)
ตัวอักษรสีแดงหมายถึงปริมาณการใช้งานสูงสุดในวันที่มีคนใช้

■วันศุกร์ที่ 10 สิงหาคม

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
※การจราจรติดขัดหาง IC 		ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
1 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้ Adachi Tara SA Nihonmatsu IC
~ Koriyama JCT 		5km
(21:00)		 18:00
~ 0:00 น. ในวันถัดไป		 จังหวัดฟูกูชิม่า
2 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้กับ Sanbongi PA Sanbongi สมาร์ท IC
~ Ohira IC 		5km
(21:00)		 18:00
~ 0:00 น. ในวันถัดไป		 จังหวัดมิยากิ

■วันเสาร์ที่ 11 สิงหาคม

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
※การจราจรติดขัดหาง IC 		ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
1 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้ Adachi Tara SA Nihonmatsu IC
~Koriyama JCT 		5km
(13:00)		 8：00
～18：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
2 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 5 กม. ล่วงหน้าของ Fukushima Matsukawa PA)		 ฟูกูชิม่านิชิ IC
~Motomiya IC 		20 กม
(13:00)		 7：00
～19：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
3 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้กับ Shiroishi West BS
(10km เกิน Kunimi SA)		 Shiraishi IC
~Kunimi IC 		5km
(13:00)		 8：00
～19：00		 จังหวัดมิยากิ
จังหวัดฟูกูชิม่า
4 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้กับ Murata JCT Murata JCT
~Shiraishi IC 		5km
(11:00)		 8：00
～14：00		 จังหวัดมิยากิ
5 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~เซนไดมิยางิ IC		 20 กม
(14:00)		 8：00
～20：00		 จังหวัดมิยากิ
6 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้กับ Ichinoseki TN
(ประมาณ 1 กม. เกินกว่า Ichinoseki IC)		 Hiraizumi Maesawa IC
~Wakayanagi IC 		5km
(13:00)		 10：00
～16：00		 จังหวัดอิวาเตะ
จังหวัดมิยากิ
7 E6ถนน Joban
(Downlink)		 ถึงเซนได ใกล้ Hirono IC Hirono IC
~Iwaki Shikura IC 		10km
(00:00)		 7：00
～17：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
8 E6ถนน Joban
(Downlink)		 ถึงเซนได ใกล้สะพาน Takasegawa
(ประมาณ 11km เกิน Tokiwa Tomioka IC)		 IC Namie
~Joban Tomioka IC 		5km
(16:00)		 13：00
～19：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
9 E6ถนน Joban
(Downlink)		 ถึงเซนได ทะเลของนกใกล้ PA Bird Sea Smart IC
~ยามาโมโตะ IC 		5km
(13:00)		 10：00
～16：00		 จังหวัดมิยากิ
10 E48Sendai-Nanbu Road
(ขึ้น)		 ไปทางทิศตะวันออก ใกล้ Nagamachi IC Imaizumi IC
~ยามาดะ IC 		5km
(11:00)		 8：00
～14：00		 จังหวัดมิยากิ

■วันอาทิตย์ที่ 12 สิงหาคม

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
※การจราจรติดขัดหาง IC 		ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
1 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้ Adachi Tara SA Nihonmatsu IC
~Koriyama JCT 		5km
(11:00)		 9：00
～13：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
2 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 5 กม. ล่วงหน้าของ Fukushima Matsukawa PA)		 ฟูกูชิม่านิชิ IC
~Motomiya IC 		10km
(16:00)		 14：00
～19：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
3 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้ Kunimi SA Shiraishi IC
~Kunimi IC 		5km
(00:00)		 10：00
～14：00		 จังหวัดมิยากิ
จังหวัดฟูกูชิม่า
4 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~เซนไดมิยางิ IC 		20 กม
(00:00)		 8：00
～16：00		 จังหวัดมิยากิ
5 E6ถนน Joban
(Downlink)		 ถึงเซนได ทะเลของนกใกล้ PA Bird Sea Smart IC
~ยามาโมโตะ IC 		5km
(11:00)		 10：00
～12：00		 จังหวัดมิยากิ
6 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)		 Fukushima Matsukawa Smart IC
~ฟูกูชิม่า JCT 		10km
(15:00)		 12：00
～18：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า

■วันจันทร์ที่ 13 สิงหาคม

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
※การจราจรติดขัดหาง IC 		ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
1 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 5 กม. ล่วงหน้าของ Fukushima Matsukawa PA)		 ฟูกูชิม่านิชิ IC
~Motomiya IC 		5km
(18:00)		 16：00
～20：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
2 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~เซนไดมิยางิ IC 		20 กม
(11:00)		 8：00
～15：00		 จังหวัดมิยากิ
3 E6ถนน Joban
(Downlink)		 ถึงเซนได ใกล้ Hirono IC Hirono IC
~Iwaki Shikura IC 		5km
(11:00)		 10：00
～12：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
4 E48Sendai-Nanbu Road
(Downlink)		 ไปทางตะวันตก ใกล้เซนไดใต้ IC เซนไดใต้ IC
~นากามาชิ IC 		5km
(11:00)		 10：00
～12：00		 จังหวัดมิยากิ
5 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)		 Fukushima Matsukawa Smart IC
~ฟูกูชิม่า JCT 		10km
(14:00)		 10：00
～18：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
6 E48Sendai-Nanbu Road
(ขึ้น)		 ไปทางทิศตะวันออก ใกล้ Nagamachi IC Imaizumi IC
~ยามาดะ IC 		5km
(11:00)		 10：00
～12：00		 จังหวัดมิยากิ

■วันอังคารที่ 14 สิงหาคม

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
※การจราจรติดขัดหาง IC 		ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
1 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~Tomiya JCT 		5km
(11:00)		 9：00
～13：00		 จังหวัดมิยากิ
2 E48Sendai-Nanbu Road
(Downlink)		 ไปทางตะวันตก ใกล้เซนไดใต้ IC เซนไดใต้ IC
~นากามาชิ IC 		5km
(11:00)		 10：00
～12：00		 จังหวัดมิยากิ
3 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)		 Fukushima Matsukawa Smart IC
~Fukushima Iizaka IC 		15km
(14:00)		 10：00
～18：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
4 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~Furukawa IC 		10km
(17:00)		 14：00
～20：00		 จังหวัดมิยากิ
5 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้ Furukawa IC Sanbongi สมาร์ท IC
~Wakayanagi IC 		20 กม
(17:00)		 13：00
～21：00		 จังหวัดมิยากิ
6 E6ถนน Joban
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Iwaki Shikura IC Iwaki Shikura IC
~Hirono IC 		5km
(19:00)		 18：00
～20：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
7 E48Sendai-Nanbu Road
(ขึ้น)		 ไปทางทิศตะวันออก ใกล้ Nagamachi IC Imaizumi IC
~ยามาดะ IC 		5km
(11:00)		 10：00
～12：00		 จังหวัดมิยากิ

■วันพุธที่ 15 สิงหาคม

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
※การจราจรติดขัดหาง IC 		ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
1 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้ Kagamiishi PA Yabuki IC
~โคริยามะมินามิ IC 		10km
(13:00)		 10：00
～16：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
2 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)		 Fukushima Matsukawa Smart IC
~Kunimi IC		 20 กม
(15:00)		 10：00
～20：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
3 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Murata JCT Murata JCT
~เซนไดใต้ IC 		10km
(14:00)		 11：00
～17：00		 จังหวัดมิยากิ
4 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~Furukawa IC 		10km
(15:00)		 11：00
～19：00		 จังหวัดมิยากิ
5 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้ Furukawa IC Sanbongi สมาร์ท IC
~Wakayanagi IC 		20 กม
(16:00)		 11：00
～21：00		 จังหวัดมิยากิ
6 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Hiraizumi TN
(ประมาณ 5km เกิน Hiraizumi Maesawa IC)		 Ichinoseki IC
~Mizusawa IC 		10km
(16:00)		 12：00
～20：00		 จังหวัดอิวาเตะ
7 E6ถนน Joban
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Iwaki Shikura IC Iwaki Shikura IC
~Hirono IC 		5km
(21:00)		 19：00
～23：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
8 E48Sendai-Nanbu Road
(ขึ้น)		 ไปทางทิศตะวันออก ใกล้ Nagamachi IC Imaizumi IC
~ยามาดะ IC 		5km
(11:00)		 10：00
～12：00		 จังหวัดมิยากิ

■วันพฤหัสบดีที่ 16 สิงหาคม

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
※การจราจรติดขัดหาง IC 		ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
1 E4Tohoku Expressway
(Downlink)		 พื้นที่อาโอโมริ ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 5 กม. ล่วงหน้าของ Fukushima Matsukawa PA)		 ฟูกูชิม่านิชิ IC
~Fukushima Matsukawa Smart IC 		5km
(17:00)		 15：00
～19：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
2 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)		 Fukushima Matsukawa Smart IC
~Fukushima Iizaka IC 		15km
(15:00)		 10：00
～20：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
3 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้เจาป่า Shiraishi IC
~Murata IC 		5km
(18:00)		 16：00
～20：00		 จังหวัดมิยากิ
4 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้ Tsurusu PA Tomiya JCT
~Ohira IC 		5km
(18:00)		 16：00
～20：00		 จังหวัดมิยากิ
5 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้ Furukawa IC Sanbongi สมาร์ท IC
~Tsukidate IC 		15km
(17:00)		 12：00
～22：00		 จังหวัดมิยากิ
6 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Shiwahime PA Tsukidate IC
~Wakayanagi IC 		5km
(17:00)		 14：00
～20：00		 จังหวัดมิยากิ
7 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Hiraizumi TN
(ประมาณ 5km เกิน Hiraizumi Maesawa IC)		 Ichinoseki IC
~Mizusawa IC 		10km
(16:00)		 12：00
～20：00		 จังหวัดอิวาเตะ
8 E6ถนน Joban
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Iwaki Shikura IC Iwaki Shikura IC
~Hirono IC 		5km
(19:00)		 18：00
～20：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า
9 E48ถนนเซนไดตะวันออก
(ขึ้น)		 ไปทางทิศตะวันออก ใกล้ Watari IC Watari IC
~สนามบินเซนได 		5km
(17:00)		 15：00
～19：00		 จังหวัดมิยากิ

วันศุกร์ที่ 17 สิงหาคม

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
※การจราจรติดขัดหาง IC 		ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
1 E4Tohoku Expressway
(ขึ้น)		 ไปโตเกียว ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)		 Fukushima Matsukawa Smart IC
~ฟูกูชิม่า JCT 		10km
(15:00)		 11：00
～19：00		 จังหวัดฟูกูชิม่า

วันเสาร์ที่ 18 สิงหาคม

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
※การจราจรติดขัดหาง IC 		ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด
(เวลาสูงสุด)		 เวลาที่แออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
1 E48ถนนยามากาตะ
(Downlink)		 พื้นที่สึรุโอกะ ใกล้กับ Gassan IC Gassan IC
~นิชิกาว่า IC 		10km
(15:00)		 11：00
～18：00		 จังหวัดยะมะงะตะ
2 E48ถนนยามากาตะ
(ขึ้น)		 ถึงเซนได ใกล้ Yudonosan IC Yudonosan IC
~Shonai Asahi IC 		5km
(00:00 น. ของวันถัดไป)		 22:00
~ 2:00 น. ในวันถัดไป		 จังหวัดยะมะงะตะ
  • "IC" เป็นการแลกเปลี่ยน "JCT" เป็นทางแยก "SA" เป็นพื้นที่บริการ "PA" เป็นพื้นที่จอดรถและ "TN" เป็นอุโมงค์

บันทึกการจราจรติดขัดของปีที่แล้ว (ข้อมูลอ้างอิง)

ในช่วงระยะเวลา Obon เมื่อปีที่แล้ว [วันเสาร์ที่ 5 สิงหาคม 2017 ถึงวันพุธที่ 16 สิงหาคม 2017, 12 วัน] การจราจรติดขัดในระยะ 5 กม. หรือมากกว่านั้นคือ 31 เท่าของเส้นทางดาวน์และ 36 เท่าของเส้นทางขึ้น มันเกิดขึ้นทั้งหมด 67 ครั้ง ความแออัดของการจราจรที่ใหญ่ที่สุดคือ E4 Tohoku Expressway จากทางลงซึ่งมีขนาด 32.1 กม. (Furukawa IC-Sendai Miyagi IC, อุบัติเหตุและการจราจรหนาแน่น) เริ่มใกล้ Furukawa IC ในวันศุกร์ที่ 11 สิงหาคม ในบรรทัดที่ E4 Tohoku Expressway มีขนาด 34.0 กม. (Tsukidate IC-Hiraizumi Maesawa IC อุบัติเหตุและการจราจรหนาแน่น) เริ่มต้นจากพื้นที่ใกล้กับ Tsukidate IC ในวันอังคารที่ 15 สิงหาคม

2 สถานที่พักผ่อนหลัก ๆ ที่คาดว่าจะแออัด

ในช่วงฤดู Obon สิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลือในภูมิภาค Tohoku นั้นเต็มไปด้วยนักท่องเที่ยวที่ใช้ทางหลวงเพื่อเที่ยวชมและกลับบ้าน

เป็นมาตรการต่อต้านความแออัดจัดสถานที่จอดรถเราจะพยายามตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกค้าได้ใช้พื้นที่จอดรถอย่างเหมาะสม นอกจากนี้ทำให้ยานพาหนะขนาดใหญ่ใช้งานง่ายขึ้นที่จอดรถปลอดภัยขนาดใหญ่กรุณาอ้างอิงถึงมันและใช้มันสำหรับไดรฟ์ที่สะดวกสบาย

อำเภอ เส้นทาง สถานที่พักผ่อนที่คาดว่าจะแออัด
ฟูกูชิม่า E4
Tohoku Expressway		 เส้นต้นน้ำ Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, Adachi Tara SA, ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, Azuma PA, Kunimi SA
ลงบรรทัด Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, Adachi Tara SA, ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, Azuma PA, Kunimi SA
E6
ถนน Joban		 เส้นต้นน้ำ Shikura PA, Minamisou Bakajima SA
ลงบรรทัด Shikura PA, Minamisou Bakajima SA
E49
Ban-Etsu Expressway		 เส้นต้นน้ำ Abukuma Kogen SA, Bandaisan SA
ลงบรรทัด Abukuma Kogen SA, Bandaisan SA
มิยากิ E4
Tohoku Expressway		 เส้นต้นน้ำ Zao PA, Sugo PA, Tsurusu PA, Chojahara SA, Kinari PA
ลงบรรทัด Zao PA, Sugo PA, Izumi PA, Tsurusu PA, Chojahara SA, Kinari PA
E6
ถนน Joban		 เส้นต้นน้ำ PA นกทะเล
ลงบรรทัด PA นกทะเล
อิวาตะ E4
Tohoku Expressway		 เส้นต้นน้ำ Maesawa SA, Kitakami Kanegasaki PA, Shiwa SA, Iwateyama SA
ลงบรรทัด Maesawa SA, Kitakami Kanegasaki PA, Shiwa SA, Iwateyama SA
อาคิตะ E4
Tohoku Expressway		 เส้นต้นน้ำ พวงหรีด SA
ลงบรรทัด พวงหรีด SA
อาโอโมริ E4
Tohoku Expressway		 เส้นต้นน้ำ Tsugaru SA, Takadate PA
ลงบรรทัด Tsugaru SA
  • “ SA” หมายถึงพื้นที่ให้บริการและ“ PA” หมายถึงพื้นที่จอดรถ

≪ การอ้างอิง≫ มาตรการต่อต้านความแออัดที่สถานที่พักผ่อน

≪ การอ้างอิงภาพของมาตรการต่อต้านความแออัดที่สถานที่พักผ่อน

3 NEXCO EAST คำขอจากสาขา Tohoku

ก่อนออกไปข้างนอก ~

  • โปรดให้แผนการเดินทางที่สะดวกสบายแก่ฉัน
    ข้อมูลการพยากรณ์การจราจรติดขัดเมื่อใช้ทางด่วนพยายามหลีกเลี่ยงความแออัดโดยใช้การกระจายอำนาจเช่นการเลื่อนวันที่และเวลาที่คาดว่าจะเกิดความแออัดแผนการเดินทางที่กว้างขวางกรุณาออกไปข้างนอก นอกจากนี้โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดบนเว็บไซต์ข้อมูลทางหลวง "DraPla" ฯลฯ ทันทีก่อนออกไป
  • โปรดป้องกันปัญหาต่าง ๆ เช่นรถเสียและสินค้าหล่น
    ก่อนใช้ทางหลวงน้ำมันเบนซินที่เหลืออยู่ยาแรงดันลมยางเช่นการตรวจสอบก่อนทำสิ่งต่อไปนี้เพื่อป้องกันปัญหาบนทางพิเศษ นอกจากนี้การป้องกันวัตถุตกเนื่องจากว่าแก้ไขสัมภาระกรุณาตรวจสอบ

~ บนทางหลวง ~

  • สวมเข็มขัดนิรภัยแม้ในเบาะหลัง
    ทางหลวงรวมถึงเบาะหลังสวมเข็มขัดนิรภัยในทุกที่นั่งถูกต้องตามกฎหมาย โปรดสวมใส่
  • การวิ่งย้อนกลับเป็นการกระทำที่คุกคามชีวิต
    ทางหลวงสามารถดำเนินการในทิศทางที่ระบุเท่านั้น.ป้ายข้อมูลยาเครื่องหมายถนนโปรดตรวจสอบทิศทางการเดินทางอย่างรอบคอบก่อนขับขี่ ((ดูเอกสารแนบ 3 [PDF: 255KB])
  • เติมน้ำมันและสุขาเร็ว
    เติมน้ำมันยาห้องน้ำก่อนใช้ทางหลวงSA / PA ด้านหน้าส่วนการจราจรติดขัดกรุณากรอกให้เร็วที่สุด นอกจากนี้เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงหมดบนทางพิเศษเรากำลังดำเนินการ "การทดลองทางสังคมสำหรับการเติมเชื้อเพลิงแก่สถานีบริการน้ำมันนอกทางด่วน" ((ดูเอกสารแนบ 4 [PDF: 377KB])
  • พักเบรกและขับอย่างปลอดภัย
    ขับรถตอนกลางคืนยาการทำงานเป็นเวลานานทำให้ความเหนื่อยล้ามีแนวโน้มที่จะสะสม เพื่อป้องกันอุบัติเหตุเช่นง่วงนอนSA / PA ฯลฯการใช้หยุดพักปานกลางมันจะถูกนำขึ้นให้ความสำคัญกับการขับขี่อย่างปลอดภัยคุณถาม

～ เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ ・ เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ～ดูเอกสารแนบ 5 [PDF: 203KB])

  • สัญญาณยานพาหนะต่อไปนี้
    ภายในส่วนการจราจรติดขัดในป้องกันการชนท้ายหากต้องการเห็นการจราจรติดขัดเปิดไฟอันตรายโปรดร่วมมือและส่งสัญญาณยานพาหนะต่อไปนี้
  • ไม่เคยเร่ร่อนอพยพไปยังที่ปลอดภัย
    โดยโอกาสใด ๆอุบัติเหตุหรือพังทลายเมื่อเกิดขึ้นเปิดไฟอันตรายหลังจากติดตั้งหลอดควันและบอร์ดแสดงผลแบบสามเหลี่ยมหยุดทั้งคนขับและผู้โดยสารด้านนอกรั้วโปรดอพยพไปยังที่ปลอดภัยโดยเร็วที่สุด หลังจากนั้น110 / โทรศัพท์ฉุกเฉินกรุณารายงานโดย
  • หากคุณพบความผิดปกติหรือเหตุฉุกเฉินบนท้องถนน
    ความผิดปกติบนท้องถนนฉันพบวัตถุที่ตกลงมาหากกดปุ่มฉุกเฉินบนท้องถนน# 9910กรุณารายงานไปที่

4 การให้ข้อมูลความแออัดของการจราจร

ในการขับรถบนทางหลวงอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายคุณสามารถรับข้อมูลทางหลวงล่าสุดได้อย่างง่ายดาย (สถานะความแออัดสถานะพื้นผิวถนนสถานะถนน ฯลฯ ) จากพีซีหรือโทรศัพท์มือถือของคุณ โปรดใช้มันก่อนที่จะออกไปข้างนอก

  • ห้ามใช้โทรศัพท์มือถือและสมาร์ทโฟนขณะขับรถ เมื่อใช้บริการโปรดใช้งานก่อนออกเดินทางระหว่างหยุดพักหรือโดยผู้โดยสาร

    [ข้อมูลการคาดคะเนการจราจร]

  • พีซีสมาร์ทโฟนโทรศัพท์มือถือ
    "ปฏิทินการพยากรณ์ความแออัด"(เอกสารแนบ 6 [PDF: 1.4MB]อ้างอิง)
    เวอร์ชั่น PC
    สมาร์ทโฟนรุ่น http://www.drivetraffic.jp/smp/prejam_calendar.html
    * เว็บไซต์ข้อมูลทางด่วน "DraPlaสามารถเข้าถึงได้จาก
    รุ่นโทรศัพท์มือถือ http://m.drivetraffic.jp/yosoku_cal.html
  • คู่มือพยากรณ์การจราจรติดขัด
    โปรดใช้คำแนะนำการพยากรณ์สภาพการจราจรที่เผยแพร่การพยากรณ์สภาพการจราจรสำหรับ NEXCO EAST และ NEXCO Central Japan (Chubu area) ในพื้นที่ให้บริการและที่จอดรถ
    ※เวอร์ชั่นเว็บ (" DraPla "ภายใน)
[ข้อมูลทางหลวงเช่นสภาพรถติด]
  • คอมพิวเตอร์
    "เพิ่มอัตราการเข้าชม (DraTra)』(เอกสารแนบ 7 [PDF: 960KB]อ้างอิง)
    * บนหน้าจอแผนที่คุณสามารถดูข้อมูลการจราจร (เส้นทางการขับรถ ฯลฯ ) ของทางด่วนและข้อมูลการชาร์จและข้อมูล SA / PA
    "ข้อมูลการจราจรบนถนนในขณะนี้ !!"
    * (ประโยชน์สาธารณะ) ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนน HP
  • สมาร์ทโฟน / มือถือ
    "เพิ่มอัตราการเข้าชม (DraTra)"(เอกสารแนบ 7 [PDF: 960KB]อ้างอิง)
    รุ่นสมาร์ทโฟน (http://www.drivetraffic.jp/)
    รุ่นโทรศัพท์มือถือ (http://m.drivetraffic.jp/)
    * คุณสามารถดูข้อมูลการจราจร (เส้นทางการขับรถ ฯลฯ ) ของทางด่วนและข้อมูลการชาร์จและ SA / PA
  • NEXCO東日本お客さまセンター
    0570-024-024（または 03-5338-7524）
    ※24時間365日オペレーターが対応します。
  • （公財）日本道路交通情報センター
    050-3369-6666（全国共通ダイヤル）
  • มิฉะนั้น
    ใน SA / PA ที่สำคัญในภูมิภาค Tohoku "Driving Weather Ch." ออกอากาศข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการขับรถเช่นการพยากรณ์อากาศและจุดที่ควรทราบเมื่อขับขี่
    บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ "NEXCO EAST (Tohoku)" (@e_nexco_tohoku) แต่เรามอบข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการขับขี่เช่นข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง
  • สภาพการจราจรอาจเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากอุบัติเหตุสภาพอากาศ ฯลฯ ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดใน "DraPla" ฯลฯ ก่อนออกไปข้างนอก
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน