การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้สำหรับทางด่วนในช่วงฤดู Obon [เวอร์ชั่นของปริมณฑล]
- โปรดร่วมมือในการใช้งานแบบกระจายเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด -
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้สำหรับทางด่วนในช่วงฤดู Obon [เวอร์ชั่นของปริมณฑล]
15 กรกฎาคม 2554
สาขาคันโต บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลางสาขาโตเกียว
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด สาขาฮาชิโอจิ
NEXCO EAST สำนักงานสาขา Kanto และสำนักงานสาขา NEXCO Central Japan Tokyo และสำนักงานสาขา Hachioji มีงานเทศกาล Bon [12 วันตั้งแต่วันพุธที่ 10 สิงหาคม 2011 ถึงวันอาทิตย์ที่ 21 สิงหาคม 2554] ภูมิภาค Kanto Koshin นอกจากนี้เราได้สรุปแนวโน้มและวิธีการรับมือกับความแออัดของการจราจร (10 กม. หรือมากกว่า) เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรที่คาดว่าจะเกิดขึ้นบนทางด่วนในจังหวัดชิซุโอกะ
ในวันที่ 19 มิถุนายน (วันอาทิตย์) วันหยุดพิเศษ (ไม่เกิน 1,000 เยน) และการทดลองทางสังคมฟรีสิ้นสุดลงและตั้งแต่วันจันทร์ที่ 20 มิถุนายนมาตรการฟรีสำหรับทางหลวงในภูมิภาค Tohoku หลังจากเกิดแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ทางฝั่งตะวันออกของญี่ปุ่น ฉันจะ.
การพยากรณ์ความแออัดของการจราจรนี้ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ของการจราจรติดขัดที่ผ่านมาซึ่งไม่รวมส่วนลดวันหยุดพิเศษและสภาพการจราจรที่ผ่านมา แต่ความแออัดของการจราจรจริงอาจแตกต่างจากการคาดการณ์ โปรดดูการพยากรณ์สภาพการจราจรเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัดและปรับเวลาออกเดินทางของคุณเพื่อวางแผนการเดินทางและตรวจสอบข้อมูลการจราจรล่าสุดก่อนออกเดินทาง นอกจากนี้ บริษัท ทางด่วนแต่ละแห่งยังให้ข้อมูลพยากรณ์สภาพการจราจรและข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยเครื่องมือต่าง ๆ ดังนั้นโปรดใช้
ช่องทางฟรีในภูมิภาคโทโฮะกุอาจทำให้เกิดความแออัดในช่องทางพิเศษและประตูทางพิเศษบนทางด่วนสายหลัก โปรดขับอย่างปลอดภัยด้วยระยะทางระหว่างรถเพียงพอ
เรากำลังใช้มาตรการประหยัดพลังงานบนทางหลวง ด้วยเหตุนี้ไฟจะถูกปิดและปิดบนถนนสายหลักอุโมงค์ SA / PA ฯลฯ ดังนั้นโปรดระมัดระวังเมื่อขับรถภายในอุโมงค์หรือเปิดไฟหน้าในช่วงเย็น ฉันจะ.
1 การทำนายความแออัด
(1) แนวโน้มความแออัดของการจราจร
ความแออัดในเขตเมืองโตเกียวคาดว่าจะมียอดเขาที่ 12 สิงหาคม (ศุกร์) และ 13 (วันเสาร์) และยอดเขาสำหรับวันที่ 14 สิงหาคม (อาทิตย์) และ 15 (จันทร์)
เราต้องการขอความร่วมมือจากคุณเนื่องจากเราคาดว่าจะใช้เวลาเดินทางสั้นลงโดยใช้การคาดคะเนการจราจรเพื่อหลีกเลี่ยงยอดการจราจรติดขัด
- ทิศทางไปยัง Misato Minami IC บนถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียวคือ "ทิศทางด้านนอก" และทิศทางไปยัง Oizumi JCT คือ "ทิศทางด้านใน"
(2) การทำนายความแออัดของการจราจรที่ยาวนานเป็นพิเศษ (ความยาวของการจราจรที่แออัดที่สุดในการทำนายทิศทาง
| คน พื้นผิว |
ในช่วงเวลาของจุดสูงสุด วันจันทร์ / วันอาทิตย์ / วันธรรมดา |
ชื่อถนน | การจราจรติดขัดด้านบน (สถานที่) |
เขตเวลา | เวลาสูงสุด | ในช่วงเวลาของจุดสูงสุด ความแออัดของความยาว |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ภายใต้ Ri |
8/13 ดิน |
ทางด่วนโทโฮกุ | Yaitakita (มันมา) ใกล้ป่า |
เมืองยาอิตะจังหวัดโทจิงิ (Yashishi) |
0:00～14:00 | 7 นาฬิกา | 40km |
| 8/13 ดิน |
Kan-Etsu Expressway | Higashi Matsuyama (Higashishima) ใกล้ IC |
เมือง Higashimatsuyama จังหวัดไซตะมะ (Higashishima Matsuyama) |
5:00～12:00 | 7 นาฬิกา | 40km | |
| 8/14 วัน |
ทางด่วนโทโฮกุ | Iwafune (Iwafune) ใกล้ JCT |
เมือง Iwafune เขต Shimotsuga จังหวัด Tochigi (Shimotsuga Guniwa Funemachi) |
6:00～12:00 | 8 นาฬิกา | 35km | |
| ขึ้น Ri |
8/14 วัน |
ทางด่วนโทโฮกุ | Kamikawachi (Kamikawachi) ใกล้ SA |
เมืองอุสึโนมิยะจังหวัดโทจิงิ (อาการซึมเศร้าเท่านั้น) |
12: 00-1: 00 | 17 น | 40km |
| 8/14 วัน |
Tomei Expressway | ยามาโตะ (ยามาโตะ) ใกล้ TN |
เมืองยามาโตะจังหวัดคานางาวะ (Yamatoshi) |
15:00 ถึง 1:00 น. ของวันถัดไป | 19o'clock | 40km | |
| 8/15 เดือน |
ทางด่วนโทโฮกุ | Kamikawachi (Kamikawachi) ใกล้ SA |
เมืองอุสึโนมิยะจังหวัดโทจิงิ (อาการซึมเศร้าเท่านั้น) |
10:00 น. ถึง 2:00 น | 15 น | 45km | |
สำหรับรายการของการจราจรหนาแน่น (ความยาวของการจราจรติดขัดสูงสุด 10 กม. หรือมากกว่า) บนทางด่วนในภูมิภาค Kanto Koshin และ Shizuoka Prefecture โปรดดู เอกสารแนบ -1 [PDF: 133KB] โปรดอ้างอิงถึง
(3) การเปรียบเทียบจำนวนการจราจรติดขัดกับเทศกาลบอนปีที่แล้ว (วันพุธที่ 11 สิงหาคมถึงวันอาทิตย์ที่ 22 สิงหาคม 2010)
(หน่วย: ครั้ง)
| ระดับการจราจรติดขัด | (1) การพยากรณ์ 2011 | (2) ผลลัพธ์สำหรับปี 2010 * | ความแตกต่าง ((1) - (2)) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | |
| จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม | 53 | 90 | 143 | 52 | 110 | 162 | +1 | -20 | -19 |
| ซึ่งจำนวนของการจราจรที่ติดขัดอยู่ที่ 30 กม. หรือมากกว่านั้น | 9 | 9 | 18 | 7 | 12 | 19 | +2 | -3 | -1 |
- รวมถึงผลกระทบของอุบัติเหตุ
2 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน
สำหรับวิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัด เอกสารแนบ -2 [PDF: 157KB] โปรดดูที่
3 การบริการลูกค้าที่ริเริ่ม (รับมือกับความแออัด)
เราจะทำงานเพื่อเสริมสร้างการบริการลูกค้าของเราเช่นมาตรการเตือนคนขับรถชนท้ายรถติดที่จอดรถพนักงานในพื้นที่บริการติดตั้งห้องน้ำชั่วคราวและที่จอดรถปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
| ประเภท | มาตรการหลัก | หน่วย | ปริมาณการตอบโต้ที่วางแผนไว้ |
|---|---|---|---|
| ส่วนสายหลัก | (1) ขึ้นเขา การแจ้งเตือนการลดความเร็ว |
สถานที่ | 48 |
| (2) จนถึงหางของรถติด เรียกความสนใจไปยังการชนท้าย |
สถานที่ | 56 | |
| SAPA | (3) สิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลือ ที่จอดรถจัดพนักงาน |
รวม คน / วัน |
3,165 |
| (4) การติดตั้งห้องน้ำชั่วคราว | รากฐาน | 216 | |
| (5) ที่จอดรถสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ การรักษา |
สถานที่ | 53 |
[ตัวอย่างการตอบโต้]
~ ขอให้ลูกค้าขับรถอย่างปลอดภัย ~
- โปรดตรวจสอบรถก่อนขับรถเพื่อป้องกันปัญหาระหว่างการขับขี่
- โปรดสวมเข็มขัดนิรภัยทุกประเภทรวมถึงเบาะหลังด้วย
- ใส่การ์ด ETC อย่างปลอดภัย
- โปรดขับเลน ETC ที่น้อยกว่า 20 กม. / ชม
- โปรดระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
- สำหรับการเติมน้ำมันและห้องสุขาให้หยุดพักก่อนเวลาและขับรถอย่างปลอดภัย
- สำหรับความผิดปกติบนท้องถนนให้ใช้โทรศัพท์ฉุกเฉินหรือหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน " # 9910 โปรดแจ้งให้เราทราบ
- ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือความล้มเหลวให้อพยพผู้คนไปยังที่ปลอดภัยและโทรออกโดยใช้โทรศัพท์ฉุกเฉิน ฯลฯ
~ ขอให้ลูกค้าของเราให้ความร่วมมือในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ~
- ใช้ข้อมูลการพยากรณ์ความแออัดของการจราจรและหลีกเลี่ยงการใช้สูงสุด
- ระวังการลดความเร็วบนถนนขึ้นเนินรักษาระยะห่างที่เพียงพอระหว่างยานพาหนะและใช้เลนขับยกเว้นเมื่อแซง
- สำหรับลูกค้าที่มีสิทธิ์ได้รับมาตรการฟรีสำหรับทางด่วนในภูมิภาค Tohoku หลังจากเกิดแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ทางตะวันออกของญี่ปุ่น -
การใช้ ETC ไม่ได้ขึ้นอยู่กับมาตรการฟรีดังนั้นโปรดใช้ช่องทางปกติ
ในปัจจุบันเนื่องจากมาตรการนี้ที่บูธเก็บค่าผ่านทางที่มีผู้คนหนาแน่นเราจึงเพิ่มจำนวนเลนเปิดให้มากที่สุดและลดระยะเวลาในการตรวจสอบใบรับรอง ฯลฯ สำหรับลูกค้าที่สนับสนุนผู้ประสบภัย อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าคาดว่าจะมีความแออัดที่ด่านเก็บค่าผ่านทางดังนั้นโปรดขับรถอย่างระมัดระวัง
โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ด้านล่างเพื่อดูรายละเอียดในส่วนเป้าหมายและยานพาหนะเป้าหมาย
NEXCO EAST; http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h23/0608b/
NEXCO กลางญี่ปุ่น https://www.c-nexco.co.jp/
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน