สภาพการจราจรบนทางหลวงในช่วง Golden Week (รายงานเบื้องต้น) [รุ่นประเทศ]
28 เมษายน (พุธ) - 5 พฤษภาคม (พุธ): 8 วัน
* เป้าหมายการเปรียบเทียบคือสัปดาห์ทองตั้งแต่วันที่ 29 เมษายน (วันพุธ) ถึงวันที่ 6 พฤษภาคม (วันพุธ): 8 วัน
สัปดาห์ทองของปีที่แล้ว 29 เมษายน (อังคาร) - 6 พฤษภาคม (อังคาร): 8 วัน
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
- สภาพการจราจรบนทางหลวงในช่วง Golden Week (รายงานเบื้องต้น) [รุ่นประเทศ]
6 พฤษภาคม 2010
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด
บริษัท ทางด่วนฮอนชู - ชิโกกุ จำกัด
1 ความแออัด
[จำนวนการจราจรที่ติดขัด] (จำนวนของการจราจรที่ติดขัดในระยะ 10 กม. รวมถึงจำนวนการจราจรที่ติดขัดในระยะกว่า 30 กม.)
| ส่วนขยายแออัด | ปีนี้ (1) | ปีที่แล้ว (2) | ความคมชัด (1) / (2) | H20 (3) (ก่อนวันหยุด 1,000 เยน) | ความคมชัด (1) / (3) | (อ้างอิง) การพยากรณ์ H22 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 กม. หรือมากกว่า จราจรติดขัด | 408 ครั้ง | 402 ครั้ง | 101％ | 190 ครั้ง | 215％ | 427 ครั้ง |
| 30 กม. ขึ้นไป จราจรติดขัด | 53 ครั้ง | 58 ครั้ง | 91％ | 28 ครั้ง | 189％ | 49 ครั้ง |
[สถานที่จราจรติดขัด]
・ การจราจรติดขัดเป็นหลัก
| งาน โจมตี | ขึ้นและลง ไลน์ | ชื่อถนน | วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | ส่วนขยายแออัด | ปัจจัยความแออัด | แผนก บริษัท | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | ลงบรรทัด | Tohoku Expressway | 1 พฤษภาคม (วันเสาร์) | ประมาณ 9:50 | ฟูกูชิม่าเทนเนสซี ใกล้ | 54.8km | ความเข้มข้นของการจราจร และอุบัติเหตุ | ญี่ปุ่นตะวันออก |
| （2） | ลงบรรทัด | Kan-Etsu Expressway | 2 พฤษภาคม (อา) | ประมาณ 7:30 น | Hanazono IC ใกล้ | 49.7 กม | ความเข้มข้นของการจราจร และอุบัติเหตุ | ญี่ปุ่นตะวันออก |
| （3） | ลงบรรทัด | Tohoku Expressway | 1 พฤษภาคม (วันเสาร์) | ประมาณ 13:05 น | Ichinoseki TN ใกล้ | 47.1km | อุบัติเหตุและ ความเข้มข้นของการจราจร | ญี่ปุ่นตะวันออก |
| （1） | เส้นต้นน้ำ | ทางด่วน Chuo | 2 พฤษภาคม (อา) | ประมาณ 11:00 น | Misaka PA ใกล้ | 53.4 กม | อุบัติเหตุและ ความเข้มข้นของการจราจร | ภาคกลางของญี่ปุ่น |
| （2） | เส้นต้นน้ำ | ทางด่วนโทเมอิ | 2 พฤษภาคม (อา) | ประมาณ 19:30 น | ยามาโตะ TN ใกล้ | 49.9km | ความเข้มข้นของการจราจร และอุบัติเหตุ | ภาคกลางของญี่ปุ่น |
| （3） | เส้นต้นน้ำ | Tomeisaka | 3 พฤษภาคม (จันทร์) | ประมาณ 19:40 น | Yokkaichi IC ใกล้ | 47.5 กม | ความเข้มข้นของการจราจร | ภาคกลางของญี่ปุ่น |
| เส้นต้นน้ำ | ถนนคิวชู | 4 พฤษภาคม (อ.) | ประมาณ 14:10 | IC ยาวาตะ ใกล้ | 47.5 กม | อุบัติเหตุและ ความเข้มข้นของการจราจร | ญี่ปุ่นตะวันตก | |
2 ปริมาณการจราจรในช่วงเวลา
[ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน] ส่วนหลักของทางพิเศษทั่วประเทศ (ค่าเฉลี่ยข้าม 23 ส่วนในเอกสารแนบ 1)
| 2010 Golden Week (1) (หน่วย / วัน) | Golden Week 2009 (2) (หน่วย / วัน) | การเปรียบเทียบปีต่อปี (1) / (2) | 2008 Golden Week (3) (ก่อนวันหยุด 1,000 เยน) (หน่วย / วัน) | การเปรียบเทียบปีต่อปี (1) / (3) |
|---|---|---|---|---|
| 56,700 | 55,600 | 102％ | 44,700 | 127％ |
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน