การคาดเดาความแออัดบนทางด่วนในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ [เวอร์ชั่นภูมิภาคโทโฮกุ]
จุดสูงสุดของการติดขัดคือวันที่ 29 ธันวาคม (วันอังคาร) และวันที่ 30 (วันพุธ) และแถวต้นน้ำที่ 3 มกราคม (วันอาทิตย์)
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
- การคาดเดาความแออัดบนทางด่วนในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ [เวอร์ชั่นภูมิภาคโทโฮกุ]
27 พฤศจิกายน 2558
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ
สาขา NEXCO EAST สาขา Tohoku (เขต Aoba Ward เมืองเซนได) การคาดเดาความแออัดเนื่องจากการกระจุกตัวของการจราจรบนทางพิเศษในภูมิภาค Tohoku ในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ [วันเสาร์ที่ 26 ธันวาคม 2558 ถึงวันจันทร์ที่ 4 มกราคม 2559] สรุปแล้ว
โปรดใช้ข้อมูลการคาดคะเนการจราจรติดขัด แผนการเดินทางที่กว้างขวาง โปรดยืนขึ้นและออกไปข้างนอก
1 การทำนายความแออัด
บนทางหลวงในภูมิภาค Tohoku การจราจรมีความเข้มข้นสำหรับลูกค้าที่ใช้วันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ในบ้านเกิด ความแออัด 10 กม. หรือมากกว่านั้นจะไม่เกิดขึ้นเนื่องจากความเข้มข้นของการจราจร ฉันเดา.
[ผลการจราจรติดขัดเมื่อปีที่แล้ว (อ้างอิง)]
ในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ของปีที่แล้ว [12 วันจาก 24 ธันวาคม 2014 (วันพุธ) ถึง 4 มกราคม 2015 (วันอาทิตย์)] ความแออัด 10 กม. หรือมากกว่านั้นเป็นสองเท่าในทิศทางลงและอีกครั้งในทิศทางขึ้น มันเกิดขึ้นทั้งหมด 3 ครั้งแต่ละครั้งเกิดจากอุบัติเหตุและเห็นอุบัติเหตุบนเลนตรงข้าม
| ถนน | ทิศทาง | เดือน | ชั่วโมงเร่งด่วน | ความยาวสูงสุดของการรับส่งข้อมูล | การจราจรแออัด (จากด้านแรกไปจนถึงด้านสุดท้าย) | สาเหตุ | จังหวัดที่เกี่ยวข้อง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tohoku Expressway | ลงบรรทัด | 30 ธันวาคม (อ.) | ประมาณ 15:54 น | 10.3km | Yabuki IC-Shirakawa IC | อุบัติเหตุ | จังหวัดฟูกูชิม่า |
| Tohoku Expressway | ลงบรรทัด | วันเสาร์ที่ 3 มกราคม | ประมาณ 16:22 | 12.2km | Fukushima Iizaka IC-Nihonmatsu IC | อุบัติเหตุ | จังหวัดฟูกูชิม่า |
| Tohoku Expressway | เส้นต้นน้ำ | วันเสาร์ที่ 3 มกราคม | ประมาณ 16:44 น | 12.8km | Fukushima Nishi IC-Shiraishi IC | สายตาอุบัติเหตุจราจรที่กำลังจะมาถึง | จังหวัดฟูกูชิม่า |
≫ วิธีพยากรณ์ความแออัด
การคาดคะเนความแออัดจะพิจารณาถึงแนวโน้มการรับส่งข้อมูลและไม่รวมความแออัดที่เกิดจากเหตุการณ์ผิดปกติเช่นอุบัติเหตุและการปิดการจราจรตามบันทึกความแออัดที่ผ่านมาและการเปลี่ยนแปลงปริมาณการจราจรและคาดการณ์วันที่และเวลา ..
2 สถานที่พักผ่อนหลัก ๆ ที่คาดว่าจะแออัด
ในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่คาดว่าจะมีความแออัดที่สถานที่พักผ่อน 25 แห่งดังแสดงในตารางด้านล่าง
( เอกสารแนบ 2 [PDF: 181KB] อ้างอิง)
| อำเภอ | เส้นทาง | สถานที่พักผ่อนที่คาดว่าจะแออัด | |
|---|---|---|---|
| ฟูกูชิม่า | Tohoku Expressway | เส้นต้นน้ำ | Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, Adachi Tara SA, ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, Azuma PA, Kunimi SA |
| ลงบรรทัด | Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, Adachi Tara SA, ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, Azuma PA, Kunimi SA | ||
| Ban-Etsu Expressway | เส้นต้นน้ำ | Abukuma Plateau SA | |
| ลงบรรทัด | Abukuma Plateau SA | ||
| ถนน Joban | เส้นต้นน้ำ | Minamisou Bakajima SA | |
| ลงบรรทัด | Minamisou Bakajima SA | ||
| มิยากิ | Tohoku Expressway | เส้นต้นน้ำ | Sugo PA, Chojahara SA |
| ลงบรรทัด | Sugo PA | ||
| ถนน Joban | เส้นต้นน้ำ | PA นกทะเล | |
| ลงบรรทัด | PA นกทะเล | ||
| อิวาตะ | Tohoku Expressway | เส้นต้นน้ำ | SA Maesawa |
| ลงบรรทัด | SA Maesawa |
3 การตอบโต้ความแออัดของเว็บไซต์
เราวางแผนที่จะใช้มาตรการต่าง ๆ ที่แสดงในตารางด้านล่างเพื่อป้องกันความแออัดบนทางพิเศษในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ ( เอกสารแนบ 3 [PDF: 185KB] อ้างอิง)
| ประเภท | เนื้อหาการใช้งาน | ปริมาณการใช้งาน | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| มาตรการบนสายหลักของทางหลวง | สัญญาณเตือนจะถูกติดตั้งเพื่อป้องกันการจราจรติดขัดที่เกิดจากการชะลอตัวของถนนบนเนินเขา | สถานที่ 5 แห่ง | |
| เพื่อป้องกันการชนกับหางท้ายของรถติดสัญญาณเตือนจะถูกติดตั้ง | 13 สถานที่ |
| |
| มาตรการที่สถานที่พักผ่อน (SA / PA) | ในการใช้พื้นที่จอดรถอย่างเหมาะสมที่สถานที่พักผ่อนเราจะจัดให้มีที่จอดรถ | 25 แห่ง 677 คน / วัน | เอกสารแนบ 2 [PDF: 181KB] การอ้างอิง เอกสารแนบ 4 [PDF: 58KB] การอ้างอิง |
4 ให้ข้อมูลความแออัดของการจราจร
ในการขับรถบนทางหลวงอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายคุณสามารถรับข้อมูลทางหลวงล่าสุดได้อย่างง่ายดาย (สถานะความแออัดสถานะพื้นผิวถนนสถานะถนน) ฯลฯ บนพีซีหรือโทรศัพท์มือถือของคุณ กรุณาใช้ก่อนออกเดินทาง
[ข้อมูลการคาดคะเนการจราจร]- คอมพิวเตอร์
"ปฏิทินพยากรณ์การจราจร" (เอกสารแนบ 5 [PDF: 620KB] อ้างอิง)
* เว็บไซต์ข้อมูลทางด่วน" DraPla "คุณยังสามารถเข้าถึงได้จาก - สมาร์ทโฟน / โทรศัพท์มือถือ
"ปฏิทินพยากรณ์การจราจร" (https://www.drivetraffic.jp/) (เอกสารแนบ 5 [PDF: 620KB] อ้างอิง)
สมาร์ทโฟน
* เว็บไซต์ข้อมูลทางด่วน“ DraPla ”คุณยังสามารถเข้าถึงได้จาก
โทรศัพท์มือถือ (http://m.drivetraffic.jp/yosoku_cal.html)
- คอมพิวเตอร์
"อัตราการเข้าชม" ( เอกสารแนบ 6 [PDF: 2.0MB] อ้างอิง)
บนหน้าจอแผนที่คุณสามารถดูข้อมูลการจราจร (เส้นทางการขับรถ ฯลฯ ) ของทางด่วนและข้อมูลการชาร์จและข้อมูล SA / PA
"ข้อมูลการจราจรบนถนนตอนนี้! ! ]
* (ประโยชน์สาธารณะ) ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่น HP - มาร์ทโฟน / โทรศัพท์มือถือ
"อัตราการเข้าชม" ( เอกสารแนบ 6 [PDF: 2.0MB] อ้างอิง)
มาร์ทโฟน
โทรศัพท์มือถือ (http://m.drivetraffic.jp/)
* คุณสามารถดูข้อมูลการจราจร (เส้นทางการขับรถ ฯลฯ ) ของทางด่วนและข้อมูลการเรียกเก็บเงินและ SA / PA - NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024（PHS・IP電話 03-5338-7524）
※24時間365日オペレーターが対応します。 - （公財）日本道路交通情報センター
050-3369-6666（全国共通ダイヤル） - อื่น ๆ
ใน SA และ PA รายใหญ่ในภูมิภาค Tohoku "การขับสภาพอากาศ Ch" ออกอากาศข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการขับรถเช่นการพยากรณ์อากาศและจุดเตือนเมื่อขับรถ
5 NEXCO EAST คำขอจากสาขา Tohoku
[ก่อนออกไป]- ทางด่วนโทโฮกุในฤดูหนาว ยาง studless โปรดตรวจสอบว่าอุปกรณ์ฤดูหนาวของคุณเช่น
- ทางด่วนในภูมิภาค Tohoku ในฤดูหนาวอาจมีการ จำกัด ความเร็วและการปิดการจราจรขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ตรวจสอบสภาพถนนก่อนออกเดินทาง แผนการเดินทางที่กว้างขวาง โปรดยืนขึ้นและออกไปข้างนอก
- ก่อนใช้ทางหลวง น้ำมันเบนซินที่เหลืออยู่ หรือ แรงดันลมยาง เช่น การตรวจสอบก่อน ทำสิ่งต่อไปนี้เพื่อป้องกันปัญหาบนทางพิเศษ นอกจากนี้ การป้องกันวัตถุตก เนื่องจากว่า แก้ไขสัมภาระ โปรดตรวจสอบ.
- ทางหลวงในฤดูหนาวควรเป็นทางที่ปลอดภัย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีระยะทางเพียงพอ กรุณาขับรถอย่างปลอดภัย
- ทางหลวง รวมถึงเบาะหลัง สวมเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง ถูกต้องตามกฎหมาย โปรดสวมใส่
- เติมน้ำมัน หรือ ห้องน้ำ ก่อนใช้ทางหลวง สถานที่พักผ่อนหน้าส่วนการจราจรติดขัด มากเท่าที่จะเป็นไปได้ โปรดจบโดยเร็วที่สุด
- ขับรถตอนกลางคืน หรือ การทำงานเป็นเวลานาน จะมีแนวโน้มที่จะสะสมความเหนื่อยล้า เพื่อป้องกันอุบัติเหตุเช่นง่วงนอน SA ฯลฯ การใช้ หยุดพักปานกลาง เอา ให้ความสำคัญกับการขับขี่อย่างปลอดภัย โปรด.
- ภายในส่วนการจราจรติดขัดในป้องกันการชนท้ายหากต้องการเห็นการจราจรติดขัดเปิดไฟอันตรายโปรดร่วมมือและส่งสัญญาณยานพาหนะต่อไปนี้
- โดยโอกาสใด ๆ อุบัติเหตุหรือพังทลาย หากสิ่งนี้เกิดขึ้นให้ติดตั้งแผ่นหยุดรูปสามเหลี่ยมแล้ว ด้านนอกรั้ว อพยพไปยังที่ปลอดภัยในทันทีเช่น โทรศัพท์ฉุกเฉิน หรือ โทรศัพท์มือถือ กรุณาติดต่อเราโดย โทรฉุกเฉินเมื่อใช้โทรศัพท์มือถือ 『 # 9910 ] กรุณาติดต่อเรา. ความผิดปกติบนท้องถนน ฉันพบวัตถุที่ตกลงมา แม้แต่การโทรฉุกเฉินบนท้องถนน 『 # 9910 ] กรุณาติดต่อเรา.
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน