การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้สำหรับทางด่วนในช่วงวันหยุดที่มีขนาดใหญ่ในเดือนกันยายน [รุ่นพื้นที่นครบาล]

จุดสูงสุดของดาวน์ไลน์คือวันเสาร์ที่ 19 กันยายนถึงวันจันทร์ที่ 21 กันยายน
จุดสูงสุดคือตั้งแต่วันที่ 21 กันยายน (วันจันทร์ / วันหยุด) ถึง 22 (อังคาร / วันหยุด)
~ มีการคาดการณ์ว่าความแออัดจะเกิดขึ้นมากพอ ๆ กับช่วง Golden Week
การใช้งานแบบกระจายอำนาจเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
  • การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้สำหรับทางด่วนในช่วงวันหยุดที่มีขนาดใหญ่ในเดือนกันยายน [รุ่นพื้นที่นครบาล]

4 กันยายน 2552
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก จำกัด สาขาคันโต
ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลางสาขาโตเกียว
ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลางสาขาฮาชิโอจิ

สำนักงานสาขา NEXCO EAST Kanto และสำนักงานสาขา NEXCO Central Japan Tokyo / สำนักงานสาขา Hachioji มีวันหยุดที่ยิ่งใหญ่ในเดือนกันยายน [9 วันจาก 19 กันยายน (วันเสาร์) ถึงวันที่ 27 (วันอาทิตย์) ของเดือนกันยายน 2009] เราขอแจ้งให้คุณทราบว่าเราได้สรุปแนวโน้มและวิธีการรับมือกับความแออัดของการจราจร (10 กม. หรือมากกว่า) เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรที่คาดว่าจะเกิดขึ้นบนทางด่วน

ในเดือนกันยายนของปีนี้เป็นที่คาดการณ์ว่าความแออัดจะเกิดขึ้นมากที่สุดเท่าที่สัปดาห์ทองเนื่องจากวันหยุดขนาดใหญ่เนื่องจากการแก้ไขกฎหมายวันหยุด โปรดใช้การพยากรณ์การจราจรติดขัดและกระจายวันและเวลาการใช้งานโดยเลื่อนวันและเวลาการใช้งานก่อนและหลังเวลาที่มีการคาดการณ์จุดสูงสุดของการจราจรติดขัด

การคาดการณ์สภาพการจราจรติดขัดนี้ขึ้นอยู่กับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นจริงและสถานการณ์ความแออัดเนื่องจากการลดราคาวันหยุดพิเศษที่ได้รับการยืนยันในช่วงฤดูว่างของ Golden Week และ Obon ในปีนี้ ความแออัดอาจเกิดขึ้นได้แม้ในสถานที่ที่ไม่มีความแออัดในช่วง Golden Week หรือ Obon และสภาพการจราจรอาจเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากอุบัติเหตุสภาพอากาศ ฯลฯ โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจร

นอกจากนี้หากคุณใช้ ETC คุณสามารถใช้ส่วนลดต่างๆและการแลกเปลี่ยนอัจฉริยะได้
(สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดู http://www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/ หรือ http://www.c-nexco.co.jp/etc/ )

ในเลน ETC ให้รักษาระยะห่างที่เพียงพอระหว่างรถและขับด้วยความเร็วที่ปลอดภัยที่ 20 กม. / ชม. หรือน้อยกว่า NEXCO EAST และ NEXCO Central Japan มีการใช้มาตรการควบคุมความเร็วเพื่อชะลอเวลาเปิดของแถบเปิด / ปิด ETC เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

1 การทำนายความแออัด

(1) แนวโน้มการจราจรติดขัด
ความแออัดคาดว่าจะเกิดขึ้นที่เส้นลงตั้งแต่วันเสาร์ที่ 19 ถึง 21 กันยายน (วันจันทร์ / วันหยุด) และในวันที่ 21 กันยายน (วันจันทร์ / วันหยุด) ถึงวันที่ 22 กันยายน (วันอังคาร / วันหยุด) หากการใช้งานแบบกระจายไม่เพียงพอคาดว่าจะเกิดความแออัดมากขึ้นดังนั้นโปรดใช้ข้อมูลการคาดการณ์การจราจรติดขัดและข้อมูลการจราจรบนท้องถนนล่าสุดให้ดีและร่วมมือกับการใช้งานแบบกระจาย

จำนวนการจราจรติดขัดที่คาดหวัง: ภาพรูปภาพ 76 ครั้ง (9 / 19-9 / 27) สำหรับทิศทางลงและ 108 ครั้ง (9 / 19-9 / 27) สำหรับทิศทางขึ้น
  • บนทางด่วนวงแหวนรอบนอกโตเกียวทิศทางไปยังมิซาโตะมินามิ IC คือ "ทิศทางด้านนอก" และทิศทางไปยังโออิซุมิ JCT คือ "ทิศทางเข้า"

(2) การทำนายความแออัดของการจราจรที่ยาวนานโดยเฉพาะ (ความยาวของการจราจรที่คาดการณ์ไว้สูงที่สุดตามทิศทาง)

คน
พื้นผิว
เวลาสูงสุด
ของ
เวลา·
วันของสัปดาห์
เขตเวลาจุดสูงสุด
เวลา
ชื่อถนนด้านบนของการจราจร (สถานที่)ในช่วงเวลาของจุดสูงสุด
ความแออัดของความยาว
ภายใต้
Ri
คน
พื้นผิว
9/19
ดิน
5:00

12:00
7 นาฬิกาKanetsu
ทางมอเตอร์เวย์
สวนดอกไม้
(ฮานาโซโนะ)
ใกล้ IC
เมืองฟุคายะจังหวัดไซตามะ
(Fukayashi)
45km
9/19
ดิน
4:00

18:00
5 นาฬิกาศูนย์
ทางมอเตอร์เวย์
ทะเลสาบซากามิ
(Sagamiko)
ใกล้ IC
เมืองซากามิฮาระจังหวัดคานางาวะ
(Sagami Harashi)
40km
9/20
วัน
5:00

15:00
7 นาฬิกาKanetsu
ทางมอเตอร์เวย์
สวนดอกไม้
(ฮานาโซโนะ)
ใกล้ IC
เมืองฟุคายะจังหวัดไซตามะ
(Fukayashi)
50km
9/20
วัน
4:00

16:00
6 โมงศูนย์
ทางมอเตอร์เวย์
ทะเลสาบซากามิ
(Sagamiko)
ใกล้ IC
เมืองซากามิฮาระจังหวัดคานางาวะ
(Sagami Harashi)
45km
9/20
วัน
6:00

13:00
8 นาฬิกาTohoku
ทางมอเตอร์เวย์
Kazo
(Kazo)
ใกล้ IC
Kazo City จังหวัด Saitama
(Kazo)
35km
ขึ้น
Ri
คน
พื้นผิว
9/20
วัน
14:00
~
03:00 วันรุ่งขึ้น
19o'clockTomei
ทางหลวง
ยามาโตะ
(ยามาโตะ)
ใกล้ TN
เมืองยามาโตะจังหวัดคานางาวะ
(ยามาโตะเมือง)
40km
9/21
เดือน
15:00
~
2:00 วันรุ่งขึ้น
18 นTohoku
ทางมอเตอร์เวย์
ชีทไพล์
(ฉันทำมัน)
ใกล้ IC
เมืองยาอิตะจังหวัดโทจิงิ
(อบ)
40km
9/21
เดือน
10:00
~
03:00 วันรุ่งขึ้น
18 นศูนย์
ทางมอเตอร์เวย์
พระพุทธรูปองค์เล็ก
(หก)
ใกล้ TN
เมืองฮาชิโอจิโตเกียว
(ฮาชิโอจิ)
40km
9/22
ไฟ
11:00
~
2:00 วันรุ่งขึ้น
19o'clockTomei
ทางหลวง
ยามาโตะ
(ยามาโตะ)
ใกล้ TN
เมืองยามาโตะจังหวัดคานางาวะ
(ยามาโตะเมือง)
40km
9/22
ไฟ
08:00
~
2:00 วันรุ่งขึ้น
17 นศูนย์
ทางมอเตอร์เวย์
พระพุทธรูปองค์เล็ก
(หก)
ใกล้ TN
เมืองฮาชิโอจิโตเกียว
(ฮาชิโอจิ)
40km

โปรดดู เอกสารแนบ -1 [PDF: 66KB] สำหรับรายการการจราจรติดขัดที่สำคัญ (ความยาวรถติดสูงสุด 10 กม. ขึ้นไป) บนทางด่วนในภูมิภาคคันโตโคชินและจังหวัดชิซุโอกะ

2 สถานที่พักผ่อนหลัก ๆ ที่คาดว่าจะแออัด

ในช่วงวันหยุดยาวในเดือนกันยายนคาดว่าสิ่งอำนวยความสะดวกส่วนที่เหลือเช่นพื้นที่ให้บริการจะหนาแน่นเนื่องจากการจราจรที่เพิ่มขึ้น ( เอกสารแนบ -2, 3 [PDF: 330KB] ) หลีกเลี่ยงความแออัดและหยุดพักก่อน

3 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน

โปรดดู เอกสารแนบ -4 [PDF: 143KB] สำหรับวิธีรับข้อมูลการจราจรบนท้องถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดการณ์ความแออัด

4 การบริการลูกค้า (ความแออัดของมาตรการ)

เนื่องจากความแออัดคาดว่าจะใกล้เคียงกับ Golden Week ของปีนี้เราจะพยายามเสริมสร้างการบริการลูกค้าของเราเช่นมาตรการแจ้งเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับการชนท้ายเมื่อรถติดพนักงานจอดรถในพื้นที่ให้บริการและติดตั้งห้องสุขาชั่วคราว ( เอกสารแนบ 5-6 [PDF: 621KB] )

5 วางแผนที่จะจอดรถขนาดใหญ่อย่างปลอดภัย

สถานที่พักผ่อนที่จะเน้นการรักษาความปลอดภัยที่จอดรถขนาดใหญ่ในช่วงวันหยุดใหญ่ในเดือนกันยายน เอกสารแนบ -7-9 [PDF: 425KB] โปรดใช้เพื่อการวางแผนการขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพ

6 คำขอให้กับลูกค้า

ในช่วงเวลานี้ทางหลวงและพื้นที่บริการค่อนข้างแออัด เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดของการจราจรและให้แน่ใจว่าการเดินทางที่ปลอดภัยเราขอให้ลูกค้าของเราตรวจสอบจุดต่อไปนี้

สำหรับการวางแผนการเดินทาง

  • โปรดใช้ข้อมูลการคาดคะเนการจราจรที่ติดขัด

    จากข้อมูลการคาดคะเนการจราจรติดขัดคุณสามารถหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดโดยการย้ายวันที่และเวลาออกเดินทางก่อนและหลังเวลาที่คาดการจราจรติดขัดสูงสุด

  • กรุณาเติมเชื้อเพลิงและสุขาก่อน

    การเติมเชื้อเพลิงและส้วมในพื้นที่ให้บริการคาดว่าจะมีผู้คนหนาแน่น

    โปรดเสร็จโดยเร็วที่สุดก่อนส่วนการจราจรติดขัด

เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด

  • ขอขอบคุณสำหรับความร่วมมือในการลดการจราจรบนทางหลวง
[หลักการสามข้อในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด]
(1) อย่าช้าลง

เมื่อคุณเข้าใกล้ถนนที่ขึ้นเนินรถยนต์บางคันจะชะลอตัวลงโดยที่คุณไม่รู้ตัวและระยะห่างระหว่างยานพาหนะจะลดลงทำให้รถคันต่อไปเหยียบเบรกทีละคันทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด ระวังอย่าให้ช้าลงขณะปีนเขา

(2) อย่าลดระยะห่างระหว่างยานพาหนะมากเกินไป

หากระยะห่างระหว่างยานพาหนะลดลงมากเกินไปความเร็วของยานพาหนะก่อนหน้านี้จะลดลงและยานพาหนะต่อไปนี้จะเหยียบเบรกกันทีละคันทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด รักษาระยะห่างระหว่างรถให้เพียงพอเพื่อไม่ให้คุณเหยียบเบรกมากเกินไป

(3) อย่ามุ่งไปที่เลนที่ผ่าน

เมื่อมีผู้คนหนาแน่นรถยนต์จะมุ่งเน้นไปที่เลนที่แซงหน้าพยายามขับให้เร็วที่สุด เป็นผลให้ระยะทางระหว่างรถลดลงและถ้าคุณเข้าใกล้ทางขึ้นเขาหรือตกอย่างที่เป็นอยู่ความแออัดจะเกิดขึ้นได้ง่ายจากเลนที่แซงหน้าก่อน

สำหรับการเดินทางที่ปลอดภัย

  • โปรดตรวจสอบรถก่อนขับรถเพื่อป้องกันปัญหาระหว่างการขับขี่

    ปัญหาบนทางหลวงอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุและความแออัด ปัญหาส่วนใหญ่สามารถป้องกันได้โดยการตรวจสอบยานพาหนะพื้นฐานก่อนขับรถ โดยเฉพาะอย่าลืมตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิงยางรถยนต์และน้ำหล่อเย็น

  • โปรดหยุดพักอย่างเหมาะสม

    การขับรถตอนกลางคืนหรือขับรถเป็นเวลานานอาจทำให้คุณเหนื่อย หยุดพักอย่างเหมาะสมในพื้นที่บริการและพยายามขับรถอย่างปลอดภัย

    นอกจากนี้โปรดทราบว่ามีบางกรณีที่คุณทำผิดพลาดในทิศทางของวิธีการเช่นหลังจากหยุดพักในพื้นที่ให้บริการและคุณกำลังวิ่งย้อนกลับไปบนถนนสายหลักที่นำไปสู่อุบัติเหตุ

  • อย่าขับรถอย่าขับรถ

    การขับขี่ที่เมาเป็นสิ่งที่อันตรายและเป็นอันตรายอย่างยิ่งซึ่งนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงเช่นความตาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเราทุกคน "ไม่เมาแล้วขับไม่ทำ" และกำจัดอุบัติเหตุอันน่าเศร้าที่เกิดจากการเมาเกิน

  • โปรดสวมเข็มขัดนิรภัยแม้ในเบาะหลัง

    ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2008 กฎหมายจราจรของถนนที่แก้ไขแล้วมีผลบังคับใช้และมันก็กลายเป็นข้อบังคับในการคาดเข็มขัดนิรภัยแม้กระทั่งที่เบาะหลัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใส่เข็มขัดนิรภัยของคุณอย่างถูกต้องไม่เฉพาะในที่นั่งคนขับและผู้โดยสาร แต่ยังอยู่ในที่นั่งด้านหลัง

  • โปรดระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด

    เมื่อมีการจราจรติดขัดมีอุบัติเหตุการชนท้ายหลายครั้งในคิวการจราจรและที่ปลายหางของการจราจรติดขัด

    อย่ามองด้านข้าง แต่ท้ายรถติดให้ใช้ไฟอันตรายเพื่อส่งสัญญาณยานพาหนะต่อไปนี้และพยายามป้องกันการชนท้าย

ให้กับลูกค้าที่ใช้ ETC

  • ใส่การ์ด ETC อย่างปลอดภัย

    การลืมที่จะใส่การ์ด ETC หรือใช้งานในสถานะแทรกไม่สมบูรณ์อาจทำให้แถบเปิด / ปิดไม่ทำงานและเป็นอันตรายอย่างยิ่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ใส่การ์ด ETC ลงในอุปกรณ์ในรถยนต์ก่อนใช้งาน

    นอกจากนี้การ์ด ETC มีวันหมดอายุคล้ายกับบัตรเครดิต โปรดทราบว่าไม่สามารถใช้บัตรที่หมดอายุ

  • โปรดใช้เลน ETC ด้วยความเร็วช้า

    เข้าสู่ช่องทาง ETC ด้วยระยะทางที่เพียงพอระหว่างคุณและยานพาหนะที่อยู่ข้างหน้าของคุณช้าลงถึง 20 กม. / ชม. หรือน้อยกว่าและเข้าสู่ช่องทาง ETC ด้วยความเร็วที่ช่วยให้คุณหยุดรถช้าและปลอดภัย โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปิด

ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือรถเสีย

  • กรุณาอพยพไปยังที่ปลอดภัยทันที

หากคุณหยุดเนื่องจากอุบัติเหตุบนท้องถนนหรือรถเสียการอยู่บนถนนเป็นสิ่งที่อันตรายมาก

โปรดดำเนินการต่อไปนี้เพื่อความปลอดภัยของคุณ

(1) แจ้งให้ยานพาหนะทราบถึงอันตรายดังต่อไปนี้โดยใช้โคมไฟอันตรายแผ่นป้ายแสดงรูปสามเหลี่ยมหยุดและกระบอกเพลิง
(2) อพยพไปยังสถานที่ปลอดภัยเช่นนอกรั้วทันทีโดยให้ความสนใจกับรถที่ผ่าน
(3) กรุณารายงานสถานการณ์โดย "โทรศัพท์ฉุกเฉิน" ฯลฯ และทำตามคำแนะนำและรอในสถานที่ที่ปลอดภัย

หากคุณพบความผิดปกติบนท้องถนน

  • โปรดแจ้งให้เราทราบโดยการโทรฉุกเฉินหรือหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน " # 9910 "

หากคุณพบสถานการณ์ฉุกเฉินเช่นหลุมหรือสิ่งของตกบนถนนที่อาจกีดขวางการสัญจรของยานพาหนะโปรดโทรไปที่โทรศัพท์ฉุกเฉินที่อยู่ใกล้คุณหรือหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน " # 9910 "

" # 9910 " สามารถรายงานได้จากโทรศัพท์บ้าน (NTT) โทรศัพท์มือถือ (NTT Docomo, au, SoftBank Mobile, e-Mobile) และ PHS (Willcom)

  • ห้ามใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ ก่อนที่จะใช้โทรศัพท์มือถือในขณะขับรถโปรดถามผู้โดยสารหรือหยุดในสถานที่ที่ปลอดภัย
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน