การจราจรบนทางด่วนในช่วงฤดูโอบ้ง [NEXCO EAST Hokkaido version]

21 สิงหาคม 2549
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขาฮอกไกโด

NEXCO EAST สำนักงานสาขาฮอกไกโด (Atsubetsu-ku, เมืองซัปโปโร, ประธานาธิบดี: Katsuji Kubotera) ได้สรุปสภาพการจราจรบนทางด่วนฮอกไกโดในช่วงฤดูกาล Obon

จำนวนหน่วยที่ใช้ในช่วงเวลาเดียว

จำนวนยานพาหนะที่ใช้เกือบเท่ากับปีที่แล้วลดลง 0.7% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

[จำนวนที่ใช้ต่อวัน]

ทางหลวงหมายเลขเมตร	ปีนี้	ปีที่แล้ว	YoY
ทางหลวงหมายเลขเมตร	184,710	186,045	99.3％
Sasson Expressway	56,854	57,158	99.5％
Do-O Expressway	117,706	118,332	99.5％
Doto Expressway	10,150	10,555	96.2％

* ปีที่แล้ว 12 วันตั้งแต่วันพุธที่ 10 สิงหาคม 2548 ถึงวันอาทิตย์ที่ 21 สิงหาคม 2548

การติดขัดบนทางพิเศษฮอกไกโดเกิดขึ้นอย่างเข้มข้นในวันที่ 13 สิงหาคม ความแออัดมากกว่า 1 กม. เป็น 11 ครั้งซึ่งน้อยกว่าปีที่แล้ว 4 เท่า (15 ครั้ง)

[จำนวนการจราจรติดขัดตั้งแต่วันที่ 9 สิงหาคม (พุธ) ถึง 20 สิงหาคม (วันอาทิตย์) เป็นเวลา 12 วัน] * เปรียบเทียบปีที่แล้วในวันเดียวกัน

ส่วนขยายแออัด	ปีนี้	ปีที่แล้ว	ปีต่อปี
สภาพการจราจรคับคั่ง 1 กม. ขึ้นไปและน้อยกว่า 5 กม	10 ครั้ง	13 ครั้ง	▲ 3 ครั้ง
แออัด 5 กม. หรือมากกว่า	1 ครั้ง	2 ครั้ง	▲ครั้งเดียว
รวม	11 ครั้ง	15 ครั้ง	▲ 4 ครั้ง

* การจราจรติดขัดหลัก

ที่เลวร้ายที่สุด	ชื่อถนน (ทิศทาง)	วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด)	ตำแหน่งที่ติดการจราจร	ส่วนขยายแออัด	ปัจจัยความแออัด
1.	ถนนฮอกไกโด (ทิศทางอาซาฮิคาวะ)	วันอาทิตย์ที่ 13 สิงหาคมประมาณ 10:53 น	ย่าน Kurizawa BS	12.5km	ความเข้มข้นของการจราจร
2.	ถนนฮอกไกโด (ทิศทางซัปโปโร)	วันพุธที่ 16 สิงหาคมเวลาประมาณ 18:28 น	ใกล้ Kita Eniwa BS	2.9km	อุบัติเหตุจราจร
3.	ถนนบิลบาร์เรล (ทิศทางโอตารุ)	วันอาทิตย์ที่ 13 สิงหาคมเวลาประมาณ 10:37 น	ใกล้ Asari TB	2.8km	ความเข้มข้นของการจราจร