NEXCO EAST สำนักงานสาขา Kanto (Taito-ku, Tokyo) ประกาศการคาดการณ์ปริมาณการจราจรสำหรับ Tokyo Wan Aqua-Line Expressway (สาย Aqua) ในเดือนสิงหาคมและขอความร่วมมือเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด Upstream Kawasaki Ukishima JCT (JCT) ) ฉันอยากจะแนะนำความพยายามในการบรรเทาปัญหาการจราจรโดยใช้ "Pacemaker Light" ที่ดำเนินการในบริเวณใกล้เคียง

การจราจรติดขัดในเดือนสิงหาคมของปีนี้คาดว่าจะมีขนาดใหญ่กว่าปีที่แล้วส่วนหนึ่งเป็นผลจากการเปิด Ken-O Road O ในฤดูใบไม้ผลินี้ ในระหว่างวันคาดว่าจะมีปัญหาการจราจรติดขัดทุกเย็น

โปรดหลีกเลี่ยงการใช้การจราจรโดยเลื่อนเวลาการใช้ aqualine ก่อนและหลังชั่วโมงการใช้งานสูงสุด นอกจากนี้เมื่อเวลาผ่านไปหลายชั่วโมงโปรดร่วมมือกับการขับรถด้วยแสงสีฟ้าของแสงของเครื่องกระตุ้นหัวใจเพื่อเป็นเครื่องหมายในการกู้คืนความเร็ว

เกี่ยวกับการพยากรณ์การจราจรติดขัดในฤดูร้อน

การคาดการณ์ปริมาณการใช้สาย Aqua มากกว่า 5 กม. ในเดือนสิงหาคมมีดังนี้

2 ใช้เมื่อหลีกเลี่ยงชั่วโมงการจราจรหนาแน่นบนสาย Aqua

ยอดเขาติดขัดเกิดขึ้นเวลาประมาณ 17:00 น. ในตอนเย็นบนบรรทัดขึ้นและเวลาประมาณ 8:00 น. ในตอนเช้าตามลำดับ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสายขึ้นเวลาที่จะผ่าน Kisarazu JCT คือ ล่วงหน้า 2 ชั่วโมงจาก 17:00 น. ถึง 15:00 น] หรือ "ล่าช้า 3 ชั่วโมงถึง 20:00 ซึ่งหมายความว่าเวลาการขนส่งจะสั้นลง 1 ชั่วโมงหรือมากกว่า กรุณาใช้มันเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการเปลี่ยนแปลงเวลาเมื่อใช้บริการ

3 มาตรการต่อต้านการจราจรติดขัดด้วยไฟของเครื่องกระตุ้นหัวใจและผลกระทบ

ใกล้กับคาวาซากิ Ukishima JCT ในอุโมงค์น้ำของสาย aqua มีความคับคั่งของการจราจรเนื่องจาก "ความเร็วลดลงบนเนินเขา" ในช่วงเวลาที่ยุ่งเหยิงแสงจาก "ไฟ LED สีฟ้า (ไฟเครื่องกระตุ้นหัวใจ)" ที่ติดตั้งบนถนนทั้งสองด้านจะถูกปล่อยออกมาเพื่อเดินทางไปในทิศทางของการเดินทาง การทำเช่นนี้เป็นความพยายามที่จะลด "ความเร็วลดลงของลูกค้าบนเนินเขา" และเพื่อลดปัญหาการจราจร

จากผลการดำเนินการทดลองจาก GW เราสามารถยืนยันผลการลดการจราจรที่ติดกับ Kawasaki Ukishima JCT ดังนี้