ความแออัดของการจราจรบนทางด่วนในช่วงสัปดาห์ทอง [เวอร์ชั่นพื้นที่นครบาล]
จุดสูงสุดของเส้นลงคือตั้งแต่วันเสาร์ที่ 2 พฤษภาคมถึงวันอาทิตย์ที่ 3 พฤษภาคม
จุดสูงสุดของเส้นขึ้นคือวันจันทร์ที่ 4 พฤษภาคมถึงวันอังคารที่ 5 พฤษภาคม
~ ปีนี้มีการจราจรติดขัดเป็นจำนวนมากซึ่งยาวนานกว่าปกติและการเดินทางที่หลีกเลี่ยงชั่วโมงการจราจร ~
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- ความแออัดของการจราจรบนทางด่วนในช่วงสัปดาห์ทอง [เวอร์ชั่นพื้นที่นครบาล]
10 เมษายน 2009
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก จำกัด สาขาคันโต
ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลางสาขาโตเกียว
ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลางสาขาฮาชิโอจิ
NEXCO EAST Kanto Branch และ NEXCO Central Japan Tokyo Branch / Hachioji Branch ในช่วง Golden Week [วันเสาร์ที่ 25 เมษายน 2009 ถึงวันพุธที่ 6 พฤษภาคม 2009, 12 วัน] ภูมิภาค Kanto Koshin และจังหวัด Shizuoka เราขอแจ้งให้คุณทราบว่าเราได้สรุปแนวโน้มความแออัดของการจราจร (10 กม. หรือมากกว่า) เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรที่คาดว่าจะเกิดขึ้นบนทางด่วนของ
เนื่องจากการเปิดตัวส่วนลดวันหยุดพิเศษและห้าวันหยุดติดต่อกันในปีนี้เราคาดว่าความแออัดของการจราจรจะเพิ่มขึ้นมากกว่าปกติ โปรดอ้างอิงถึงการคาดการณ์สภาพการจราจรติดขัดและเปลี่ยนเวลาออกเดินทางก่อนและหลังเวลาที่มีการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัดสูงสุด
จากการลดราคาพิเศษในช่วงวันหยุดเราคาดการณ์ว่าปริมาณการจราจรติดขัดขึ้นอยู่กับผลของการเพิ่มปริมาณการจราจรที่ยืนยันในสองวันหยุด แต่คาดว่าแนวโน้มการใช้งานจะแตกต่างจากปีปกติ โปรดทราบว่าความแออัดอาจเกิดขึ้นได้แม้ในพื้นที่ที่ไม่มีการจราจร
นอกจากนี้หากคุณใช้ ETC คุณสามารถใช้ส่วนลดต่างๆและการแลกเปลี่ยนอัจฉริยะได้ (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดู http://www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/ หรือ http://www.c-nexco.co.jp/etc/ )
ในเลน ETC ให้รักษาระยะห่างที่เพียงพอระหว่างรถและขับด้วยความเร็วที่ปลอดภัยที่ 20 กม. / ชม. หรือน้อยกว่า NEXCO EAST และ NEXCO Central Japan มีการใช้มาตรการควบคุมความเร็วเพื่อชะลอเวลาเปิดของแถบเปิด / ปิด ETC เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ
1 การทำนายความแออัด
(1) แนวโน้มการจราจรติดขัด
ในครั้งนี้มีการคาดการณ์ว่าการจราจรติดขัดบนเส้นลงจะกระจุกตัวในวันเสาร์ที่ 2 ถึง 3 พฤษภาคม (อาทิตย์) และการจราจรติดขัดในช่วงขาขึ้นจะอยู่ในวันที่ 4 พฤษภาคม (จันทร์) ถึง 5 (อังคาร) การคาดการณ์ในครั้งนี้คำนึงถึงแนวโน้มการจราจรเนื่องจากส่วนลดค่าทางด่วนใหม่ (ส่วนลดวันหยุดพิเศษ) ที่เริ่มใช้ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 28 มีนาคม แต่เนื่องจากยังมีข้อมูลน้อยจึงเป็นช่วง Golden Week ไปแล้ว คาดว่าแนวโน้มการจราจรจะเปลี่ยนไปและความแออัดจะเพิ่มขึ้น
![จำนวนการจราจรที่ติดขัด: 77 ภาพตกต่ำและ 108 ภาพขึ้นเขา](/rest/pressroom/press_release/kanto/h21/0410/images/graph_traffic.gif)
(2) การทำนายความแออัดของการจราจรที่ยาวนานโดยเฉพาะ (ความยาวของการจราจรที่คาดการณ์ไว้สูงที่สุดตามทิศทาง)
ทิศทาง | จุดสูงสุด จันทร์ / วันอาทิตย์ที่ / วันธรรมดา | เขตเวลา | จุดสูงสุด เวลา | ชื่อถนน | การจราจรติดขัดด้านบน (สถานที่) | เวลาสูงสุด ของ ความแออัดของความยาว | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
กำลังลงไป ทิศทาง | 5/2 วันเสาร์ | 4:00~ 15:00 | 7 นาฬิกา | Kanetsu ทางมอเตอร์เวย์ | Hanazono IC ใกล้ | เมืองฟุคายะจังหวัดไซตามะ | 55km |
ทองคำ 5/1 | 19: 00 ~ 03:00 วันรุ่งขึ้น | 21 น | ศูนย์ ทางมอเตอร์เวย์ | IC ทะเลสาบซากามิ ใกล้ | Sagamihara จังหวัดคานากาว่า | 45km | |
5/2 วันเสาร์ | 3:00~ 22:00 | 5 นาฬิกา | ศูนย์ ทางมอเตอร์เวย์ | IC ทะเลสาบซากามิ ใกล้ | Sagamihara จังหวัดคานากาว่า | 45km | |
5/3 วัน | 4:00~ 16:00 | 6 โมง | ศูนย์ ทางมอเตอร์เวย์ | IC ทะเลสาบซากามิ ใกล้ | Sagamihara จังหวัดคานากาว่า | 45km | |
กำลังขึ้นไป ทิศทาง | ไฟ 5/5 | 12: 00 ~ 2:00 วันรุ่งขึ้น | 16 น | Tohoku ทางมอเตอร์เวย์ | Yaita IC ใกล้ | เมืองยาอิตะจังหวัดโทจิงิ | 45km |
ไฟ 5/5 | 6: 00- 7:00 น. ของวันถัดไป | 17 น | ศูนย์ ทางมอเตอร์เวย์ | พระพุทธรูปเล็ก ใกล้ | เมืองฮาชิโอจิโตเกียว | 45km | |
เดือนพฤษภาคม / เมษายน | 14:00~ 0:00 | 17 น | Tohoku ทางมอเตอร์เวย์ | Yaita IC ใกล้ | เมืองยาอิตะจังหวัดโทจิงิ | 40km |
โปรดดู เอกสารแนบ -1 [PDF: 132KB] สำหรับรายการการจราจรติดขัดที่สำคัญ (ความยาวรถติดสูงสุด 10 กม. ขึ้นไป) บนทางด่วนในภูมิภาคคันโตโคชินและจังหวัดชิซุโอกะ
2 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน
สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีรับข้อมูลการจราจรบนท้องถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดคะเนการจราจรติดขัดโปรดดู เอกสารแนบ -2 [PDF: 160KB]
3 ความคิดริเริ่มการบริการลูกค้าตามส่วนลดวันหยุดพิเศษ
เนื่องจากความแออัดคาดว่าจะเกินปีปกติเราจะทำงานเพื่อเสริมสร้างการบริการลูกค้าโดยใช้มาตรการเพื่อแจ้งเตือนการชนท้ายเมื่อสิ้นสุดการจราจรแออัดจัดที่จอดรถในพื้นที่บริการและติดตั้งห้องน้ำชั่วคราว
![รูปที่จอดรถจัดพนักงานและติดตั้งห้องน้ำชั่วคราว](/rest/pressroom/press_release/kanto/h21/0410/images/photo_cs01.jpg)
![รูปภาพรูปของมาตรการตอบโต้เพื่อกระตุ้นการชนท้ายเมื่อสิ้นสุดการจราจรติดขัดและการให้ข้อมูลท้องฟ้า SA / PA](/rest/pressroom/press_release/kanto/h21/0410/images/photo_cs02.jpg)
4 คำขอให้กับลูกค้า
ในช่วงเวลานี้ทางหลวงและพื้นที่บริการค่อนข้างแออัด
เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดของการจราจรและให้แน่ใจว่าการเดินทางที่ปลอดภัยเราขอให้ลูกค้าของเราตรวจสอบจุดต่อไปนี้
[สำหรับการวางแผนการเดินทาง]
- โปรดใช้ข้อมูลการคาดคะเนการจราจรที่ติดขัด
หากคุณเปลี่ยนเวลาออกเดินทางก่อนหรือหลังเวลาที่มีการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัดมากที่สุดโดยใช้ข้อมูลการพยากรณ์การจราจรที่ติดขัดคุณสามารถหลีกเลี่ยงการจราจรและการเคลื่อนย้ายได้
- กรุณาเติมเชื้อเพลิงและสุขาก่อน
การเติมน้ำมันและห้องสุขาคาดว่าจะมีผู้คนหนาแน่น
โปรดเสร็จโดยเร็วที่สุดก่อนที่จะใช้ทางด่วนหรือก่อนที่ส่วนการจราจรติดขัด
[สำหรับการเดินทางที่ปลอดภัย]
- โปรดตรวจสอบรถก่อนขับรถเพื่อป้องกันปัญหาระหว่างการขับขี่
ปัญหาบนทางหลวงอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุและความแออัด ปัญหาส่วนใหญ่สามารถป้องกันได้โดยการตรวจสอบยานพาหนะพื้นฐานก่อนขับรถ โดยเฉพาะอย่าลืมตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิงยางรถยนต์และน้ำหล่อเย็น
- โปรดหยุดพักอย่างเหมาะสม
การขับรถตอนกลางคืนหรือขับรถเป็นเวลานานอาจทำให้คุณเหนื่อย หยุดพักอย่างเหมาะสมในพื้นที่บริการและพยายามขับรถอย่างปลอดภัย
นอกจากนี้โปรดทราบว่ามีบางกรณีที่มีการเข้าสู่แนวทางที่ผิดจากพื้นที่ให้บริการ ฯลฯ ทำให้รถวิ่งถอยหลังบนทางด่วนสายหลักและนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ
- อย่าขับรถอย่าขับรถ
Drunk Driving เป็นกิจกรรมการขับขี่ที่อันตรายและอันตรายอย่างยิ่งซึ่งสามารถนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงเช่นความตาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเราทุกคน "ไม่ขับและไม่ขับ" เพื่อกำจัดอุบัติเหตุอันน่าเศร้าของการดื่มและขับรถ
- โปรดสวมเข็มขัดนิรภัยแม้ในเบาะหลัง
ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2008 กฎหมายจราจรของถนนที่แก้ไขแล้วมีผลบังคับใช้และมันก็กลายเป็นข้อบังคับในการคาดเข็มขัดนิรภัยแม้กระทั่งที่เบาะหลัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใส่เข็มขัดนิรภัยของคุณอย่างถูกต้องไม่เฉพาะในที่นั่งคนขับและผู้โดยสาร แต่ยังอยู่ในที่นั่งด้านหลัง
- โปรดระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
เมื่อมีการจราจรติดขัดมีอุบัติเหตุการชนท้ายหลายครั้งในคิวการจราจรและที่ปลายหางของการจราจรติดขัด
อย่ามองด้านข้าง แต่ท้ายรถติดให้ใช้ไฟอันตรายเพื่อส่งสัญญาณยานพาหนะต่อไปนี้และพยายามป้องกันการชนท้าย
[สำหรับลูกค้าที่ใช้ ETC]
- ใส่การ์ด ETC อย่างปลอดภัย
หากคุณลืมใส่การ์ด ETC หรือใช้งานในสถานะแทรกไม่สมบูรณ์แถบเปิด / ปิดจะไม่ทำงานและเป็นอันตรายอย่างยิ่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ใส่การ์ด ETC ลงในอุปกรณ์ในรถยนต์ก่อนใช้งาน
นอกจากนี้การ์ด ETC มีวันหมดอายุคล้ายกับบัตรเครดิต โปรดทราบว่าไม่สามารถใช้บัตรที่หมดอายุ
- โปรดใช้เลน ETC ด้วยความเร็วช้า
เข้าสู่ช่องทาง ETC ด้วยระยะทางที่เพียงพอระหว่างคุณและยานพาหนะที่อยู่ข้างหน้าของคุณช้าลงถึง 20 กม. / ชม. หรือน้อยกว่าและเข้าสู่ช่องทาง ETC ด้วยความเร็วที่ช่วยให้คุณหยุดรถช้าและปลอดภัย โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปิด
[ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือพังทลาย]
- กรุณาอพยพไปยังที่ปลอดภัยทันที
หากคุณหยุดเนื่องจากอุบัติเหตุบนท้องถนนหรือรถเสียการอยู่บนถนนเป็นสิ่งที่อันตรายมาก
โปรดดำเนินการต่อไปนี้เพื่อความปลอดภัยของคุณ
- ใช้หลอดอันตรายป้ายสามเหลี่ยมและไฟเผาถังเพื่อแจ้งรถอันตรายต่อไปนี้
- อพยพไปยังสถานที่ที่ปลอดภัยเช่นด้านนอกของรั้วทันทีในขณะที่เฝ้าดูยานพาหนะผ่าน
- กรุณารายงานสถานการณ์โดย "โทรฉุกเฉิน" ฯลฯ และทำตามคำแนะนำและรอในสถานที่ที่ปลอดภัย
[หากคุณพบความผิดปกติบนท้องถนน]
- โปรดแจ้งให้เราทราบโดยการโทรฉุกเฉินหรือหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน " # 9910 "
หากคุณพบสถานการณ์ฉุกเฉินเช่นหลุมหรือสิ่งของตกบนถนนที่อาจกีดขวางการสัญจรของยานพาหนะโปรดโทรไปที่โทรศัพท์ฉุกเฉินที่อยู่ใกล้คุณหรือหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน " # 9910 "
" # 9910 " สามารถรายงานได้จากโทรศัพท์บ้าน (NTT) โทรศัพท์มือถือ (NTT Docomo, au, SoftBank Mobile, e-Mobile) และ PHS (Willcom)
- ห้ามใช้โทรศัพท์มือถือในขณะขับรถ ก่อนที่จะใช้โทรศัพท์มือถือในขณะขับรถโปรดถามผู้โดยสารหรือหยุดในสถานที่ที่ปลอดภัย
![รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader](/assets/img/common/bnr_adobereader.png)
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน