• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

สภาพการจราจรบนทางพิเศษในช่วงปลายปีและช่วงปีใหม่ (รายงานเบื้องต้น)

26 ธันวาคม 2012 (วันพุธ) ถึง 6 มกราคม 2013 (วันอาทิตย์) 12 วัน

กลับไป ค้นหา ผลลัพธ์ของการแถลงข่าว (สำนักงานใหญ่)

7 มกราคม 2013
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) ได้สรุปสภาพการจราจรในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่

[สรุปสภาพการจราจร]

  • จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม มากกว่าปีที่แล้ว 58 เท่า 25 เท่า (เพิ่มขึ้นประมาณ 76%) เคยทำ.
  • จำนวนครั้งของความแออัดกว่า 30 กม. เมื่อปีที่แล้วและชอบ เป็น
  • รถติดที่ใหญ่ที่สุดที่เกิดขึ้นในช่วงเวลานั้นคือ Kan-Etsu Expressway (ขึ้นไป) 41.2km ที่เกิดขึ้นรอบ 17:20 วันที่ 2 มกราคม (วันพุธ) เริ่มต้นจากพื้นที่ใกล้ Takasaka SA เป็น
  • การเปลี่ยนแปลงปีต่อปีในปริมาณการเข้าชมรายวันเฉลี่ยของ 23 ส่วนหลักคือ ลดลงประมาณ 6% เคยทำ.

1 ความแออัด

[จำนวนการจราจรติดขัด]

[ปีที่แล้ว: H23.12.26 (จันทร์) -H24.1.6 (ศุกร์)]

ภาพจำนวนการจราจรติดขัด

ปริมาณการจราจรเฉลี่ย 2 วัน

[ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันสำหรับ 23 ส่วนหลัก *]

[ปีที่แล้ว: H23.12.26 (จันทร์) -H24.1.6 (ศุกร์)]

ภาพปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน

[ข้อมูลอ้างอิง 1] สถานะการจราจรของ Tokyo Wan Aqua-Line Expressway

[ข้อมูลอ้างอิง 1] รูปภาพรูปภาพของสภาพการจราจรบนสาย Tokyo Wan Aqua-Line Expressway

[อ้างอิง 2] การจัดการวันที่ผ่านมา

[อ้างอิง 2] ภาพการจัดการวันที่ผ่านมา

3 จุดการจราจรติดขัดหลัก

[ที่ตั้งที่สำคัญของการจราจรติดขัดในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ของปี 2012]

ที่เลวร้ายที่สุด เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) ตำแหน่งที่ติดการจราจร ความแออัดของความยาว ปัจจัยความแออัด
1 ลงบรรทัด Kan-Etsu Expressway วันเสาร์ที่ 29 ธันวาคม
ประมาณ 8:40		 ใกล้ Numata IC 20.7km ตรวจสอบโซ่
และการจราจรหนาแน่น
2 ทำงานนอก ถนนวงแหวนรอบนอก วันพุธที่ 26 ธันวาคม
ประมาณ 8:15		 ใกล้ Soka IC 20.2km อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
3 ลงบรรทัด Kan-Etsu Expressway วันเสาร์ที่ 29 ธันวาคม
ประมาณ 7:10		 ใกล้ Takasaka SA 18.9km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
1 เส้นต้นน้ำ Kan-Etsu Expressway วันพุธที่ 2 มกราคม
ประมาณ 17:20 น		 ใกล้ Takasaka SA 41.2km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
2 เส้นต้นน้ำ Kan-Etsu Expressway วันพฤหัสบดีที่ 3 มกราคม
ประมาณ 16:45 น		 ใกล้ Takasaka SA 27.7km อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
3 เส้นต้นน้ำ Tohoku Expressway วันพฤหัสบดีที่ 3 มกราคม
ประมาณ 17:40 น		 Nishinasuno Shiobara
(Nishinasunoshioba) บริเวณใกล้เคียง IC		 25.9km ความเข้มข้นของการจราจร

[ข้อมูลอ้างอิง] คะแนนความแออัดของการจราจรที่สำคัญในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ของปีที่แล้ว (H23)

ที่เลวร้ายที่สุด เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) ตำแหน่งที่ติดการจราจร ความแออัดของความยาว ปัจจัยความแออัด
1 ลงบรรทัด Kan-Etsu Expressway 30 ธันวาคม (วันศุกร์)
ประมาณ 6:50		 ใกล้ Takasaka SA 17.3km อุบัติเหตุและ
ความเข้มข้นของการจราจร
2 ลงบรรทัด Tohoku Expressway 27 ธันวาคม (อ.)
ประมาณ 19:00 น		 ใกล้เจาแป๊ะ 13.6km การระงับอุบัติเหตุ
และงานฉุกเฉิน
3 ลงบรรทัด Kan-Etsu Expressway 29 ธันวาคม (วันพฤหัสบดี)
ประมาณ 7:05 น		 ใกล้กับ Kawagoe IC 13.5km อุบัติเหตุและ
ความเข้มข้นของการจราจร
1 เส้นต้นน้ำ Kan-Etsu Expressway 2 มกราคม (วันจันทร์)
ประมาณ 17:35 น		 ใกล้ Takasaka SA 45.2km ความเข้มข้นของการจราจร
และอุบัติเหตุ
2 เส้นต้นน้ำ Tohoku Expressway 2 มกราคม (วันจันทร์)
ประมาณ 17:45 น		 ใกล้กับ Hanyu IC 25.6km ความเข้มข้นของการจราจร
3 เส้นต้นน้ำ ถนน Joban 2 มกราคม (วันจันทร์)
ประมาณ 17:25 น		 ใกล้ Misato JCT 21.0km ความเข้มข้นของการจราจร
และอุบัติเหตุ
  • IC: Interchange JCT: Junction SA: พื้นที่บริการ PA: พื้นที่จอดรถ
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน