พยากรณ์ความแออัดบนทางด่วนในช่วงโอบ้ง [ รุ่น NEXCO EAST]
“ลงเนินสูงสุด 45 กม. บน Tohoku Expressway ในตอนเช้าของวันที่ 10 สิงหาคม และสูงสุด 40 กม. บน Kan-Etsu Expressway ในตอนเย็นของวันที่ 12 สิงหาคม”
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
- พยากรณ์ความแออัดบนทางด่วนในช่วงโอบ้ง [ รุ่น NEXCO EAST]
12 กรกฎาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) คาดการณ์ความแออัดบนทางด่วน (การจราจรหนาแน่นตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป) ในช่วง Obon [8 สิงหาคม 2021 (วันพฤหัสบดี) ถึง 18 สิงหาคม 2020 (วันอาทิตย์): 11 วัน] เราจะประกาศ .
ส่วนลดวันหยุดไม่สามารถใช้ได้ในช่วงโอบง เราขอความร่วมมือจากคุณในการ ``แจกจ่ายใช้'' เพื่อหลีกเลี่ยงวันและเวลาที่มีผู้คนหนาแน่น
กำลังลงไป
- การจราจรติดขัดส่วนใหญ่เกิดขึ้น ในตอนเช้า
- ระวังเป็นพิเศษ ในวันเสาร์ที่ 10 สิงหาคม และวันอาทิตย์ที่ 11 สิงหาคม!
-
การจราจรติดขัดที่ใหญ่ที่สุด:8月10日（土）8時をピークに、
東北道 矢板北PA付近を先頭に45km - จำนวนรถติดเกิน 10 กม. : 68 ครั้ง
ทิศทางขึ้นไป
- การจราจรติดขัดส่วนใหญ่เกิดขึ้นใน ช่วงเย็นถึงกลางคืน
- โปรดใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ ตั้งแต่วันที่ 12 สิงหาคม (วันจันทร์) ถึง 14 สิงหาคม (วันพุธ)!
-
การจราจรติดขัดที่ใหญ่ที่สุด:8月12日（月）16時をピークに、
関越道 高坂SA付近を先頭に40km - จำนวนรถติดในระยะทางเกิน 10 กม.: 99 ครั้ง
สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับการจราจรติดขัดที่ระยะทางสูงสุด 20 กม. ขึ้นไป โปรดดู เอกสารแนบ 1 [PDF: 115KB]
เปรียบเทียบจำนวนรถติดกับช่วงโอบงปีที่แล้ว (ในเขตอำนาจศาลของเรา)
ปีนี้คาดว่าปริมาณรถติดจะเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เนื่องจากมีผู้คนจำนวนมากงดออกไปเที่ยวในช่วงโอบงเมื่อปีที่แล้ว (เรวะ 5) เนื่องจากสภาพอากาศที่มีพายุ
| ระดับการจราจรติดขัด | ทำนายรถติด Reiwa 6 8/8 (พฤหัสบดี) - 8/18 (วันอาทิตย์) |
บันทึกการจราจรติดขัด Reiwa 5 * 8/10 (พฤหัสบดี) - 8/20 (วันอาทิตย์) |
|---|---|---|
| 10 กม. หรือมากกว่า | 167 ครั้ง | 105 ครั้ง |
- จำนวนรถติดในปี 2568 รวมถึงรถติดที่เกิดจากอุบัติเหตุ เป็นต้น
เกี่ยวกับเว็บไซต์พิเศษในฤดูกาลการจราจรติดขัด/คู่มือพยากรณ์การจราจร
เว็บไซต์สำหรับลูกค้าของ NEXCO EAST `` DraPla'' มีเว็บไซต์พิเศษสำหรับช่วงที่การจราจรติดขัด นอกเหนือจากการโพสต์คำแนะนำการคาดการณ์การจราจรติดขัดแล้ว ``นักพยากรณ์การจราจร'' จากสำนักงานสาขาแต่ละแห่งในฮอกไกโด โทโฮกุ คันโต และนีงาตะ ยังจัดทำวิดีโอคำอธิบายเกี่ยวกับประเด็นต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด โปรดทราบว่าคู่มือคาดการณ์การจราจรติดขัดจะมีการแจกจ่ายในรูปแบบหนังสือเล่มเล็กที่จุดพักแต่ละแห่ง ดังนั้นโปรดใช้คู่มือนี้
สาเหตุหลักของการจราจรติดขัดคืออะไร?
เครื่องพยากรณ์การจราจรรุ่นที่เก้า
โคตะ โทริอุมิ
[ใหม่!!] ได้รับการแต่งตั้งเมื่อเดือนกรกฎาคม 2563
- ความแออัดส่วนใหญ่ที่เกิดจากการจราจรหนาแน่นบนทางด่วนเกิดขึ้นเนื่องจากการย้อยถอย
- ขณะนี้ NEXCO EAST กำลังติดตั้งป้ายจุดจราจรติดขัดที่ Sag ซึ่งเป็นจุดจราจรติดขัดที่สำคัญ เพื่อป้องกันรถติดโปรดใช้ความระมัดระวังในการชะลอความเร็วหากคุณเห็นป้ายนี้
ส่วนลดวันหยุดจะไม่สามารถใช้ได้ในช่วงโอบง
เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดที่เพิ่มขึ้น จะไม่มีการนำส่วนลดช่วงวันหยุดมาใช้ในช่วงเวลานี้ โปรดดูรายละเอียดด้านล่าง
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน