สู่การสร้างบริการทางพิเศษใหม่และการแก้ไขปัญหาในชุมชนท้องถิ่น
“DraPla Innovation Lab” เปิดรับสมัครผู้ร่วมสร้างสรรค์ผลงานภาคเรียนที่ 3 เริ่มแล้ว!
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
- รับสมัครผู้ร่วมสร้างสรรค์เฟส 3 ของ "DraPla Innovation Lab" เพื่อสร้างบริการทางพิเศษใหม่และแก้ปัญหาในชุมชนท้องถิ่น!
26 กรกฎาคม ปีเรวะที่ 5
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
NEXCO EAST (เมืองชิโยดะ โตเกียว) จะเริ่มรับสมัครบริษัทพันธมิตรสำหรับระยะที่สามของโปรแกรมเร่งความเร็ว "DraPla Innovation Lab" (ต่อไปนี้จะเรียกว่าโปรแกรมนี้) ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2023
1. 1. ความเป็นมาของการนำโปรแกรมไปใช้
จนถึงขณะนี้ เราได้แสวงหา "ความปลอดภัย การรักษาความปลอดภัย ความสะดวกสบาย" สำหรับลูกค้าของเรา และสนับสนุนการเคลื่อนย้ายของ "คน" และ "สิ่งของ" ในฐานะบริษัทที่รับผิดชอบโครงสร้างพื้นฐานที่ "เชื่อมต่อ" ภูมิภาคต่างๆ ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ด้วยวิวัฒนาการของเทคโนโลยีและค่านิยมทางสังคมที่หลากหลาย เราเชื่อว่าจำเป็นที่เราจะต้องมีส่วนร่วมในการสร้างสังคมที่ยั่งยืนโดยการนำ "คุณค่า" ใหม่มาสู่การเคลื่อนไหวของผู้คน สิ่งของ และสิ่งของต่างๆ
ในการสร้างและให้บริการทางด่วนใหม่ ๆ เป็นจริง เรามุ่งมั่นที่จะเร่งการเปลี่ยนแปลงผ่านการสร้างสรรค์ร่วมกับพันธมิตรทางธุรกิจที่มีเป้าหมายที่จะเติบโตอย่างมากในด้านธุรกิจต่าง ๆ และบริษัทของเราซึ่งมีจุดแข็งมากมายได้เริ่มโครงการเร่งความเร็ว นอกจากนี้ เรากำลังดำเนินการทดลองสาธิตเพื่อให้บริการใหม่ๆ เป็นจริง โดยส่วนใหญ่สำหรับบริษัทที่ได้รับการยอมรับในการรับสมัครรอบที่สอง
(*อ้างอิงถึง "ข้อมูลอ้างอิง" ที่แนบมาด้วย [PDF: 439KB].)
2. เนื้อหาของโปรแกรม
โปรแกรมนี้เป็นพันธมิตรร่วมสร้างสรรค์ที่มีเทคโนโลยีและแนวคิดทางธุรกิจที่เป็นนวัตกรรมใหม่และกระตือรือร้นเกี่ยวกับนวัตกรรมสำหรับบริการทางหลวงในอนาคตและทางหลวง พื้นที่ให้บริการ และพื้นที่จอดรถของเรา (ต่อไปนี้จะเรียกว่า " , SA / PA) ฯลฯ ในขณะที่ใช้ทรัพยากรและงบประมาณการตรวจสอบ ฯลฯ เรามุ่งหวังที่จะแก้ปัญหาทางสังคมและดำเนินการบริการและผลิตภัณฑ์ที่นำ "คุณค่าใหม่" มาสู่การเคลื่อนไหวของผู้คน สินค้า และสิ่งของ ..
3. 3. หัวข้อการรับสมัคร
โปรแกรมนี้กำลังมองหาผู้ร่วมสร้างสรรค์ผลงานใน 4 หัวข้อต่อไปนี้
- การปรับปรุงโครงการทางด่วนสำหรับรุ่นต่อไป
ทางด่วนของ NEXCO EAST Japan ซึ่งใช้ประมาณ 2.91 ล้านคันต่อวัน (ผลลัพธ์ในปี 2022) เป็นระยะทาง 3,943 กม. ในภาคตะวันออกของญี่ปุ่นจากฮอกไกโดถึงคันโต เวลาผ่านไปกว่า 50 ปีนับตั้งแต่การก่อสร้าง และในขณะที่มีความจำเป็นเร่งด่วนในการรับมือกับความชราพร้อมกับความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยี การแพร่กระจายของการขับขี่อัตโนมัติและรถยนต์ที่เชื่อมต่อกันกำลังกลายเป็นจริง เราจะปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายทศวรรษ ที่จะมาอัพเดทคุณค่าที่เรามอบให้ในการเคลื่อนย้ายคนและสินค้า
(ตัวอย่างการร่วมสร้าง)
- การตระหนักถึง "ความปลอดภัยและความมั่นคง" สำหรับคนรุ่นต่อไป
- ให้ “ความสะดวกสบายและความสะดวกสบาย” ผ่านประสบการณ์การเคลื่อนไหวใหม่
- ประสิทธิภาพและความซับซ้อนของการจัดการโครงสร้างพื้นฐานด้วยเทคโนโลยี
- การปรับปรุงมูลค่าพื้นที่ให้บริการและที่จอดรถ
มี SA และ PA จำนวน 328 แห่งในพื้นที่ญี่ปุ่นตะวันออกที่ให้บริการเป็นสถานที่พักผ่อนสำหรับลูกค้า อยู่ใกล้กับเศรษฐกิจท้องถิ่นมาโดยตลอด และมีส่วนช่วยในการฟื้นฟูในฐานะศูนย์กลางที่ "เชื่อมต่อ" เมืองและภูมิภาค และภูมิภาคและภูมิภาค นอกเหนือจากที่มีอยู่ในฐานะ "พื้นที่ว่าง" แล้ว เราจะพัฒนาเทคโนโลยีและบริการของเราให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น มอบประสบการณ์ใหม่แก่ลูกค้า และพัฒนามูลค่าของ SA / PA ให้ดียิ่งขึ้น
(ตัวอย่างการร่วมสร้าง)- ให้ประสบการณ์ลูกค้าใหม่ที่ SA/PA
- เปลี่ยน SA/PA ให้เป็นสถานที่ซึ่งผู้คนมารวมตัวกัน
- การสร้างสถานที่ฟื้นฟูชุมชนท้องถิ่น
- เสริมสร้างความร่วมมือในระดับภูมิภาคและสร้างธุรกิจใหม่ตามสินทรัพย์ต่างๆ
จุดติดต่อและข้อมูลการขับขี่ที่มีลูกค้าประมาณ 2.91 ล้านคนต่อวัน ธุรกิจรอบข้าง เช่น อสังหาริมทรัพย์ การเงิน และการท่องเที่ยว เริ่มต้นจากสาขาที่หลากหลายและกว้างใหญ่ที่จัดการโดย NEXCO EAST เราจะมอบประสบการณ์ใหม่ๆ ให้กับลูกค้าผ่านการใช้เทคโนโลยีและโซลูชัน และไม่เพียงแต่ปรับปรุงมูลค่าที่มีอยู่เท่านั้น แต่ยังพัฒนาเป็นองค์กรธุรกิจที่ให้มูลค่าเพิ่มเพิ่มเติมอีกด้วย・เจาะลึก
(ตัวอย่างการร่วมสร้าง)- การส่งเสริมการฟื้นฟูระดับภูมิภาคโดยมี SA/PA เป็นศูนย์กลาง
- การสร้าง "โอกาสในการเคลื่อนไหว" และการจัดหา "ประสบการณ์การเคลื่อนไหว"
- วิธีใหม่ในการใช้ข้อมูลสินทรัพย์ต่างๆ
- การมีส่วนร่วมกับสังคมและการดำเนินธุรกิจอย่างยั่งยืน
เป็นความรับผิดชอบของบริษัทโครงสร้างพื้นฐานที่สนับสนุนการเคลื่อนย้ายของผู้คนและเศรษฐกิจ ตระหนักถึงความเป็นกลางทางคาร์บอนและสังคมที่มุ่งเน้นการรีไซเคิล ปรับปรุงสภาพแวดล้อมที่อยู่อาศัยในภูมิภาคและริมถนน และกำหนดวิธีการจัดการที่ปรับให้เข้ากับจำนวนประชากรที่ลดลงและสูงอายุ เราจะตระหนักถึงการดำเนินธุรกิจที่ยั่งยืนในทุกยุคทุกสมัย นอกจากนี้ เรามุ่งมั่นที่จะสร้างโครงการที่ก่อให้เกิดความยั่งยืนของสังคมโดยรวมโดยความร่วมมือกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียแต่ละราย
(ตัวอย่างการร่วมสร้าง)- การตระหนักถึงสังคมที่ปราศจากคาร์บอน
- การสร้างสังคมวัฏจักรวัฏจักรที่ดี
- การจัดหาฟังก์ชั่นโครงสร้างพื้นฐานที่มั่นคง
สี่. กำหนดการ
โปรแกรมนี้จะดำเนินการตามกำหนดการต่อไปนี้
จากผลการตรวจสอบในโปรแกรมนี้ เราจะพิจารณาลงทุนเพิ่มเติมสำหรับการนำความคิดริเริ่มในเชิงพาณิชย์ที่พิจารณาแล้วว่ามีมูลค่าสูงเพื่อดำเนินการต่อ
1 สิงหาคม 2566 | เริ่มรายการ |
---|---|
22 สิงหาคม 2566 | เซสชั่นข้อมูลโปรแกรม (จัดขึ้นออนไลน์)
|
6 กันยายน 2566 | หมดเขตรับสมัครก่อนกำหนด |
2 ตุลาคม 2566 | หมดเขตรับสมัครสุดท้าย |
ตั้งแต่วันที่ 18 ตุลาคม 2566 (ตามแผน) | คัดกรองเอกสาร / คัดกรองสัมภาษณ์ |
ธันวาคม 2566 (ตามแผน) | แจ้งผลสอบ |
ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2566 (ตามแผน) | ระยะเริ่มต้น/ระยะฟักตัว |
มกราคม 2567 (ตามแผน) | การเผยแพร่โครงการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรม |
ตั้งแต่มีนาคม 2567 (ตามแผน) | การทดลองสาธิต/PoC * การนำไปใช้งาน |
- PoC: ตัวย่อสำหรับการพิสูจน์แนวคิด การตรวจสอบแนวคิด
ห้า. ข้อกำหนดคุณสมบัติ
- จดทะเบียนเป็นนิติบุคคล (โดยไม่คำนึงถึงขนาดบริษัท)
- มีสินค้าหรือเทคโนโลยี
6. วิธีสมัคร
โปรดสมัครจากไซต์เฉพาะสำหรับโปรแกรมนี้ด้านล่าง
ไซต์เฉพาะจะเผยแพร่บน AUBA ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มนวัตกรรมแบบเปิดที่ดำเนินการโดย eiicon Co., Ltd.
เว็บไซต์เฉพาะสำหรับโปรแกรมนี้
7. 7. คำถามและข้อสงสัยเกี่ยวกับโปรแกรมนี้
ご質問・お問い合せは、以下までお気軽にお問い合せください。
ドラぷらイノベーションラボ事務局 i_lab@e-nexco.co.jp
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน