[C3] แต่ละ IC ระหว่างมัตสึโดะ IC และ Ichikawa Minami IC บนทางด่วน Tokyo Gaikan
และประกาศการปิดไฟกลางคืน Keiyo JCT

~การตรวจสอบอุปกรณ์ ETC~

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 510KB]

2 ตุลาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานจัดการมิซาโตะ

สำนักงานการจัดการมิซาโตะ NEXCO EAST (เมืองมิซาโตะ จังหวัดไซตามะ) จะดำเนินการตรวจสอบอุปกรณ์ ETC บนทางด่วน C3 โตเกียวไกคัง (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ``ทางด่วนไกคัง'') ระหว่างทางแยกต่างระดับมัตสึโดะ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ``IC'' ) และ Ichikawa Minami IC ทางลาดทางออกของแต่ละ IC และทางแยก Keiyo (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "JCT") ซึ่งไหลจากทางด่วน Gaikan ไปยังถนน E14 Keiyo Road จะถูกปิด
เราต้องขออภัยในความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้นกับลูกค้าของเรา แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อให้คุณมีเวลาเหลือเฟือเมื่อออกไปข้างนอก

1. สถานที่ปิดหลอดไฟและวันที่และเวลา

จำนวน ชื่อถนน จุดปิด ระยะเวลา ภาคผนวก
C3ถนนวงแหวนรอบนอก อิชิคาวะกิตะ IC
(ทางลาดทางออกด้านนอก)
16 ตุลาคม (วันจันทร์)
23.00 น. ถึง 04.00 น. ของเช้าวันถัดไป
สื่อการเรียนการสอน 1 [PDF: 220KB]
เคโย เจซีที
(ถนนวงแหวนรอบนอก วงใน ⇒ Keiyo Road ขึ้นเส้น)
16 ตุลาคม (วันจันทร์)
23.00 น. ถึง 04.00 น. ของเช้าวันถัดไป
สื่อการเรียนการสอน 1 [PDF: 220KB]
อิชิคาว่า มินามิ IC
(ทางลาดทางออกด้านนอก)
17 ตุลาคม (วันอังคาร)
23.00 น. ถึง 04.00 น. ของเช้าวันถัดไป
สื่อการเรียนการสอน 2 [PDF: 233KB]
อิชิคาวะ ชูโอ ไอซี
(ทางลาดทางออกด้านใน)
17 ตุลาคม (วันอังคาร)
23.00 น. ถึง 04.00 น. ของเช้าวันถัดไป
สื่อการเรียนการสอน 2 [PDF: 233KB]
เคโย เจซีที
(ถนนวงแหวนรอบนอก ⇒ Keiyo Road ขึ้นเส้น)
วันพุธที่ 18 ตุลาคม
23.00 น. ถึง 04.00 น. ของเช้าวันถัดไป
สื่อการเรียนการสอน 3 [PDF: 189KB]
มัตสึโดะไอซี
(ทางลาดทางออกด้านใน)
วันพุธที่ 18 ตุลาคม
23.00 น. ถึง 04.00 น. ของเช้าวันถัดไป
สื่อการเรียนการสอน 3 [PDF: 189KB]
ลิงก์รูปภาพโค้ดสองมิติไปยัง NEXCO EAST (กฎการก่อสร้างคันโต) X (ชื่อเดิม Twitter) (ลิงก์ภายนอก)
  • ติดอยู่กับแต่ละบรรทัดC3สิ่งบ่งชี้เช่นระบุหมายเลขเส้นทาง (หมายเลข) ของทางหลวง
  • ในกรณีที่สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย การจัดงานจะเลื่อนไปเป็นวันอื่น
    โปรดดู เอกสารแนบ [PDF: 397KB] สำหรับวันที่สำรองและทางเบี่ยงในกรณีที่มีการเลื่อน
  • การตัดสินใจดำเนินการก่อสร้างจะประกาศบน X (ชื่อเดิม Twitter) ฯลฯ ประมาณ 17.00 น. ของวันเดียวกัน

2. สรุปงาน

เราจะดำเนินการตรวจสอบโดยละเอียดของเสาอากาศ ETC และการสนับสนุนการติดตั้งระหว่าง Matsudo IC และ Ichikawa Minami IC และ Keiyo JCT บนทางด่วนวงแหวนรอบนอก
ส่วนที่จะดำเนินการงานนี้จะมีหนึ่งเลน และเนื่องจากการตรวจสอบไม่สามารถทำได้ภายใต้ข้อจำกัดของเลนปกติ จึงจำเป็นต้องปิดทางลาดและดำเนินการดังกล่าว ดังนั้น เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้า เราจะปิดทางลาดในคืนวันธรรมดาเมื่อการจราจรเบาบาง และงานจะดำเนินการอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น งานนี้จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้ทางด่วนปลอดภัยและสะดวกสบาย ดังนั้นเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

เสาอากาศ ETC และการสนับสนุนการติดตั้ง ภาพถ่ายสถานการณ์ไซต์งาน เสาอากาศ ETC และส่วนรองรับการติดตั้ง ภาพคำบรรยายของสถานการณ์ในท้องถิ่น
ภาพถ่ายสถานะการตรวจสอบโดยละเอียด รูปภาพคำบรรยายสถานะการตรวจสอบโดยละเอียด

3. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

  • ป้ายสังเกตการณ์โปสเตอร์และแผ่นพับจะถูกโพสต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • VICS
    คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ
  • ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชีทางการของ X (ชื่อเดิม Twitter) และ LINE
    [X (ทวิตเตอร์เก่า)]
    "NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์
    “NEXCO EAST (กฎการก่อสร้างคันโต)” (@e_nexco_kanto_k) การตัดสินใจดำเนินการตามระเบียบการก่อสร้าง
    [เส้น]
    "NEXCO EAST" (@e-nexco) การปิดถนนและข้อมูลสภาพอากาศ
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน