[E17] ระหว่าง Horinouchi IC และ Echigo Kawaguchi IC บนทางด่วน Kan-Kan-Etsu Expressway
แจ้งข้อจำกัดช่องทางเดินรถเนื่องจากการต่อเติมสะพาน

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 1.6MB]

ภาพโครงการต่ออายุทางหลวงภาพที่ 1

19 กรกฎาคม ปีที่ 4 แห่งเรวะ
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขานีงาตะ

NEXCO EAST สาขานีงาตะ (Chuo-ku เมืองนีงาตะ) E17 Kan-Etsu Expressway โฮริโนะอุจิ ในฝุ่น จากจุดเปลี่ยน (IC) เอจิโกะ คาวากุจิ เอจิโกะ คาวากุจิ เราจะดำเนินการซ่อมแซมสะพานเชื่อมระหว่างไอซี
การก่อสร้างที่จะดำเนินการในครั้งนี้อยู่ในส่วนเป้าหมาย สะพานข้ามแม่น้ำคิซาวะ คิซาวะ วาบาชิ เป็นการก่อสร้างเพื่อทดแทนแผ่นพื้นเก่า (ด้านบน) เป็นแผ่นใหม่
ในช่วงระยะเวลาก่อสร้าง การควบคุมช่องทางเดียวด้านเดียวที่ลดจำนวนช่องจราจรเป็นหนึ่งช่องทางในแต่ละด้าน และกฎจราจรสองทางตลอดทั้งวันที่รวมเส้นบนและล่างของสะพาน Kizawagawa (ด้านดาวน์ไลน์) และทำงานด้วยช่องทางเดียว การจราจรทางเดียว ที่จะถือ
โปรดทราบว่า เราไม่คาดว่าการจราจรจะคับคั่งเนื่องจากการจำกัดช่องจราจร..
ขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับลูกค้าของเรา แต่เราขอให้ลูกค้าที่ใช้ส่วนเป้าหมายระมัดระวังในการขับขี่ งานต่ออายุเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย เราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

1. 1. ภาพรวมกฎการก่อสร้างและช่องทางเดินรถ

เส้นทาง E17Kan-Etsu Expressway
ส่วน Horinouchi IC-Echigo Kawaguchi IC ขึ้นและลง
เวลาดำเนินการ วันพุธที่ 17 สิงหาคม ปีที่ 4 แห่งเรวะ-วันอังคารที่ 8 พฤศจิกายน ปีที่ 4 แห่งเรวะ
  • การควบคุมเลนเดียวด้านเดียวตลอดทั้งวัน
    Reiwa 4th 17 สิงหาคม (วันพุธ) - 8 กันยายน (พฤหัสบดี)
    Reiwa 4th 21 ตุลาคม (ศุกร์) - 8 พฤศจิกายน (อังคาร)
  • กฎจราจรแบบสองทางตลอดทั้งวัน (เส้นบนและเส้นล่างจะเน้นที่ฝั่งดาวน์ไลน์ และใช้ช่องทางเดียวในแต่ละด้านสำหรับการจราจรแบบสองทาง)
    Reiwa 4th 9 กันยายน (ศุกร์) - 20 ตุลาคม (พฤหัสบดี)
เวลา 24 ชม. (ทั้งวัน)
เนื้อหาการก่อสร้าง งานเปลี่ยนแผ่นพื้น (ดู "5. โครงร่างงานเปลี่ยนแผ่นพื้น")

◆ภาพการก่อสร้าง

[ภาพในพื้นที่] ภาพถ่าย
[ภาพถ่ายท้องถิ่น]
[สถานะการถอดแผ่นพื้นเก่า] รูปภาพ
[สถานะการถอดแผ่นพื้นเก่า]
[สถานะการติดตั้งแผ่นพื้นใหม่] รูปภาพ
[สถานะการติดตั้งแผ่นพื้นใหม่]
[สถานะการควบคุมจราจรทางพื้นผิว] ภาพถ่าย
[ข้อ จำกัด ในการรับส่งข้อมูลแบบเห็นหน้ากัน]

2. ตำแหน่งของส่วนควบคุมช่องจราจร

ภาพตำแหน่งส่วนควบคุมช่องจราจร

3. 3. ตารางการควบคุมเลน

ภาพตารางการควบคุมช่องจราจร

สี่. ภาพรวมกฎข้อบังคับช่องทาง

การควบคุมเลนเดียวด้านหนึ่งตลอดทั้งวัน * เลนควบคุมจะเปลี่ยนไปตามช่วงเวลา

ภาพการควบคุมช่องจราจรข้างเดียวตลอดทั้งวัน

กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวัน * จากส่วนที่จำกัด 3 กม. กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวันจะอยู่ที่ประมาณ 1 กม.

ภาพการควบคุมการจราจรแบบเห็นหน้าตลอดทั้งวัน

ห้า. โครงร่างงานเปลี่ยนแผ่นพื้น

โครงร่างงานเปลี่ยนแผ่นพื้น
งานเปลี่ยนแผ่นพื้นเป็นงานทดแทนแผ่นพื้นคอนกรีตที่ได้รับความเสียหายเนื่องจากอายุหรือการเพิ่มขึ้นของยานพาหนะขนาดใหญ่ด้วยแผ่นพื้นคอนกรีตอัดแรงใหม่ที่ทนทานยิ่งขึ้น นอกจากนี้จะมีการติดตั้งแผ่นกันซึมประสิทธิภาพสูงบนชั้นกันน้ำเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของแผ่นพื้นคอนกรีต

รูปภาพอิมเมจของโครงร่างของการแทนที่พื้นแผ่นพื้น

งานเปลี่ยนพื้นดาดฟ้า (ตัวอย่าง สะพานมัตสึคาวะ (ด้านล่าง) ดำเนินการใน 2019)

(1) ภาพถ่ายการรื้อพื้นคอนกรีต
(1) การรื้อพื้นคอนกรีต
(2) ภาพถ่ายการติดตั้งพื้นคอนกรีตสำเร็จรูปใหม่
(2) การติดตั้งดาดฟ้าคอนกรีตสำเร็จรูปใหม่
(3) ภาพถ่ายของการก่อสร้างแผ่นพื้นกันน้ำ
(3) ก่อสร้างกันซึมแผ่นพื้น
(4) ภาพถ่ายการก่อสร้างเครื่องปูผิวทาง
(4) การก่อสร้างทางเท้า

6. ขอเมื่อใช้

  1. ส่วนการก่อสร้างจะถูกจำกัดไว้ประมาณ 3 กม. พื้นที่จำกัดประมาณ 1 กม. จะถูกจำกัดให้การจราจรแบบเห็นหน้ากันตลอดทั้งวัน เลนสองเลนปัจจุบันในแต่ละด้านจะถูกลดเหลือเลนเดียว ดังนั้นโปรดขับขี่อย่างปลอดภัยมากขึ้น
  2. เนื่องจากไหล่ของถนนอาจแคบในส่วนควบคุม โปรดสังเกตความเร็วที่ควบคุมเมื่อขับรถ รักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะ และระวังการชนท้ายรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่องจราจรเปลี่ยนไปอย่างมากก่อนและหลังส่วนการจำกัดการจราจรแบบสองทาง ดังนั้นโปรดปฏิบัติตามป้ายข้อมูลท้องถิ่น
  3. ยานพาหนะก่อสร้างเข้ามารอบ ๆ สถานที่ก่อสร้าง ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังเมื่อผ่านไปทางข้างหน้า
  4. ก่อนออกไปข้างนอก โปรดตรวจสอบกฎเกณฑ์ช่องทางล่าสุดและข้อมูลการจราจรในเว็บไซต์ที่อธิบายไว้ใน "8. ข้อมูลข้อมูลการจราจรบนถนน" นอกจากนี้ โปรดทิ้งเวลาไว้มากมายเมื่อใช้
  5. ในระหว่างระยะเวลาการก่อสร้าง เราจะให้ข้อมูลกฎข้อบังคับการก่อสร้างโดยใช้แผงข้อมูล LED และป้ายถนน และเรียกร้องความสนใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย โปรดตรวจสอบข้อมูลนี้ก่อนขับขี่และขับขี่อย่างปลอดภัย

7. 7. คำขอเมื่อผ่านยานพาหนะพิเศษ

เนื่องจากข้อบังคับนี้ ยานพาหนะพิเศษที่มีความกว้าง 3.0 ม. ขึ้นไปไม่สามารถผ่าน ระหว่าง Horinouchi IC และ Echigo Kawaguchi IC (บนและล่าง) ได้ตั้งแต่วันที่ 9 กันยายน (วันศุกร์) ถึงวันที่ 20 ตุลาคม (วันพฤหัสบดี) ขอให้ลูกค้าที่ใช้บริการนี้เลี่ยงถนนโดยรอบ ติดต่อสอบถาม ผู้ดูแลถนนแต่ละรายเพื่อขอข้อจำกัดการจราจรบนถนนโดยรอบ นอกจากนี้ โปรดทราบว่าหากคุณได้รับใบอนุญาตยานพาหนะพิเศษ (*) สำหรับเส้นทางทางด่วนเท่านั้น คุณจะต้องได้รับใบอนุญาตสำหรับถนนทั่วไปด้วย

  • การอนุญาตพิเศษให้รถผ่านคืออะไร?
    ตามกฎหมายว่าด้วยถนนและกฎหมายว่าด้วยการควบคุมยานพาหนะ เป็นใบอนุญาตที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะพิเศษที่เกินข้อจำกัดทั่วไป (ความยาว น้ำหนัก ความกว้างของรถ ฯลฯ) เพื่อผ่านบนถนนสาธารณะ

8. ข้อมูลจราจรทางบก

  • บริการข้อมูลจราจรทางหลวง "Drive Traffic (DraTra)"
    ให้ข้อมูลการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์
    【ที่อยู่】
    เวอร์ชั่น PC / สมาร์ทโฟน https://www.drivetraffic.jp/
    เวอร์ชั่นมือถือ https://m.drivetraffic.jp/
  • "DraPla" แหล่งรวมข้อมูลที่เป็นประโยชน์บนทางด่วนทั่วประเทศ
    【ที่อยู่】
    เวอร์ชั่น PC / สมาร์ทโฟน https://www.driveplaza.com/
    เวอร์ชั่นมือถือ http://m.driveplaza.com/
  • NEXCO東日本お客さまセンター
    24時間365日オペレーターが応対いたします。
    【電話番号】
    0570-024-024 または 03-5308-2424
  • 日本道路交通情報センター(JARTIC)
    【アドレス】
    https://www.jartic.or.jp/
    【電話番号】
    全国共通ダイヤル 050-3369-6666(携帯短縮ダイヤル #8011
    ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続されます。
  • NEXCO EAST Niigata สาขา Twitter (ID: @e_nexco_niigata)
    เราส่งข้อมูลการจราจรติดขัด การปิดถนน และข้อมูลการขับขี่/การเดินทางในจังหวัดนีงะตะ
  • วิทยุทางหลวง
    ส่วนการแพร่ภาพมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
    วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    ข้อมูลการจราจรบนถนนบริเวณกว้างจะได้รับแจ้งบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
ภาพโครงการต่ออายุทางหลวง 2

โครงการต่ออายุทางหลวง
ตอนนี้ความปลอดภัยและความปลอดภัยได้ส่งต่อไปยังคนรุ่นต่อไป
NEXCO EAST จะทำงานในธุรกิจการต่ออายุและซ่อมแซมทางด่วนเพื่อส่งมอบความปลอดภัยให้กับทุกคน
หรือ ค้นหา "การต่ออายุความเร็วสูง"

NEXCO EAST Group กำหนดให้ช่วงเวลาระหว่างปี 2564 ถึง 2568 เป็น "ช่วงเวลาที่มีส่วนสนับสนุนความสำเร็จของ SDGs และแปรสภาพเป็นสังคมใหม่ในอนาคต" และกำลังดำเนินการต่างๆ
เราเชื่อว่าความคิดริเริ่ม "การต่ออายุ" นี้จะนำไปสู่เป้าหมาย SDGs ที่ 8, 9 และ 11 เป็นกิจกรรมทางธุรกิจที่นำไปสู่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ปลอดภัย มั่นคง และเชื่อถือได้

รูปภาพของโลโก้เป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนและโลโก้ที่ 8, 9 และ 11 ของเป้าหมาย SDGs
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน