Ken-O Road "โครงการประกาศเป้าหมาย"

ความสำเร็จและการประเมินเป้าหมายทางธุรกิจปีงบประมาณ 2549

(สำหรับการประเมินแต่ละส่วนโปรดดู เอกสารแนบ -1 [PDF: 24KB] )

• ความสำเร็จของเป้าหมายทางธุรกิจในปีงบประมาณ 2549
  ธุรกิจคืบหน้าไปอย่างราบรื่นใน 18 จาก 20 ส่วน
• ระหว่าง Nishikubo JCT และ Ebina Kita JCT เป้าหมายของการ“ เสร็จสิ้นการซื้อที่ดิน” ซึ่งเป็นเป้าหมายทางธุรกิจสำหรับปี 2549 นั้นยังไม่บรรลุเป้าหมาย ด้วยเป้าหมายของการเปิดในปี 2010 เราจะพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ได้มาซึ่งที่ดินที่มีปัญหายาก ฯลฯ ภายในปี 2550 นอกจากนี้เราจะเริ่มขั้นตอนการซื้อที่ดิน
• ระหว่าง Hachioji Minami IC กับ Hachioji JCT เรายังไม่บรรลุเป้าหมายในการดำเนินธุรกิจตามเป้าหมายปีงบประมาณ 2549 ของ "การรักษาที่ดินที่จำเป็นสำหรับการขุดหลุมหลักของ Takao Tunnel" และ "การเริ่มต้นขุด Takao Tunnel หลัก" (เราประกาศการเริ่มต้นการขุดอุโมงค์ภูเขาทาคาโอะเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2550) ปัจจุบันหนึ่งในสองเว็บไซต์เป้าหมายยังไม่สามารถให้ความร่วมมือได้ เราจะดำเนินการเจรจาโดยสมัครใจและดำเนินการเวนคืนต่อโดยสมัครใจโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อซื้อที่ดินโดยเร็วที่สุดและทบทวนกระบวนการก่อสร้าง

เป้าหมายธุรกิจปีงบประมาณ 2550

(เป้าหมายทางธุรกิจสำหรับแต่ละส่วนแสดงไว้ใน เอกสารแนบ -2 [PDF: 19KB] )

• ในปีงบประมาณ 2550 Hachioji JCT-Akiruno IC (L = 9.6km) เปิดเมื่อวันที่ 23 มิถุนายนของปีนี้และบรรลุเป้าหมาย สิ่งนี้เชื่อมต่อทางด่วน Chuo ไปที่ Kan-Etsu Expressway
• นอกจากนี้ภายในปี 2550 เปิด Tsurugashima JCT-Kawashima IC (L = 7.7km) ฉันจะปล่อยคุณ.
• นอกจากนี้สี่ส่วนจาก Nishikubo JCT ถึง Ebina Kita JCT, Iris Shiraoka IC ถึง Kuki Shiraoka JCT, Tsukuba IC ถึง Tsukuba JCT และ Mobara Chonan IC ถึง Kisarazu Higashi IC จะได้รับที่ดินในเวลาใดก็ได้เพื่อให้บรรลุเป้าหมายปี กับ เราจะดำเนินการเตรียมการสำหรับใบสมัครรับรองธุรกิจ

ผลของการแนะนำโครงการประกาศเป้าหมาย

• ด้วยการเผยแพร่เป้าหมายการเปิดตัวแผน Ken-O Road การใช้ประโยชน์ของ (การขยายตัวของอุตสาหกรรม ฯลฯ ) จะง่ายต่อการติดตั้ง
• นอกจากนี้ยังตอบสนองทันทีและประกาศการเปลี่ยนแปลงในสถานการณ์ทางธุรกิจเช่นการประกาศความคืบหน้าของการก่อสร้างระหว่าง Hachioji Minami IC และ Hachioji JCT และระหว่าง Tsurugashima JCT และ Kawashima IC
• จากความคิดริเริ่มนี้เราได้รับการตอบรับจากผู้คนทุกคนและการโต้ตอบเกี่ยวกับการปรับปรุง Ken-O Road เพิ่มเติมเรามุ่งมั่นที่จะ "สร้างภาพ" ของการพัฒนาธุรกิจ * ชื่อ IC / JCT ของส่วนที่ไม่ได้ใช้นั้นไม่แน่นอน

ปีที่เปิดเป้าหมาย [PDF: 34KB]