年末年始期間の高速道路における渋滞予測について【首都圏版】

25 พฤศจิกายน 2563
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด, Ltd. สำนักงานสาขาคันโต
Central Nippon Expressway Co., Ltd. สำนักงานสาขาโตเกียว
บริษัท เซ็นทรัล นิปปอน เอ็กซ์เพรสเวย์ จำกัด สำนักงานสาขาฮาจิโอจิ

ข้อมูลการจราจรล่าสุดคือDraTraโปรดมอง.

เวอร์ชัน PDF [PDF: 1.0MB]

 東日本高速道路株式会社(以下、NEXCO東日本)関東支社および中日本高速道路株式会社(以下、NEXCO中日本)東京支社・八王子支社は、関東甲信地方および静岡県内の高速道路の年末年始期間[令和4年12月28日(水)~令和5年1月4日(水)の8日間]における渋滞予測(10km以上の交通集中渋滞)についてとりまとめましたのでお知らせします。

การคาดการณ์การจราจรติดขัดนี้อ้างอิงจากบันทึกการจราจรติดขัดในอดีตและสภาพการจราจรล่าสุด แต่สภาพการจราจรจริงอาจแตกต่างจากที่คาดการณ์ไว้เนื่องจากอุบัติเหตุ สภาพอากาศ ฯลฯ ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรล่าสุดก่อนออกเดินทาง โปรดยืนยัน

นอกจากนี้ บริษัททางด่วนแต่ละแห่งยังให้ข้อมูลคาดการณ์การจราจรติดขัดและข้อมูลการจราจรบนถนนผ่านเครื่องมือต่างๆ (ดู เอกสารแนบ-3 [PDF: 313KB]) รวมถึงเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ กรุณาใช้เมื่อใช้ทางด่วน

โปรดทราบ ว่าจะไม่มีการใช้ส่วนลดวันหยุด ในช่วงสิ้นปีและปีใหม่

โปรดตรวจสอบการคาดการณ์การจราจรและ หลีกเลี่ยงรถติดโดย​ ​เปลี่ยนวันและเวลาใช้งาน เพื่อป้องกันการ การขยายตัว ของการติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่

ความแออัดในทิศทางขาออกส่วนใหญ่เกิดขึ้นในช่วง เช้า โดยเฉพาะ วันที่ 29 ธันวาคม (วันพฤหัสบดี) วันที่ 30 (วันศุกร์) และวันที่ 2 มกราคม (วันจันทร์)

ความแออัดในทิศทางขาเข้าจะเกิดขึ้นเป็นส่วนใหญ่ ในช่วงกลางวันและกลางคืน และคาดการณ์ว่าการจราจรติดขัดจะเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ในวันที่ 2 มกราคม (วันจันทร์) และวันที่ 3 มกราคม (วันอังคาร) โดยเฉพาะ

สำหรับการคาดการณ์สภาพการจราจรติดขัดอย่างละเอียด โปรดตรวจสอบเครื่องมือต่างๆ รวมถึงเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัททางด่วนแต่ละแห่ง (ดูรายละเอียดใน เอกสารแนบ-3 [PDF: 313KB])

1 การทำนายความแออัด

(1) จำนวนความแออัดของการจราจร 10 กม. หรือมากกว่า

รูปภาพรูปภาพของจำนวนรถติด (ลง) 10 กม. หรือมากกว่า
รูปภาพจำนวนครั้งที่การจราจรคับคั่ง 10 กม. หรือมากกว่า (ทิศทางขึ้น)
  1. : C3 เกี่ยวกับจำนวนการจราจรติดขัดที่คาดการณ์ไว้บนทางด่วนวงแหวนรอบนอกโตเกียว ทิศทางไปยัง Takaya JCT (ตามเข็มนาฬิกา) คือ "วงรอบนอก" และทิศทางไปยัง Oizumi JCT (ทวนเข็มนาฬิกา) คือ "วงใน" ทิศทางไปยัง Daiei JCT (ตามเข็มนาฬิกา) คือ "ทิศทางวงรอบนอก" และทิศทางไปยัง Kayagasaki JCT (ทวนเข็มนาฬิกา) คือ "ทิศทางวงใน" บน Ken-o Expressway (Ken-O Road)

(2) การทำนายความแออัดที่ยาวนานเป็นพิเศษ (30 กม. หรือมากกว่า)

ทิศทาง ในช่วงเวลาของจุดสูงสุด
วันจันทร์ / วันอาทิตย์ / วันธรรมดา
ชื่อถนน ด้านบนของการจราจร (สถานที่) เขตเวลา จุดสูงสุด
เวลา
ในช่วงเวลาของจุดสูงสุด
ความแออัดของความยาว
กำลังลงไป 12/29 木 E1
Tomei Expressway
ใกล้กับ ฮาดาโนะ นาคาอิ IC เมืองฮาดาโนะ จังหวัดคานางาวะ
(ฮาดาโนชิ)
6:00~19:00 10時 45กม
12/30 วันศุกร์ E1
Tomei Expressway
ใกล้ฮาดาโนะ-นาไก IC เมืองฮาดาโนะจังหวัดคานางาวะ
(ฮาดาโนะ)
6:00~18:00 10 นาฬิกา 35km
กำลังขึ้น มกราคมกุมภาพันธ์ E1
Tomei Expressway
ใกล้ Ayase SIC เมืองอายาเสะ จังหวัดคานากาว่า
(อายาเสะ)
10.00 น. ถึง 03.00 น. 15 น 35km
มกราคมกุมภาพันธ์ E17
Kan-Etsu Expressway
Takasaka (โคซากะ) ใกล้ SA เมือง Higashimatsuyama จังหวัดไซตะมะ
(Higashishima Matsuyama)
11:00~23:00 16 น 30km
มกราคมกุมภาพันธ์ E4
ทางด่วนโทโฮกุ
ใกล้ Kazo IC Kazo City จังหวัด Saitama
(Kazo)
14:00~22:00 17 น 35km
1/3 火 E1
Tomei Expressway
ใกล้อายาเสะ SIC เมือง Ayase จังหวัด Kanagawa
(อายาเซชิ)
9:00~23:00 16時 55km
ไฟ 1/3 E17
Kan-Etsu Expressway
Takasaka (โคซากะ) ใกล้ SA เมือง Higashimatsuyama จังหวัดไซตะมะ
(Higashishima Matsuyama)
13:00~22:00 17 น 30km
ไฟ 1/3 E4
ทางด่วนโทโฮกุ
ใกล้ Kazo IC Kazo City จังหวัด Saitama
(Kazo)
14:00~21:00 17 น 30km

 <ส่วนที่ ขีดเส้นใต้ คือความยาวการจราจรติดขัดสูงสุดในแต่ละทิศทาง>

สำหรับรายการปัญหาการจราจรติดขัดที่สำคัญ (ความแออัดสูงสุดที่ความยาว 10 กม. หรือมากกว่า) บนทางด่วนในภูมิภาคคันโต-โคชินและจังหวัดชิซูโอกะ โปรดดู ที่ [เอกสารแนบ-1][PDF: 154KB]
นอกจากนี้ โปรดดู [ไฟล์แนบ-2] [PDF: 480KB] สำหรับตัวอย่างการหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดเป็นเวลานานโดยเฉพาะ

(3) 2019 ปริมาณรถติดช่วงสิ้นปีและปีใหม่ปี 2562 และ 2564

 令和元年度実績・令和3年度実績の渋滞回数との比較は以下のとおりです。なお、令和元年度実績・令和3年度実績には、事故などの影響による渋滞が含まれています。

(2019 เป็นช่วงเปรียบเทียบเนื่องจากไม่ได้รับผลกระทบจากซากโคโรนา)

[เปรียบเทียบกับ 2019]

หน่วยของค่าตัวเลขในตารางคือ "เวลา"

ระดับการจราจรติดขัด (1) การคาดการณ์สำหรับปีงบประมาณ 2565 *3 (2 2019 *4 ความแตกต่าง (①-②)
กำลังลงไป กำลังขึ้น ทั้งหมด กำลังลงไป กำลังขึ้น ทั้งหมด กำลังลงไป กำลังขึ้น ทั้งหมด
จำนวนรถติดมากกว่า 10 กม. *2 29 69 98 31 68 99 ▲2 1 ▲1
ซึ่งจำนวนของการจราจรที่ติดขัดอยู่ที่ 30 กม. หรือมากกว่านั้น 2 6 8 0 6 6 2 0 2

[เปรียบเทียบกับเรวะ ปีที่ 3]

หน่วยของค่าตัวเลขในตารางคือ "เวลา"

ระดับการจราจรติดขัด (1) การคาดการณ์สำหรับปีงบประมาณ 2565 *3 (2) ผลลัพธ์ในปี 2564 *5 ความแตกต่าง (①-②)
กำลังลงไป กำลังขึ้น ทั้งหมด กำลังลงไป กำลังขึ้น ทั้งหมด กำลังลงไป กำลังขึ้น ทั้งหมด
จำนวนรถติดมากกว่า 10 กม. *2 29 69 98 34 72 106 ▲5 ▲3 ▲8
ซึ่งจำนวนของการจราจรที่ติดขัดอยู่ที่ 30 กม. หรือมากกว่านั้น 2 6 8 3 6 9 ▲1 0 ▲1

*2 จำนวนการจราจรติดขัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป รวมจำนวนการจราจรติดขัดตั้งแต่ 30 กม. ขึ้นไป

*3 การคาดการณ์สำหรับปีงบประมาณ 2022 ขึ้นอยู่กับแปดวันตั้งแต่วันที่ 28 ธันวาคม 2020 (วันพุธ) ถึงวันที่ 4 มกราคม 2023 (วันพุธ)

*4 ผลลัพธ์สำหรับ 2019 ถูกรวมเป็นเวลาแปดวันตั้งแต่วันเสาร์ที่ 28 ธันวาคม 2019 ถึงวันเสาร์ที่ 4 มกราคม 2020

*5 ผลลัพธ์สำหรับปี 2021 จะรวมเป็นเวลาแปดวันตั้งแต่วันที่ 28 ธันวาคม 2021 (วันอังคาร) ถึงวันที่ 4 มกราคม 2022 (วันอังคาร)

2 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดการณ์ความคับคั่ง โปรดดู เอกสารแนบ-3 [PDF: 313KB]

3 การบริการลูกค้า (รับมือกับความแออัด)

 渋滞末尾への追突注意喚起や休憩施設での駐車場整理員の配置、臨時トイレの設置、大型車駐車マスの確保などお客さまサービスの強化に取り組みます(詳細は別紙-4【PDF:236KB】参照)。
 なお、休憩施設における新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から、ご利用の日や時間帯を変更いただくなど、分散利用にご協力をお願いします。

4 ส่วนลดวันหยุดไม่สามารถใช้ได้ในช่วงสิ้นปีและปีใหม่

ในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด ส่วนลดวันหยุดจะไม่ถูกนำไปใช้แม้ว่าคุณจะใช้ตั้งแต่วันที่ 31 ธันวาคมถึง 3 มกราคมก็ตาม ซึ่งขึ้นอยู่กับส่วนลดวันหยุด
สำหรับรายละเอียด โปรดดูที่เว็บไซต์ด้านล่าง
(NEXCO EAST) ส่วนลดวันหยุดจะใช้ไม่ได้ในช่วง Golden Week, Obon และวันหยุดปีใหม่
 https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/head_office/2022/0316/00011091.html
(NEXCO Central Japan) ส่วนลดวันหยุดจะใช้ไม่ได้ในช่วง Golden Week, Obon และวันหยุดปีใหม่
 https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/5382.html