[C3] ทางด่วน Gaikan และ [E17] โคมไฟกลางคืน Oizumi IC Kan-Etsu Expressway Kan-Etsu ปิด
และถนนนครหลวงหมายเลข 24 (เมจิโระ-โดริ) ประกาศการปิดทำการบางส่วนในตอนกลางคืน
วันที่ 6 กรกฎาคม 2020 (วันพฤหัสบดี) เวลา 21:00 น. - 05:00 น. ของเช้าวันถัดไป
- งานก่อสร้างสะพานสำหรับถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียวจะดำเนินการ -
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- [C3] ทางด่วน Gaikan และ [E17] การปิดโคมไฟกลางคืน Kan-Etsu Expressway Kan-Etsu Oizumi IC และถนนหลวงหมายเลข 24 (Mejiro-dori) ประกาศการปิดบางส่วนในเวลากลางคืน
ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู
6 มิถุนายน 2566
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานก่อสร้างวงแหวนรอบนอกโตเกียว
สำนักงานก่อสร้าง NEXCO EAST Tokyo Gaikan (Nerima-ku, Tokyo) จะดำเนินการก่อสร้างสะพานรอบทางด่วน C3 Tokyo Gaikan (ต่อไปนี้คือ "ทางด่วน Gaikan") ทางแยกต่างระดับ Oizumi (ต่อไปนี้เรียกว่า "IC") ทางลาดจะปิดในเวลากลางคืนที่ Oizumi IC บนถนนวงแหวนและทางด่วน E17 Kan-Etsu Expressway (ต่อไปนี้เรียกว่า "Kan-Etsu Expressway") นอกจากนี้ บางส่วนของทางหลวงหมายเลข 24 Nerima Tokorozawa Line (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "Mejiro-dori") จะปิดการจราจรด้วย
เนื่องจากการปิดทางลาดและการปิดถนน เส้นทางอ้อมบนถนนทั่วไปอาจคับคั่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลถนนก่อนออกเดินทางและเผื่อเวลาให้เพียงพอ
เราขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดกับลูกค้าที่ใช้ทางด่วน ผู้อยู่อาศัยริมทางหลวง และผู้ที่ใช้ Mejiro-dori แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ
1. ปิดสถานที่และวันที่และเวลา
- จุดปิด:
- ถนนวงแหวนรอบนอก วงใน (จากทิศทาง Wako) ทางลาดทางออก Oizumi IC
- ถนนวงแหวนรอบนอก (ไปทาง Wako) ทางลาดทางเข้า Oizumi IC
- สาย Kan-Etsu Expressway ขาออก (ไปทาง Tokorozawa) ทางลาดทางเข้า Oizumi IC
- ประมาณ 0.4 กม. รอบ Mejiro-dori Oizumi IC
- ติดอยู่กับแต่ละบรรทัดC3สิ่งบ่งชี้เช่นระบุหมายเลขเส้นทาง (หมายเลข) ของทางหลวง
- วันและเวลา
วันที่ดำเนินการ:6 กรกฎาคม 2020 (วันพฤหัสบดี)21.00 น. - 17.00 น. ในเช้าวันรุ่งขึ้นวันสำรอง:วันที่ 10 กรกฎาคม (วันจันทร์) ถึง 13 (วันพฤหัสบดี) 2023ทุกวันตั้งแต่ 21:00 น. - 05:00 น. ในเช้าวันถัดไป
- ในสภาพอากาศที่มีพายุเราจะเลื่อนวันจอง
- เราจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับการตัดสินใจก่อสร้างบน Twitter และอื่น ๆ ประมาณ 17:00 น. ในวันที่
2 ทางอ้อม
โปรดดูรูปด้านล่างสำหรับทางอ้อม
ทางอ้อมจะใช้เวลานานขึ้นดังนั้นโปรดเผื่อเวลาไว้ให้มาก
ลูกค้าที่ใช้ทางด่วน
- ลูกค้าที่เดินทางบนถนนวงแหวนรอบนอก (วงใน) และใช้ทางออก Oizumi IC จะไหลออกที่ Wako IC ตามลูกศร สีชมพู ที่ระบุ และใช้ "Sasame-dori" หรือ "Oizumigakuen-dori" เพื่อไปยัง "Mejiro" กรุณาใช้ทางอ้อมถนน นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะผ่านในทิศทาง Kan-Etsu Expressway (สายขาออก)
- ลูกค้าที่ใช้ถนนวงแหวนรอบนอก (วงนอก) จากทางเข้า Oizumi IC โปรดใช้ "Sasame-dori" หรือ "Oizumigakuen-dori" ตามที่ระบุด้วยลูกศร สีน้ำเงินเข้ม และเข้าจาก Wako IC
- ลูกค้าที่ใช้ Kan-Etsu Expressway Kanetsu (สายขาออก) จากทางเข้า Oizumi IC โปรดใช้ Kan-Etsu Expressway Nerima IC หรือ Tokorozawa IC ตามลูกศร สีส้ม
คนที่ใช้ Mejiro-dori
- หากคุณกำลังใช้ Mejiro-dori จากทิศทางของ Kitazono ไปยังทิศทางของ Yahara โปรดใช้เส้นทาง 32-461 จากถนนหลักของอำเภอ Nerima หมายเลข 58 เพื่ออ้อม
- หากคุณใช้ Mejiro-dori จาก Yahara ถึง Kitazono โปรดใช้ "Toei-dori", "Oizumi-kaido" และ "Oizumi-gakuen-dori" เพื่ออ้อม
ไดอะแกรมทางอ้อม
มุมมองที่ การขยายตัว
[อ้างอิง: เวลาอ้อมที่จำเป็น]
<จาก Wako IC ถึงแยก Kitazono>: Wako IC ⇒ Kawagoe Kaido ⇒ Oizumi Gakuen Dori ⇒ แยก Kitazono
ระยะเวลาเดินทางโดยประมาณ: 20 นาที (นานกว่าการขับบนทางหลวงประมาณ 15 นาที)
<จาก Wako IC ถึงแยก Yahara>: Wako IC ⇒ Kawagoe Kaido ⇒ Sasame Dori ⇒ แยก Yahara
ระยะเวลาเดินทางโดยประมาณ: 20 นาที (นานกว่าการขับบนทางหลวงประมาณ 15 นาที)
<จากแยกคิตะโซโนะถึงเนริมะ IC>: แยกคิตะโซโนะ ⇒ ถนนหลักเนริมะหมายเลข 58 ⇒ ถนนเนริมะหมายเลข 32-461 ⇒ เมจิโระโดริ ⇒ ซาซาเมะโดริ ⇒ คิตาฮาระโดริ ⇒ เนริมะ IC
ระยะเวลาที่ต้องการประมาณ 16 นาที
<จากแยก Kitazono ถึง Tokorozawa IC>: แยก Kitazono ⇒ Oizumigakuen Dori ⇒ Kawagoe Highway ⇒ Urawa Tokorozawa Bypass ⇒ Tokorozawa IC
ระยะเวลาที่ต้องการประมาณ 32 นาที
3 ภาพรวมการก่อสร้าง
พร้อมกับการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว (Kanetsu-Tomei) เราจะดำเนินการสร้างสะพานที่ข้าม Mejiro-dori ในการก่อสร้างนี้ คานสะพานที่ประกอบไว้ล่วงหน้าในพื้นที่ทำงานของไซต์ก่อสร้างจะถูกย้ายไปยังท่าเรือโดยผ่าน Mejiro-dori โดยใช้อุปกรณ์ส่ง (แม่แรงไฮดรอลิก)
เนื่องจากการก่อสร้างนี้จะผ่าน Mejiro Dori และใกล้กับทางแยกต่างระดับ Oizumi ที่มีการจราจรหนาแน่น ถนนเหล่านี้จะถูกปิดในระหว่างการก่อสร้างโดยคำนึงถึงความปลอดภัย ดังนั้นเพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้า เราจะดำเนินการก่อสร้างอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพในตอนกลางคืนในวันธรรมดาที่มีการจราจรน้อย เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ
นอกจากนี้เราวางแผนที่จะปิดถนนในลักษณะเดียวกันในอนาคต รายละเอียดจะประกาศให้ทราบต่อไป
สี่ วิธีรับข้อมูลการจราจร
(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์
- ป้ายสังเกตการณ์โปสเตอร์และแผ่นพับจะถูกโพสต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง
- โพสต์แบนเนอร์บนสะพานลอยบนทางหลวงและสะพานข้ามถนนบนถนนธรรมดา
(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก
- NEXCO東日本お客さまセンター(24時間オペレーターが対応)
ナビダイヤル:0570-024-024
または:03-5308-2424 - NEXCO เว็บไซต์ข้อมูลการจราจรบนถนน NEXCO EAST DraTra"ข้อมูลตามเวลาจริง[มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/ข้อมูลระเบียบการก่อสร้าง
- 日本道路交通情報センター(JARTIC) 道路交通情報
全国共通ダイヤル 050-3369-6666
(携帯電話短縮ダイヤル #8011)
※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
全国・関東甲信越情報 050-3369-6600
都内情報 050-3369-6613
【PC】https://www.jartic.or.jp/
(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน
- กระดานข้อมูลถนน
- วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง - สถานีข้อมูลทางหลวง
เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA - VICS
คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ
- มีการเผยแพร่ข้อมูลในบัญชีอย่างเป็นทางการของ Twitter และ LINE
[ทวิตเตอร์]
"NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง
"NEXCO EAST (ระเบียบการก่อสร้างคันโต)" (@e_nexco_kanto_k) การตัดสินใจใช้ระเบียบการก่อสร้าง
[ไลน์]
"NEXCO EAST" (@e-nexco) การปิดถนนและข้อมูลสภาพอากาศ
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน