การจราจรบนทางด่วนในช่วงเทศกาลวันหยุดที่มีขนาดใหญ่ในเดือนกันยายน [รุ่นฮอกไกโด]
ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 19 กันยายน 2552 ถึงวันพุธที่ 23 กันยายน 2552: 5 วัน
[เป้าหมายการเปรียบเทียบคือ 5 วันตั้งแต่วันเสาร์ที่ 2 พฤษภาคม 2552 ถึงวันพุธที่ 6 พฤษภาคม 2552 ในช่วงสัปดาห์ทองของปีนี้]
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- งานแถลงข่าวHokkaido office
- การจราจรบนทางด่วนในช่วงเทศกาลวันหยุดที่มีขนาดใหญ่ในเดือนกันยายน [รุ่นฮอกไกโด]
24 กันยายน 2552
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาฮอกไกโด
NEXCO EAST สำนักงานสาขาฮอกไกโด (Atsubetsu-ku, เมืองซัปโปโรประธาน: ยูกิยามาโมโตะ) ได้สรุปสภาพการจราจรบนทางด่วนในฮอกไกโดในช่วงวันหยุดยาวในเดือนกันยายนดังนี้
จำนวนหน่วยที่ใช้ในช่วงเวลาเดียว
จำนวนหน่วยที่ใช้โดยเฉลี่ยต่อวัน ประมาณ 228,000 หน่วย เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเวลาทองสัปดาห์ (GW) ของปีนี้การจัดเรียงวันจำนวนวันหยุดและเนื้อหาส่วนลดโซนเวลา ETC ก็เหมือนกัน เพิ่มขึ้น 7.4% เคยทำ.
[จำนวนหน่วยที่ใช้ต่อวัน]
| ทางหลวงหมายเลขเมตร | วันหยุดที่ยิ่งใหญ่ในเดือนกันยายน | ระยะเวลา H21GW | อัตราส่วน H21GW |
|---|---|---|---|
| 228,288 | 212,629 | 107.4％ | |
| Do-O Expressway | 146,025 | 137,005 | 106.6％ |
| Sasson Expressway | 60,939 | 55,456 | 109.9％ |
| Doto Expressway | 21,323 | 20,168 | 105.7％ |
- ระยะเวลา H21GW: 5 วันตั้งแต่วันเสาร์ที่ 2 พฤษภาคม 2009 ถึงวันพุธที่ 6 พฤษภาคม 2009 (วันหยุด)
2 ความแออัด
การติดขัดมากกว่า 1 กม. เกิดขึ้น 11 ครั้งใน 5 วัน (19 กันยายนถึง 23 กันยายน), 5 ครั้งมากกว่า 6 เท่าในช่วง GW ของปี 2009
การจราจรติดขัดที่ยาวที่สุดนั้นอยู่ใกล้กับซัปโปโร JCT บน Do-O Expressway ในวันอาทิตย์ที่ 20 กันยายนและความแออัดที่จุดสูงสุด (ประมาณ 18:07) คือ 5.1 กม.
[จำนวนการจราจรติดขัด]
| ส่วนขยายแออัด | วันหยุดที่ยิ่งใหญ่ในเดือนกันยายน | ระยะเวลา H21GW | อัตราส่วน H21GW |
|---|---|---|---|
| การจราจรมากกว่า 1 กม | 10 ครั้ง | 6 ครั้ง | +4 ครั้ง |
| แออัดกว่า 5 กม | 1 ครั้ง | 0 ครั้ง | +1 เวลา |
| จำนวนเงินรวม | 11 ครั้ง | 6 ครั้ง | +5 ครั้ง |
- จากความแออัด 10 ครั้งที่มากกว่า 1 กม. มี 9 สาเหตุจากความเข้มข้นของการจราจรและ 1 เนื่องจากอุบัติเหตุทางจราจร
การจราจรติดขัดมากกว่า 5 กมเกิดจากอุบัติเหตุทางรถยนต์
[จุดการจราจรติดขัดหลัก]
| อันดับสูง | ชื่อถนน | ทิศทาง | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | รถติด (พีค) | ส่วนขยายแออัด | ปัจจัยความแออัด |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ถนนฮอกไกโด | ทิศทาง Downhill Asahikawa / Otaru | ใกล้ซัปโปโร JCT | วันอาทิตย์ที่ 20 กันยายน ประมาณ 18:07 น | 5.1km | อุบัติเหตุจราจร |
| 2 | Sasson Expressway | ทิศทางขึ้น Otaru | ทางออกของ Fushiko IC | วันจันทร์ที่ 21 กันยายน ประมาณ 18:53 น | 4.5km | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 3 | ถนนฮอกไกโด | ทิศทางลงเขาซัปโปโร JCT | ใกล้กับ Oyachi IC | วันอาทิตย์ที่ 20 กันยายน ประมาณ 10:06 น | 4.3km | อุบัติเหตุจราจร |
| 4 | ถนนฮอกไกโด | ทิศทางขึ้น Muroran / Otaru | ประตูทางขึ้นสายหลักของซัปโปโร | วันจันทร์ที่ 21 กันยายน ประมาณ 17:44 น | 3.2km | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 5 | Doto Expressway | ทิศทางของ Obihiro ลดลง | ประตูทางเข้าหลัก Tokachi Shimizu | วันพุธที่ 23 กันยายน ประมาณ 17:06 น | 2.0Km | ความเข้มข้นของการจราจร |