สภาพการจราจรบนทางพิเศษในช่วงสัปดาห์ทอง (รายงานโดยใช้แฟลช) [รุ่นประเทศ]

ระยะเวลา: 2019, ที่ 26 เมษายน (ศุกร์) -2019 6 พฤษภาคม (วันจันทร์); 11 วัน
เป้าหมายการเปรียบเทียบ: 27 เมษายน 2018 (วันศุกร์) ถึง 7 พฤษภาคม 2018 (วันจันทร์) 11 วัน

7 พฤษภาคม 2019
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด
บริษัท ทางด่วนฮอนชู - ชิโกกุ จำกัด

1 สถานการณ์การจราจร

(เอกสารที่เกี่ยวข้อง หน้า 2-4 [PDF: 964KB])

  • ปริมาณการใช้ข้อมูลเพิ่มขึ้น 17% ในช่วงระยะเวลาเปรียบเทียบกับปีที่แล้ว
  • เมื่อเปรียบเทียบกับปีที่แล้วจำนวนการจราจรติดขัดที่มากกว่า 10 กม. เพิ่มขึ้น 225 เท่าจำนวนการจราจรติดขัดที่เกิน 30 กม. เพิ่มขึ้น 26 เท่า

(1) ปริมาณการจราจร
ส่วนหลักของทางหลวงทั่วประเทศ (หน้า 3-4 [PDF: 964KB] (ค่าเฉลี่ยอย่างง่ายรวม 40 ส่วน)

ผลปี H31 (R1) ([1]) ผลลัพธ์ FY2011 ([2]) ความคมชัด [1] / [2]
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน 50,100 หน่วย / วัน 42,900 หน่วย / วัน 117%
ปริมาณการใช้สูงสุดต่อวัน 60,000 หน่วย / วัน 55,800 หน่วย / วัน 108%

(2) สถานการณ์ความแออัด
จำนวนการจราจรติดขัด (จำนวนการจราจรติดขัดมากกว่า 10 กม. รวมถึงจำนวนการจราจรติดขัดมากกว่า 30 กม.)

ผลปี H31 (R1) ([1]) ผลลัพธ์ FY2011 ([2]) ความคมชัด [1] / [2]
สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป 553 ครั้ง 328 ครั้ง +225 ครั้ง
สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 30 กม. ขึ้นไป 51 ครั้ง 25 ครั้ง +26 ครั้ง

[ตำแหน่งที่ติดขัดในการจราจรที่ยาวเป็นพิเศษ (อันดับ 1 สุดโดยด้านบนและด้านล่างของแต่ละ บริษัท )]

แผนก บริษัท เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน ตำแหน่งที่ติดการจราจร วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) ส่วนขยายแออัด สาเหตุของการจราจรติดขัด
ญี่ปุ่นตะวันออก ลงบรรทัด E4Tohoku Expressway ใกล้กับ Hanyu PA วันอาทิตย์ที่ 28 เมษายนประมาณ 7:10 น 40.6km อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
วันจันทร์ที่ 29 เมษายนประมาณ 9:20 น ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
2 พฤษภาคม (วันพฤหัสบดี) ประมาณ 8:45 น อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
เส้นต้นน้ำ E4Tohoku Expressway ใกล้ Kuki IC 2 พฤษภาคม (วันพฤหัสบดี) ประมาณ 18:10 น 49.7 กม ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
ภาคกลางของญี่ปุ่น ลงบรรทัด E20ทางด่วน Chuo ใกล้กับ Uenohara IC 2 พฤษภาคม (วันพฤหัสบดี) ประมาณ 8:15 น 49.5km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
เส้นต้นน้ำ E1ทางด่วนโทเมอิ ใกล้กับ Hadano Nakai IC วันเสาร์ที่ 4 พฤษภาคมเวลาประมาณ 17:50 น 43.8km อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
ญี่ปุ่นตะวันตก
・ ฮอนชิ
ลงบรรทัด E1ทางด่วน Meishin ใกล้กับ Old Yamashina BS วันจันทร์ที่ 29 เมษายนประมาณ 18:10 น 41.6km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
เส้นต้นน้ำ E1ทางด่วน Meishin ใกล้ Kusatsu JCT ประมาณ 7:45 น. ในวันศุกร์ที่ 3 พฤษภาคม 39.7km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ

2 หัวข้อ

(เอกสารที่เกี่ยวข้อง หน้า 5-7 [PDF: 626KB])
สำหรับสภาพการจราจรตามภูมิภาคโปรดดูเอกสารที่เผยแพร่โดย บริษัท ถนนแต่ละแห่ง

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน