การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้สำหรับทางด่วนใน Golden Week (GW)
- โปรดร่วมมือในการใช้งานแบบกระจายเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด -
ยอดเขาดาวน์ฮิลล์คือ 3 พฤษภาคม (วันเสาร์) และ 4 (อาทิตย์)
จุดสูงสุดของอัพสตรีมคือวันที่ 4 พฤษภาคม (วันอาทิตย์), วันที่ 5 (วันจันทร์) / h1>
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้สำหรับทางด่วนใน Golden Week (GW)
28 มีนาคม 2014
สาขาคันโต บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลางสาขาโตเกียว
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด สาขาฮาชิโอจิ
NEXCO EAST สำนักงานสาขา Kanto และสำนักงานสาขา NEXCO Central Japan Tokyo / สำนักงานสาขา Hachioji, GW [25 เมษายน 2014 (วันศุกร์) ถึง 6 พฤษภาคม 2014 (วันอังคาร) ถึง 6 พฤษภาคม 2014 (วันอังคาร) 12 วัน] ภูมิภาค Kanto Koshin และ เราขอแจ้งให้คุณทราบว่าเราได้สรุปแนวโน้มและวิธีการรับมือกับความแออัดของการจราจร (10 กม. หรือมากกว่า) เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรที่คาดว่าจะเกิดขึ้นบนทางด่วนในจังหวัด Shizuoka (รวมถึง Tomei Toyokawa IC ในจังหวัดไอจิ)
โปรดอ้างอิงถึงการพยากรณ์การจราจรติดขัดเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดและปรับเวลาออกเดินทางของคุณเพื่อช่วยวางแผนการเดินทางของคุณ แม้ว่าการคาดการณ์จะขึ้นอยู่กับความแออัดของการจราจร GW ที่ผ่านมาและสภาพการจราจรที่ผ่านมา แต่ความแออัดที่เกิดขึ้นจริงอาจแตกต่างจากการคาดการณ์เนื่องจากอุบัติเหตุและสภาพอากาศ โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรใน
นอกจากนี้ บริษัท ทางด่วนแต่ละแห่งยังให้ข้อมูลการพยากรณ์สภาพการจราจรและข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยเครื่องมือต่างๆ โปรดใช้เมื่อใช้ทางด่วน
1 การทำนายความแออัด
(1) แนวโน้มความแออัดของการจราจร
ความแออัดในเขตเมืองโตเกียวครั้งนี้คาดว่าจะมียอดเขาในวันเสาร์ที่ 3 พฤษภาคมและวันอาทิตย์ที่ 4 พฤษภาคมและยอดเขาในแถวขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 4 พฤษภาคมและพฤษภาคม การทำ
เราหวังว่าคุณจะสามารถลดเวลาที่ต้องใช้ในการคาดคะเนสภาพการจราจรและหลีกเลี่ยงการจราจรที่คับคั่งดังนั้นโปรดร่วมมือ
- 1: จำนวนการจราจรติดขัดบนถนนวงแหวนรอบนอกของโตเกียวคือ "ทิศทางด้านนอก" ไปยังมิซาโตะมินามิ IC และ "ทิศทางด้านใน" ต่อ Oizumi JCT
- 2: จำนวนการจราจรติดขัดบนทางด่วน Kita-Kanto คือ "ไปทางทิศตะวันตก" ถึง Takasaki JCT และ "มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก" ถึง Tomobe JCT
(2) การทำนายความแออัดของการจราจรที่ยาวนานเป็นพิเศษ (45 กม. ขึ้นไป)
| ทิศทาง | จุดสูงสุด ของเวลา เดือน / วัน ・ วันในสัปดาห์ |
ชื่อถนน | การจราจรติดขัดด้านบน (สถานที่) |
เขตเวลา | จุดสูงสุด เวลา |
จุดสูงสุด ของเวลา ความแออัดของความยาว |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ด้านล่าง | วันเสาร์ที่ 3 พฤษภาคม | Kan-Etsu Expressway | Hanazono IC ใกล้ |
เมืองฟุคายะจังหวัดไซตามะ (Fukayashi) |
5：00 ～ 15：00 |
8 นาฬิกา | 50km |
| ทางด่วน Chuo | Fujino PA ใกล้ |
เมืองซากามิฮาระจังหวัดคานางาวะ (Sagami Harashi) |
5：00 ～ 16：00 |
7 นาฬิกา | 45km | ||
| ข้างบน | 5 พฤษภาคม (จันทร์) | ทางด่วนโทโฮกุ | Kazo IC บริเวณใกล้เคียง |
Kazo City จังหวัด Saitama (Kazo) |
14:00 ~ 0:00 น. ของวันถัดไป |
17 น | 45km |
| Kan-Etsu Expressway | Takasaka SA บริเวณใกล้เคียง |
เมือง Higashimatsuyama จังหวัดไซตะมะ (Higashishima Matsuyama) |
13:00 ~ 1:00 น. ของวันถัดไป |
18 น | 45km | ||
| Tomei Expressway | อุโมงค์ยามาโตะ ใกล้ |
เมืองยามาโตะจังหวัดคานางาวะ (ยามาโตะเมือง) |
11:00 ~ 03:00 วันรุ่งขึ้น |
19o'clock | 45km | ||
สำหรับรายการของการจราจรติดขัดที่สำคัญ (ความยาวการจราจรติดขัดสูงสุด 10 กม. หรือมากกว่า) บนทางด่วนในภูมิภาค Kanto Koshin และจังหวัด Shizuoka (รวมถึง Tomei Toyokawa IC ในจังหวัด Aichi) เอกสารแนบ -1 [PDF: 449KB] โปรดอ้างอิงถึง
(3) การเปรียบเทียบจำนวนรถติดกับ GW ของปีที่แล้ว (26 เมษายน 2013 (วันศุกร์) ถึง 7 พฤษภาคม 2013 (วันอังคาร))
หน่วยของค่าตัวเลขในตารางคือ "เวลา"
| ระดับการจราจรติดขัด | (1) การพยากรณ์ GW 2014 | (2) ผลลัพธ์ GW 2013 * | ความแตกต่าง ((1) - (2)) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | |
| จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม | 61 | 76 | 137 | 71 | 78 | 149 | ▲10 | ▲2 | ▲12 |
| ซึ่งจำนวนของการจราจรที่ติดขัดอยู่ที่ 30 กม. หรือมากกว่านั้น | 8 | 12 | 20 | 11 | 12 | 23 | ▲3 | 0 | ▲3 |
* รวมถึงผลกระทบของอุบัติเหตุ
2 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน
สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัด เอกสารแนบ -2 [PDF: 268KB] โปรดมอง.
วันสมัครส่วนลดวันหยุด 3 GW
วันหยุดลดราคาสำหรับ GW ของปีนี้มีดังนี้: นอกจากนี้ตั้งแต่เดือนเมษายน 2014 เนื้อหาของส่วนลด ETC จะมีการเปลี่ยนแปลงและส่วนลดวันหยุดจะไม่ถูกนำไปใช้กับพื้นที่ใกล้กับเขตเมือง
* 28 เมษายน (จันทร์) เป็นวันที่มีการใช้ส่วนลดวันหยุด
4 การบริการลูกค้า (ความแออัดของมาตรการ)
เราจะทำงานเพื่อเสริมสร้างการบริการลูกค้าของเรารวมถึงมาตรการในการแจ้งเตือนผู้คนถึงจุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัดที่จอดรถของพนักงานในพื้นที่บริการติดตั้งห้องสุขาชั่วคราวและที่จอดรถที่ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
| ประเภท | มาตรการหลัก | หน่วย | แผนตอบโต้ ปริมาณ |
|---|---|---|---|
| ส่วนสายหลัก | (1) ขึ้นเขา การแจ้งเตือนการลดความเร็ว |
สถานที่ | 23 |
| (2) จนถึงหางของรถติด เรียกความสนใจไปยังการชนท้าย |
สถานที่ | 79 | |
| SAPA | (3) สิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลือ ที่จอดรถจัดพนักงาน |
รวม คน / วัน |
3,661 |
| (4) การติดตั้งห้องน้ำชั่วคราว | รากฐาน | 139 | |
| (5) ที่จอดรถสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ การรักษาความปลอดภัย |
สถานที่ | 58 |
[ตัวอย่างการตอบโต้]
~ ขอให้ลูกค้าขับรถอย่างปลอดภัย ~
- จำนวนอุบัติเหตุที่ผู้คนถูกทางหลวงชนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หากคุณต้องออกจากรถเนื่องจากอุบัติเหตุหรือรถเสียสัญญาณด้านหลังคุณด้วยอันตรายหรือแผ่นสามเหลี่ยมอพยพไปยังที่ปลอดภัยและโทรศัพท์ฉุกเฉินเป็นต้น
- การขับรถเป็นเวลานานเป็นอุบัติเหตุหากคุณรู้สึกง่วงนอนหรือเหนื่อยล้าในขณะขับรถอย่าหักโหมจนเกินไปและหยุดพักก่อน
- โปรดตรวจสอบรถยนต์ก่อนขับรถเพื่อป้องกันปัญหาระหว่างการขับขี่
- โปรดสวมเข็มขัดนิรภัยทุกประเภทรวมถึงเบาะหลังด้วย
- ใส่การ์ด ETC อย่างปลอดภัย
- เข้าสู่ช่องทาง ETC หลังจากชะลอตัวลงเหลือ 20 กม. / ชม. หรือน้อยกว่าและขับรถช้าลงในช่องทาง ETC
- โปรดระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
- ก่อนที่จะเติมเชื้อเพลิงหรือใช้ห้องน้ำให้หยุดพักอย่างเหมาะสมโดยเร็วที่สุดเพื่อขับรถอย่างปลอดภัย
- สำหรับความผิดปกติบนท้องถนนให้ใช้โทรศัพท์ฉุกเฉินหรือหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน "# 9910โปรดแจ้งให้เราทราบ
~ ขอให้ลูกค้าของเราให้ความร่วมมือในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ~
- โปรดใช้ข้อมูลการคาดคะเนการจราจรที่ติดขัดและหลีกเลี่ยงเวลาเร่งด่วน
- ระวังอย่าให้ช้าลงบนถนนขึ้นเนินรักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะให้เพียงพอและใช้เลนขับขี่ยกเว้นเมื่อแซง
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน