[E18] Joshin-Etsu Expressway / [E19] Nagano Expressway
แจ้งต่ออายุกำหนดการก่อสร้าง

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชัน PDF [PDF: 5.7MB]

รูปภาพโลโก้โครงการต่ออายุทางหลวง 1

8 เมษายน 2024
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานก่อสร้างนากาโนะ

สำนักงานก่อสร้าง NEXCO EAST Nagano (เมือง Nagano จังหวัด Nagano) ได้ดำเนินการทางด่วน E18 Joshin-Etsu Expressway (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ทางด่วน Joshinetsu") และทางด่วน E19 Nagano Expressway (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ทางด่วน Nagano") ในจังหวัด Nagano ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2024 เราขอแจ้งให้ทราบ ท่านว่าจะดำเนินการก่อสร้างต่ออายุทางด่วน
เราจะแจ้งให้คุณทราบอีกครั้งเกี่ยวกับการก่อสร้างที่จะเริ่มตั้งแต่เดือนสิงหาคมเป็นต้นไป
นอกจากนี้ โปรดทราบว่าจะมีการบังคับใช้ข้อจำกัดเลนตามที่แสดงด้านล่าง และจำนวนเลนจะลดลง
จำเป็นต้องมีการต่ออายุการก่อสร้างเพื่อให้สามารถใช้ทางพิเศษได้อย่างปลอดภัย เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเรา ดังนั้นเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

1. แผนที่ที่ตั้ง/ตารางกฎจราจร

ภาพแผนผังที่ตั้งและกฎจราจรที่วางแผนไว้
จำนวน เส้นทาง ส่วน ระยะเวลา ประเภทข้อบังคับ การทำนายการจราจรติดขัด รายละเอียดเพิ่มเติม
E18
ถนน Joshinetsu
อุซุย คารุอิซาว่า IC ~ ซากุ IC
(เส้นขึ้นและลง)
ตั้งแต่วันที่ 7 พฤษภาคม (วันอังคาร)
วันศุกร์ที่ 2 สิงหาคม
การควบคุมช่องทางตลอดทั้งวัน
ควบคุมการจราจรแบบเห็นหน้าตลอดทั้งวัน
ส่วนใหญ่จะเป็นวันอาทิตย์
บนบรรทัดบน
สูงสุดไม่เกิน 5 กม
เอกสารแนบ-1 [PDF: 1.4MB]
E19
ถนนนากาโน่
มาจิ IC ⇒ โคโชกุ IC
(สายขาออก)
ตั้งแต่วันที่ 7 พฤษภาคม (วันอังคาร)
วันศุกร์ที่ 2 สิงหาคม
การควบคุมช่องทางตลอดทั้งวัน ส่วนใหญ่จะเป็นวันอาทิตย์
สูงสุดประมาณ 5 กม
เอกสารแนบ-2 [PDF: 1.0MB]

【เสริม】

  • ระยะเวลาของการจำกัดการจราจรอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการก่อสร้าง
  • โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรล่าสุดก่อนออกเดินทาง เนื่องจากสภาพการจราจรจริงอาจแตกต่างจากที่คาดการณ์ไว้เนื่องจากอุบัติเหตุ สภาพอากาศ ฯลฯ

2. รายละเอียดการก่อสร้าง

เนื้อหาของการก่อสร้างหมายเลข 1 คือการแทนที่แผ่นพื้นคอนกรีตที่ได้รับความเสียหายเนื่องจากการเสื่อมสภาพและการเพิ่มขึ้นของยานพาหนะขนาดใหญ่ด้วยแผ่นพื้นคอนกรีตใหม่ที่ทนทานกว่า

ภาพรายละเอียดการก่อสร้างหมายเลข ①

รูปถ่ายงานเปลี่ยนแผ่นพื้น

งานเปลี่ยนแผ่นพื้นเมื่อการจราจรแบบเห็นหน้ากันถูกจำกัดตลอดทั้งวัน
ภาพงานเปลี่ยนแผ่นพื้นเมื่อกีดขวางการจราจรแบบเห็นหน้ากันทั้งวัน
ภาพกฎจราจรแบบตัวต่อตัวตลอดทั้งวัน
ควบคุมการจราจรแบบเห็นหน้าตลอดทั้งวัน
ภาพการรื้อพื้นคอนกรีตที่มีอยู่
การรื้อพื้นคอนกรีตที่มีอยู่
รูปถ่ายเสร็จสิ้นการก่อสร้างแผ่นพื้นคอนกรีตใหม่
ก่อสร้างพื้นคอนกรีตใหม่เสร็จสมบูรณ์
  • ภาพถ่ายเป็นตัวอย่างงานเปลี่ยนแผ่นพื้นสะพานโอนิคุมะ (เส้นบนและล่าง) บน Nagano Expressway

งานหมายเลข 2 เกี่ยวข้องกับการเสริมพื้นผิวถนนจากความวุ่นวายและความเสียหายที่เกิดจากการขยายพื้นที่ของอุโมงค์ เพื่อสร้างโครงสร้างรูปวงแหวนที่แข็งแกร่งขึ้นสำหรับอุโมงค์ที่ต้องรับแรงจากพื้นดินมากเกินไป เราจะติดตั้งเครื่องกลับด้านเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพ

รูปภาพรายละเอียดการก่อสร้างหมายเลข 2
  • Inverted คืออะไร ก้นอุโมงค์เชื่อมต่อกับส่วนโค้งกลับโดยใช้คอนกรีตเพิ่มความแข็งแรงและป้องกันการทรุดตัวและเสียรูป

ภาพบรรยากาศงานเสริมอุโมงค์

ภาพการตอกเสาเข็มกันดิน
สถานการณ์การตอกเสาเข็มดิน
ภาพการตอกเสาเข็มกันดินแล้วเสร็จ
เสร็จสิ้นการวางเสาเข็มดิน
ภาพการเจาะกลับด้าน
กลับสถานการณ์การขุดเจาะ
ภาพการเทคอนกรีตเสร็จสิ้น
เทคอนกรีตเสร็จแล้ว

3. คำขอเมื่อใช้

  1. ส่วนการก่อสร้างจะปิดการจราจรตลอดทั้งวัน ในบางพื้นที่มีการคาดการณ์ว่าการจราจรจะติดขัดตั้งแต่บริเวณก่อสร้าง ดังนั้นโปรดเผื่อเวลาไว้เยอะๆ
  2. เนื่องจากเลนและไหล่ทางแคบ โปรดใช้ความเร็วสูงสุดขณะขับขี่ รักษาระยะห่างระหว่างรถ และระวังการชนท้าย นอกจากนี้ เลนจะเปลี่ยนอย่างเห็นได้ชัดก่อนและหลังส่วนที่ถูกจำกัด ดังนั้นโปรดปฏิบัติตามป้ายบอกทางในท้องถิ่น
  3. ยานพาหนะสำหรับงานก่อสร้างอาจเข้าและออกจากบริเวณโดยรอบสถานที่ก่อสร้างดังนั้นโปรดระวังเมื่อเดินทางไปข้างหน้า
  4. ในระหว่างการก่อสร้าง การจราจรอาจได้รับผลกระทบเนื่องจากการจราจรหนาแน่น ก่อนออกเดินทาง โปรดตรวจสอบกฎข้อบังคับช่องจราจรล่าสุดและข้อมูลการจราจรบนเว็บไซต์ที่ระบุใน "4. วิธีรับข้อมูลการจราจร" นอกจากนี้กรุณาเผื่อเวลาในการใช้บริการให้มากด้วย
  5. ในระหว่างการก่อสร้าง เราจะให้ข้อมูลความแออัดโดยใช้ป้ายข้อมูล LED ให้ข้อมูลเกี่ยวกับกฎระเบียบการก่อสร้างโดยใช้ป้ายบอกข้อมูลถนนและป้ายบอกทาง และเตือนเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ โปรดตรวจสอบข้อมูลเหล่านี้ก่อนขับขี่เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่

รูปอิมเมจการจัดหาข้อมูลรอบสถานที่ก่อสร้าง

[กระดานข้อมูล LED]
[กระดานข้อมูล LED]
[กระดานข้อมูลถนน] รูปภาพ
[กระดานข้อมูลถนน]
[วัสดุควบคุมการก่อสร้าง] ภาพถ่าย
[วัสดุการควบคุมการก่อสร้าง]

สี่ วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

  • ข้อมูลเกี่ยวกับโปสเตอร์ แผ่นพับ และป้ายดิจิทัลจะถูกโพสต์ที่ด่านเก็บค่าผ่านทางในบริเวณใกล้เคียง SA / PA
  • แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    ข้อมูลถนนแบบกว้างมีให้ในลักษณะที่เข้าใจง่ายบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชีทางการของ X (ชื่อเดิม Twitter) และ LINE
    [X (ทวิตเตอร์เก่า)]
    "NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์
    “NEXCO EAST (กฎการก่อสร้างคันโต)” (@e_nexco_kanto_k) การตัดสินใจดำเนินการตามระเบียบการก่อสร้าง
    [เส้น]
    "NEXCO EAST" (@e-nexco) การปิดถนนและข้อมูลสภาพอากาศ
รูปภาพโลโก้โครงการต่ออายุทางหลวง 2

โครงการต่ออายุทางหลวง
ตอนนี้ความปลอดภัยและความปลอดภัยได้ส่งต่อไปยังคนรุ่นต่อไป
NEXCO EAST จะทำงานในธุรกิจการต่ออายุและซ่อมแซมทางด่วนเพื่อส่งมอบความปลอดภัยให้กับทุกคน
หรือ ค้นหา "การต่ออายุความเร็วสูง"

NEXCO EAST Group กำหนดให้ช่วงเวลาระหว่างปี 2564 ถึง 2568 เป็น "ช่วงเวลาที่มีส่วนสนับสนุนความสำเร็จของ SDGs และแปรสภาพเป็นสังคมใหม่ในอนาคต" และกำลังดำเนินการต่างๆ
เราเชื่อว่าความคิดริเริ่ม "การต่ออายุ" นี้จะนำไปสู่เป้าหมาย SDGs ที่ 8, 9 และ 11 เป็นกิจกรรมทางธุรกิจที่นำไปสู่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ปลอดภัย มั่นคง และเชื่อถือได้

รูปภาพของโลโก้เป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนและโลโก้ที่ 8, 9 และ 11 ของเป้าหมาย SDGs
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน