การคาดเดาความแออัดบนทางด่วนในช่วงฤดู Obon [รุ่นฮอกไกโด]

14 กรกฎาคม 2549
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขาฮอกไกโด

สำนักงานสาขา NEXCO EAST Hokkaido (Oyaji, Atsubetsu-ku, ซัปโปโรประธาน: Katsuji Kubotera) มีช่วงเทศกาลบอน [9 สิงหาคม 2549 (พุธ) - 22 สิงหาคม 2549 (อังคาร): 14 วัน] ฉันต้องการแจ้งให้คุณทราบถึงแนวโน้มของการจราจรติดขัดเนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรบนทางด่วนในฮอกไกโดสถานที่ที่มีการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัดและเวลาการขนส่งที่ต้องการตามที่สรุปไว้ในเอกสารแนบ

โปรดใช้มันเพื่อสร้างแผนการเดินทางที่สะดวกสบายเช่นการเปลี่ยนเวลาออกเดินทางก่อนหรือหลังเวลาที่มีการจราจรมาก

ที่บูธเก็บค่าผ่านทางที่คาดว่าจะเกิดความแออัดจะมีการติดตั้งบูธชั่วคราวเพื่อลดความแออัด

นอกจากนี้สภาพการจราจรอาจเปลี่ยนแปลงได้เนื่องจากอุบัติเหตุหรือสภาพอากาศที่ผิดปกติ โปรดตรวจสอบสภาพถนนในวันที่ใช้งานที่ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่นหรือโทรศัพท์ทางหลวงก่อนออกเดินทาง

1 การทำนายความแออัด

(1) แนวโน้มความแออัดของการจราจร
เป็นที่คาดการณ์ว่ายอดเขาจะมาจากวันเสาร์ที่ 12 สิงหาคมถึงวันอังคารที่ 15 สิงหาคม (2) สถานที่ที่คาดการณ์การขนส่งและเวลาการขนส่งที่ต้องการ

ที่ตั้ง เดือน เวลา สูงสุด
ความแออัดของความยาว
จุดสูงสุด
เวลา
ผ่าน
ต้องใช้เวลา
ทางด่วนฮอกไกโดอะซาฮิคาว่า Kita IC / ออก วันเสาร์ที่ 12 สิงหาคม จาก 16:00 น. - 18:00 น 1 กิโลเมตร 17 น 10 นาที
วันอาทิตย์ที่ 13 สิงหาคม
ทางด่วน Doo Asahikawa Takasu IC / Exit วันเสาร์ที่ 12 สิงหาคม จาก 16:00 น. - 18:00 น 1 กิโลเมตร 17 น 10 นาที
วันอาทิตย์ที่ 13 สิงหาคม
Dodo Mikasa IC / ออก วันเสาร์ที่ 12 สิงหาคม ตั้งแต่เวลา 10:00 น. ถึง 13:00 น 1 กิโลเมตร 11:00 10 นาที
วันอาทิตย์ที่ 13 สิงหาคม
Doto Expressway Yubari IC / ทางออก วันเสาร์ที่ 12 สิงหาคม ตั้งแต่ 10:00 น. ถึง 12:00 น แออัดบ้าง 11:00
วันอาทิตย์ที่ 13 สิงหาคม 9:00 ถึง 14:00 น 5km 10 นาฬิกา 60 นาที
ทางพิเศษสาย Futaru Asari ประตูทางพิเศษสายหลัก
(ทิศทางโอตารุ)
วันอาทิตย์ที่ 13 สิงหาคม 9:00 ถึง 13:00 น 2km 10 นาฬิกา 10 นาที
ประตูทางเข้าสายหลัก Doo Do ซัปโปโร
(ทิศทางซัปโปโร)
วันจันทร์ที่ 14 สิงหาคม 14:00 น. - 18:00 น 1 กิโลเมตร 16 น 5 นาที
วันอังคารที่ 15 สิงหาคม 17 น
ทางขึ้นทางด่วนโทฟุรุซัปโปโรนิชิสายหลัก
(ทิศทางซัปโปโร)
วันจันทร์ที่ 14 สิงหาคม ตั้งแต่เวลา 17:00 น. ถึง 18:00 น แออัดบ้าง 17 น
วันอังคารที่ 15 สิงหาคม

* IC หมายถึงการแลกเปลี่ยน
หมายเหตุ) ความแออัดของการจราจรที่ทางออก Yubari IC นั้นเกิดจากความแออัดของการจราจรบนเส้นทางเชื่อมต่อ 274 โปรดยืนยันสภาพถนนในวันที่ใช้งานที่ศูนย์ข้อมูลการจราจรทางถนนหมายเลขโทรศัพท์ ฯลฯ

- การอ้างอิง: สถานการณ์การจราจรที่ติดขัดเมื่อปีที่แล้ว -

ฤดูกาลบอนปีที่แล้ว <วันพุธที่ 10 ถึง 23 วันอังคาร> 1 กม. หรือมากกว่าของการจราจรติดขัด

บันทึกการเกิดขึ้น 9 ตำแหน่งรวม 12 ครั้ง (สถานที่หลักมีดังนี้)

ที่ตั้ง เดือน ความยาวสูงสุดของการรับส่งข้อมูล
Doto Expressway Yubari IC / ทางออก วันเสาร์ที่ 13 สิงหาคม 8.9Km
ประตูทางพิเศษสาย Futaru Dori Asari (ทิศทาง Otaru) วันเสาร์ที่ 13 สิงหาคม 3.6km
Dodo Mikasa IC / ออก วันเสาร์ที่ 13 สิงหาคม 1.0Km
ทางด่วน Doo Asahikawa Takasu IC / Exit วันเสาร์ที่ 13 สิงหาคม 2.0 กม
ทางด่วนฮอกไกโดอะซาฮิคาว่า Kita IC / ออก วันเสาร์ที่ 13 สิงหาคม 1.0Km
ด่านเก็บค่าผ่านทางทางด่วนซัปโปโรนิชิสายหลัก (ทางซัปโปโร) วันอาทิตย์ที่ 14 สิงหาคม 1.0Km
ด่านเก็บค่าผ่านทางทางด่วนซัปโปโรสายซัปโปโร (ทิศทางซัปโปโร) วันจันทร์ที่ 15 สิงหาคม 1.5Km

ข้อมูลการจราจรติดขัด

  • ข้อมูลความแออัดมีให้ผ่านสื่อต่าง ๆ เช่นอินเทอร์เน็ต
  • คุณสามารถรับข้อมูลได้ทุกที่ทุกเวลาเช่นก่อนออกเดินทางขณะขับรถหรือระหว่างหยุดพัก

(1) บนอินเทอร์เน็ต

  • "ปฏิทินการขับรถ" ของ "DoraNavi" ได้โพสต์การคาดการณ์การจราจรติดขัดมากกว่า 5 กม.
  • คุณสามารถค้นหาข้อมูลการจราจรล่าสุดได้ที่เว็บไซต์ข้อมูลการจราจรบนถนนของ Japan Road Traffic Information Center
    ที่อยู่หน้าแรก: [ http://www.jartic.or.jp/ ]

(2) ทางโทรศัพท์

  • NEXCO EAST Highway Telephone ให้ข้อมูลการจราจรล่าสุด (อัปเดต 5 นาที) ตลอด 24 ชั่วโมง
  • เราให้ข้อมูลการจราจรล่าสุดที่ศูนย์ข้อมูลจราจรทางบก
    หมายเลขโทรศัพท์: 011-891-8111 (07:00-07:00)

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะขับรถ

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (1620kHz)
  • VICS (สามารถใช้การนำทางรถยนต์ที่รองรับ VICS เป็นต้น)

(4) สถานที่พักผ่อน

  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งให้คุณทราบในลักษณะที่เข้าใจง่ายบนหน้าจอทีวี
  • ข้อมูล
    เราให้บริการข้อมูลการจราจรผ่านข้อมูลและป้ายโฆษณาในพื้นที่บริการ

ขอให้กับลูกค้า

ในช่วงเวลานี้คาดว่าจะมีผู้คนหนาแน่นและทางหลวง โปรดวางแผนการใช้งานที่สะดวกสบายโดยขึ้นอยู่กับการคาดการณ์สภาพการจราจรที่ติดขัด เราขอให้ลูกค้าของเราทำสิ่งต่อไปนี้เพื่อขับรถอย่างปลอดภัย

  1. สวมเข็มขัดนิรภัยของคุณในเบาะหลัง
    เข็มขัดนิรภัยจะทำให้เส้นชีวิตนุ่มนวลและมีผลกระทบต่อร่างกายระหว่างการชน โปรดใส่เข็มขัดนิรภัยไม่เพียง แต่ในที่นั่งคนขับและที่นั่งผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงที่นั่งด้านหลังด้วย
  2. ระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
    เมื่อมีการจราจรติดขัดการชนท้ายอาจเกิดขึ้นได้ในการจราจรติดขัดหรือเมื่อสิ้นสุดการจราจรติดขัด อย่ามองข้างลองขับอย่างปลอดภัยและหากมีการจราจรติดขัดใช้ไฟอันตรายเพื่อส่งสัญญาณให้รถด้านหลังคุณเพื่อป้องกันการชนท้าย
  3. รักษาระยะห่างที่เพียงพอระหว่างเลน ETC และขับช้าๆเพื่อขับอย่างปลอดภัย
    ในเลน ETC ให้รักษาระยะห่างระหว่างคุณและยานพาหนะไว้ข้างหน้าให้ช้าลงพอสมควรเพื่อให้คุณสามารถหยุดได้อย่างปลอดภัยก่อนที่จะเปิด / ปิดบาร์และตรวจสอบว่าแถบเปิด / ปิดเปิดก่อนที่จะผ่าน
  4. ในกรณีที่ไม่น่าเกิดอุบัติเหตุหรือพังทลายให้อพยพไปยังที่ที่ปลอดภัยทันที
    เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับผู้คนบนทางหลวงกำลังเพิ่มมากขึ้น
    หากคุณหยุดเนื่องจากอุบัติเหตุบนท้องถนนหรือรถเสียการอยู่บนถนนเป็นสิ่งที่อันตรายมาก หากคุณแจ้งรถอันตรายต่อไปนี้โดยใช้โคมไฟอันตรายป้ายรูปสามเหลี่ยมหรือหลอดควันโปรดระวังรถที่ผ่านและอพยพไปยังที่ปลอดภัยทันทีเช่นด้านนอกรั้ว นอกจากนี้โปรดโทรฉุกเฉิน
  5. พักเบรกและขับอย่างปลอดภัย
    การขับรถตอนกลางคืนหรือขับรถเป็นเวลานานอาจทำให้คุณเหนื่อย หยุดพักอย่างเหมาะสมในพื้นที่บริการและพยายามขับรถอย่างปลอดภัย
    นอกจากนี้โปรดทราบว่ามีบางกรณีที่ทิศทางที่ไม่ถูกต้องของพื้นที่บริการ ฯลฯ ได้นำไปสู่การวิ่งย้อนกลับบนสายหลักของทางด่วนซึ่งนำไปสู่อุบัติเหตุ
  6. เติมน้ำมันและสุขาเร็ว
    โปรดเติมเชื้อเพลิงและห้องสุขาโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้เช่นก่อนส่วนการจราจรติดขัด