[E18] Joshin-Etsu Expressway ดาวน์ไลน์ มัตสึอิดะ เมียวกิ IC ⇒ อุซุย คารุอิซาวะ IC
ประกาศข้อจำกัดช่องทางต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืนอันเนื่องมาจากการก่อสร้างอุโมงค์ใหม่

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชัน PDF [PDF: 702KB]

ที่สำนักงานก่อสร้าง NEXCO EAST Nagano (เมืองนากาโนะ จังหวัดนะงะโนะ) เราจะใช้ทางด่วน E18 Joshin-Etsu Expressway (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ``ทางด่วน Joshinetsu'') ออกจากทางแยกต่างระดับ Matsuida Myogi (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ``IC'') ถึง Usui Karuizawa (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ``IC'') เนื่องจากงานปรับปรุงอุโมงค์ Takaiwayama ที่เก่าแก่ จึงจะมีการบังคับใช้ข้อจำกัดเลนอย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืนระหว่าง Karuizawa และ Karuizawa IC เราขออภัยในความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้น แต่เราขอให้คุณปฏิบัติตามการจำกัดความเร็วภายในพื้นที่หวงห้าม และให้ความร่วมมือในการขับขี่อย่างปลอดภัย
เนื่องจากการจำกัดช่องทาง เราคาดการณ์ว่าการจราจรจะติดขัดระยะทางสูงสุด 3 กม. จะเกิดขึ้นในช่วงกลางวันของวันธรรมดา สำหรับลูกค้าที่วางแผนจะใช้ส่วนที่เกี่ยวข้องโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนเว็บไซต์เช่น `` DraTra'' เปลี่ยนเวลาการใช้งานหรือเผื่อเวลาไว้เยอะๆ ฉันต้องการ งานนี้จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้ทางด่วนปลอดภัยและสะดวกสบาย ดังนั้นเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

1. 1. ภาพรวมกฎข้อบังคับช่องทาง

◆ภาพถ่ายการก่อสร้าง (การก่อสร้างปีที่ผ่านมา)

2. ส่วนก่อสร้าง

Joshinetsu ทางด่วน Down Line Matsuida-Myogi IC ⇒ Usui-Karuizawa IC

3. เกี่ยวกับระยะเวลาจำกัดเลน

• ข้อจำกัดดังกล่าวจะเริ่มในเวลา 6.00 น. ของเช้าวันจันทร์ และจะยกเลิกภายในเวลา 20.00 น. ของคืนวันศุกร์
• ในช่วงก่อสร้างคาดการณ์ว่าการจราจรจะติดขัดระยะทางไม่เกิน 3 กม. ในช่วงกลางวันของวันธรรมดา
• ช่วงเวลาการควบคุมอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและความคืบหน้าของงาน
• เราจะแจ้งให้คุณทราบแยกต่างหากเกี่ยวกับระยะเวลาจำกัดหลังจากช่วงพีคซีซันในเดือนสิงหาคม
• สภาพการจราจรจริงอาจแตกต่างจากที่คาดการณ์ไว้เนื่องจากอุบัติเหตุหรือสภาพอากาศ ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรล่าสุดก่อนออกเดินทาง

สี่. เนื้อหาการควบคุมเลน

เราจะใช้การจำกัดเลนต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน เมื่อขับรถโปรดปฏิบัติตามป้ายท้องถิ่นและขับรถอย่างปลอดภัย

• ดาวน์ไลน์ มัตสึอิดะ เมียวกิ IC ⇒ อุซุย คารุอิซาวะ IC
• การขยายเวลาการบังคับ : ประมาณ 3.0 กม

ห้า. คำขอเมื่อผ่านยานพาหนะพิเศษ

เนื่องจากกฎจราจรล่าสุด ยานพาหนะพิเศษที่มีความกว้างเกิน 3.0 ม. จะไม่ได้รับอนุญาตให้ผ่านในช่วงระยะเวลาควบคุมเลนทั้งกลางวันและกลางคืน สำหรับผู้ที่ใช้บริการกรุณาใช้ทางอ้อมไปยังถนนใกล้เคียง
นอกจากนี้ โปรดทราบว่าหากได้รับอนุญาตการจราจรของยานพาหนะพิเศษ ^(*) สำหรับเส้นทางทางด่วนเท่านั้น คุณจะต้องได้รับอนุญาตสำหรับถนนทั่วไปด้วย

• การอนุญาตพิเศษให้รถผ่านคืออะไร?
  ตามกฎหมายว่าด้วยถนนและกฎหมายว่าด้วยการควบคุมยานพาหนะ เป็นใบอนุญาตที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะพิเศษที่เกินข้อจำกัดทั่วไป (ความยาว น้ำหนัก ความกว้างของรถ ฯลฯ) เพื่อผ่านบนถนนสาธารณะ

6. โครงร่างงานเสริมแรงอุโมงค์

สายด่วน Joshinetsu ขาออก ที่อุโมงค์ Takaiwayama ระหว่าง Matsuida Myogi IC และ Usui Karuizawa IC จะมีการดำเนินการเสริมกำลังอุโมงค์เพื่อป้องกันไม่ให้พื้นผิวถนนบวมและเสียหายเนื่องจากการขยายพื้นดินในอุโมงค์

[รายละเอียดการก่อสร้างหลัก]
เพื่อสร้างโครงสร้างรูปวงแหวนที่แข็งแรงขึ้นสำหรับอุโมงค์ ซึ่งต้องรับแรงจากพื้นดินมากเกินไป จึงมีการติดตั้งระบบกลับด้านเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพ โดยเฉพาะหลังจากขุดผิวถนนแล้ว เราจะติดตั้งคอนกรีต (กลับด้าน) เพื่อเสริมฐานด้านล่างของอุโมงค์ จากนั้นจึงดำเนินการปูผิวทางเพื่อฟื้นฟูถนนให้เป็นถนนสัญจรได้ ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงกรกฎาคม 2024 เราจะติดตั้งอินเวอร์เตอร์

• Invert คือการเชื่อมต่อด้านล่างของอุโมงค์กับส่วนโค้งย้อนกลับด้วยคอนกรีต ซึ่งจะช่วยเพิ่มความแข็งแรงของผลผลิตและป้องกันการทรุดตัวและการเสียรูป

7. 7. ขอเมื่อใช้

1. เนื่องจากส่วนการก่อสร้างจะอยู่ภายใต้ข้อจำกัดด้านช่องทางเดินรถทั้งกลางวันและกลางคืนอย่างต่อเนื่องตลอดระยะทางประมาณ 3.0 กม. จำนวนช่องเดินรถจะลดลงจากสองช่องจราจรปัจจุบันในแต่ละด้านเหลือเพียงช่องเดียว เนื่องจากความกว้างของช่องจราจรจะแคบในส่วนการควบคุมช่องจราจรต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน โปรดสังเกตความเร็วที่ควบคุมขณะขับขี่ รักษาระยะห่างระหว่างรถ และระวังการชนท้ายรถ นอกจากนี้ ตำแหน่งช่องจราจรจะเปลี่ยนไปตามความคืบหน้าของการก่อสร้าง ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังเมื่อผ่าน
2. ยานพาหนะสำหรับงานก่อสร้างอาจเข้าและออกจากบริเวณโดยรอบสถานที่ก่อสร้างดังนั้นโปรดระวังเมื่อเดินทางไปข้างหน้า
3. ในระหว่างการก่อสร้าง การจราจรอาจได้รับผลกระทบจากการจราจรหนาแน่น ก่อนออกเดินทาง โปรดตรวจสอบกฎข้อบังคับช่องจราจรล่าสุดและข้อมูลการจราจรบนเว็บไซต์ที่ระบุไว้ใน "8. วิธีรับข้อมูลการจราจร" นอกจากนี้กรุณาเผื่อเวลาในการใช้บริการให้มากด้วย
4. ในระหว่างระยะเวลาการก่อสร้าง เราจะให้ข้อมูลกฎข้อบังคับการก่อสร้างโดยใช้แผงข้อมูล LED และป้ายถนน และเรียกร้องความสนใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย โปรดตรวจสอบข้อมูลนี้ก่อนขับขี่และขับขี่อย่างปลอดภัย

8. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

• ข้อมูลเกี่ยวกับโปสเตอร์ แผ่นพับ และป้ายดิจิทัลจะถูกโพสต์ที่ด่านเก็บค่าผ่านทางในบริเวณใกล้เคียง SA / PA
• แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

• เว็บไซต์โครงการต่ออายุทางพิเศษ
• เว็บไซต์ข้อมูลการจราจรทางด่วน NEXCO EAST "Dora Tora"
  ข้อมูลตามเวลาจริง

  [PC]https://www.drivetraffic.jp/

  [มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/

  ข้อมูลระเบียบการก่อสร้าง

  [PC]https://www.drivetraffic.jp/construction-regulation
• NEXCO東日本お客さまセンター
  ナビダイヤル　0570-024-024（24時間オペレーターが対応）
  または　03-5308-2424
• 日本道路交通情報センター（JARTIC）の道路交通情報
  全国共通ダイヤル　050-3369-6666
  （携帯短縮ダイヤル　#8011）
  ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
  全国・関東甲信越情報　050-3369-6600
  長野情報　050-3369-6620
  群馬情報　050-3369-6610
  【PC】https://www.jartic.or.jp/

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

• กระดานข้อมูลถนน
• วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
  ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
• สถานีข้อมูลทางหลวง
  ข้อมูลถนนแบบกว้างมีให้ในลักษณะที่เข้าใจง่ายบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA

• ข้อมูลยังเผยแพร่บนบัญชี X อย่างเป็นทางการ (เดิมชื่อ Twitter) และบัญชี LINE
  [X (ทวิตเตอร์เก่า)]
  "NEXCO EAST (คันโต)"
  (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์
  [เส้น]
  “NEXCO EAST” (@e-nexco) การปิดถนนและข้อมูลสภาพอากาศ