การคาดการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายสำหรับทางหลวงในฤดูกาล Obon [เวอร์ชั่นภูมิภาค Tohoku]
ในช่วงที่การจราจรคับคั่งที่สุดทิศทางลงคือวันพุธที่ 13 สิงหาคมและทิศทางขึ้นคือ 15 สิงหาคม (ศุกร์) ถึง 17 (อาทิตย์)
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
- การคาดการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายสำหรับทางหลวงในฤดูกาล Obon [เวอร์ชั่นภูมิภาค Tohoku]
11 กรกฎาคม 2551
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ
สำนักงานสาขา NEXCO EAST Tohoku (เขต Aoba Ward เมือง Sendai ผู้จัดการสาขา: Mikio Kashima) การคาดเดาความแออัดเนื่องจากการกระจุกตัวของการจราจรในภูมิภาค Tohoku ในช่วงฤดู Obon [14 สิงหาคม 2008 (วันพฤหัสบดี) ถึง 20 สิงหาคมวันพุธ] สรุปแล้ว
โปรดใช้การคาดการณ์นี้เป็นข้อมูลอ้างอิงเมื่อวางแผนการเดินทางด้วยพื้นที่มากมายเช่นการหลีกเลี่ยงเวลาที่คาดว่าจะมีปัญหาการจราจรติดขัด
1 การทำนายความแออัด
ทางหลวงในภูมิภาค Tohoku มีความคับคั่งทุกปีเนื่องจากความเข้มข้นของลูกค้าที่ใช้จ่าย Obon ในบ้านเกิดของพวกเขา
เนื่องจากความเข้มข้นของแนวโน้มของลูกค้าในช่วงครึ่งหลังของปีจำนวนของการจราจรติดขัดในสายลงที่โดยปกติยอดเขาในช่วงครึ่งปีแรกจะลดลงและจำนวนของการจราจรติดขัดในบรรทัดขึ้นที่ยอดในครึ่งหลัง จากแนวโน้มที่เพิ่มขึ้น ความแออัด 10 กม. หรือมากกว่าเกิดขึ้น 21 ครั้งบน Tohoku Expressway (5 เส้นลง, 16 เส้นขึ้นไป) คาดว่าจะทำ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัดฟูกูชิม่าและมิยางิคาดว่าจะมีการจราจรบนเส้นทางสาย 30 กิโลเมตรในวันพุธที่ 13 สิงหาคมและ 40 กม. สำหรับเส้นทางขึ้นสามวันจากวันศุกร์ที่ 15 สิงหาคมถึงวันอาทิตย์ที่ 17 สิงหาคม ฉันจะ.
- สถานที่ที่คาดการณ์ว่าการจราจรติดขัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป [PDF: 23KB]
- ฤดูกาล 2008 Obon การคาดการณ์การจราจรติดขัด (เวอร์ชันแผนที่) [PDF: 31KB]
[ผลลัพธ์จากปีที่แล้ว (ข้อมูลอ้างอิง)]
ในช่วงเทศกาลบอนปีที่แล้ว [8 สิงหาคม (วันพุธ) ถึงวันที่ 21 สิงหาคม (วันอังคาร) 14 วัน] สภาพการจราจรที่คับคั่งเกินกว่า 10 กม. เป็น 14 เท่าของ Tohoku Expressway (9 ครั้งลงบรรทัด 5 ครั้งขึ้นบรรทัด) ได้เกิดขึ้น. ของเหล่านี้สี่เกิดจากอุบัติเหตุจราจร
[วิธีการพยากรณ์ความแออัด (อ้างอิง)]
การคาดเดาความแออัดไม่รวมความแออัดที่เกิดจากเหตุการณ์ที่ผิดปกติเช่นอุบัติเหตุและการปิดการจราจรบนพื้นฐานของความแออัดของการจราจรในอดีต (ปีที่มีการเตรียมวันคล้ายหรือคล้ายกัน) และการเปลี่ยนแปลงปริมาณการจราจร ในการพิจารณาสิ่งนี้เราคาดการณ์เวลาและสถานที่ที่มีการจราจรติดขัด นอกจากนี้เราไม่พิจารณาเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันเช่นอุบัติเหตุและการปิดถนน
2 ความร่วมมือและการร้องขอให้กับลูกค้า
ความแออัดของการจราจรบนทางหลวงเกิดจากความเร็วของยานพาหนะลดลงอย่างช้าๆโดยไม่สังเกตว่าอยู่ใกล้จุดขึ้นเขาและยานพาหนะต่อไปจะเหยียบเบรกอีกที เราพยายามลดปัญหาการจราจรโดยแสดง "ข้อควรระวังสำหรับการชะลอตัว" ในสถานที่ดังกล่าว นอกจากนี้ในพื้นที่ที่มีความแออัดของการจราจรจำนวนมากคำเตือน "คำเตือนการชนกัน" จะปรากฏขึ้นเพื่อแจ้งเตือนคุณผ่านทางบอร์ดแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ ดังนั้นโปรดยืนยันเนื้อหาที่แสดงและร่วมมือกับการบรรเทาความแออัดของการจราจรและการขับขี่อย่างปลอดภัย กรุณา.
นอกจากนี้หากคุณสังเกตเห็นการจราจรติดขัดข้างหน้าโปรดเปิดไฟอันตรายและร่วมมือกับการป้องกันอุบัติเหตุชนท้ายด้วยการส่งสัญญาณไปยังยานพาหนะต่อไปนี้
3 ข้อมูลการจราจรติดขัด
NEXCO EAST / กลางญี่ปุ่น / ญี่ปุ่นตะวันตกได้สร้างแผ่นพับ“ คู่มือพยากรณ์การจราจร” เวอร์ชั่นประเทศที่แสดงการพยากรณ์การจราจรติดขัดอย่างชัดเจน มันจะถูกแจกจ่ายที่มุมข้อมูลของ SA และสำนักงานการจัดการแต่ละแห่งที่ NEXCO EAST
นอกจากนี้เรายังให้ข้อมูลเกี่ยวกับเว็บไซต์ข้อมูลทางหลวง“ DraPla” ดำเนินการโดย บริษัท ของเราดังนั้นโปรดใช้เมื่อวางแผนการเดินทาง
- ใบปลิว
"คู่มือพยากรณ์การจราจร" (แจกจ่ายในพื้นที่ให้บริการเช่น NEXCO EAST) - คอมพิวเตอร์
"ปฏิทินพยากรณ์การจราจร" (http://calendar.driveplaza.com/)- คุณยังสามารถเข้าถึงได้จากเว็บไซต์ข้อมูลทางหลวง "DraPla" (http://www.driveplaza.com/)
- โทรศัพท์มือถือ (i-mode, Yahoo! Keitai, Ezweb)
"ปฏิทินพยากรณ์การจราจร" (http://calendar.driveplaza.com/mobile/)- คุณสามารถเข้าถึงได้จากเว็บไซต์ข้อมูลทางหลวง "DraPla Mobile" (http://m.driveplaza.com/)
- NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024 (PHS・IP電話 03-5338-7524)- ผู้ประกอบการให้บริการ 24/7
สภาพถนนอาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากอุบัติเหตุและสภาพอากาศดังนั้นโปรดตรวจสอบที่ศูนย์ข้อมูลการจราจรทางถนนหมายเลขโทรศัพท์ทางหลวงแฟกซ์และอื่น ๆ สำหรับข้อมูลการจราจรบนถนนในวันที่ใช้
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน