เราจะแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับการเปิดตัวทางด่วน Kita Kanto Sananouma IC-Iwafune JCT

22 มกราคม 2010
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo, ประธาน: Shigejiro Yagi) ได้ส่งเสริมการก่อสร้างทางด่วน Kitanokanto (ชื่อเล่น: "Kitakan") จากทางแยก Sananonuma (IC) ไปยังทางด่วน Tohoku ส่วนขยาย 5.3 กม. ไปยังจุดเชื่อมต่อ Iwafune Junction (JCT) จะเปิดขึ้น

วันที่และเวลาเปิดทำการ

วันเสาร์ที่ 17 เมษายน 2010 เวลา 15:00 น

ส่วนการเปิด

Sananouma IC
(Omi-cho, Sano-shi) จาก
Iwafune JCT
(Onodera, Iwafune-cho, Shimotsuga-gun) จนถึง (ส่วนขยาย 5.3km)

[ผลการบำรุงรักษาที่คาดไว้สำหรับส่วนที่เปิดในครั้งนี้]

เวลาในการเดินทางสั้นลงและความร่วมมือระหว่างเมืองใหญ่ ๆ

  • ใช้เวลาเดินทางจากศาลาว่าการ Ashikaga ไปยังสำนักงานเขตการปกครองโทชิกิจะลดลง 12 นาที

มีส่วนร่วมในการรักษาพยาบาลฉุกเฉินในท้องถิ่น

  • พื้นที่ประมาณ 110 กม. ที่คุณสามารถเลือกสถาบันการแพทย์ฉุกเฉินระดับอุดมศึกษาหลายแห่ง 2 มันจะเป็น การขยายตัว

[ผลการบำรุงรักษาที่คาดไว้เมื่อเปิดทุกสาย]

เวลาในการเดินทางระหว่างภูมิภาคลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

  • เวลาเดินทางจากสำนักงานจังหวัดกุนมะถึงสำนักงานเขตโทชิกิจะลดลงประมาณ 2 ชั่วโมงเมื่อเทียบกับการใช้ถนนทั่วไป

เราจะจัด "ประสบการณ์ที่ระลึกสำหรับการเปิด" Kitaseki "! แคมเปญทดลองใช้"

ลูกค้าที่เคยใช้ "Kitaseki" Sananonuma IC-Iwafune JCT ที่เพิ่งเปิดใหม่ที่ ETC จะได้รับ 15 คะแนน (หนึ่งครั้งต่อการใช้งาน) นอกเหนือจากคะแนนสะสมไมล์ตามปกติ .. คลิกที่นี่เพื่อดูรายละเอียด

[โครงร่างของหัวข้อการเปิด "Kitakan"]

  • ทางด่วน Kita-Kanto เป็นทางหลวงระยะทาง 150 กม. ที่วิ่งจากเมืองทาคาซากิจังหวัดกุนมะไปยังเมืองฮิตาชินะกะจังหวัดอิบารากิ มันเชื่อมต่อเมืองสำคัญของจังหวัดกุมมะโทจิงิและอิบารากิรวมถึงท่าเรืออิบารากิและเป็นถนนวงแหวนที่เชื่อมระหว่างพื้นที่ 100 ถึง 150 กม. จากโตเกียว
    ด้วยการเปิดถนนสายนี้ส่วนต่อขยายของคิตาเซกิจะอยู่ที่ประมาณ 128 กม. และอัตราการบำรุงรักษาจะอยู่ที่ประมาณ 90% ส่วนที่เหลือ Ota Kiryu IC-Sano Danuma IC อยู่ในระหว่างการก่อสร้างเพื่อเปิดในปี 2011 (กลาง)
  • เค้าร่างของส่วนที่เปิดในเวลานี้
ชื่อสาย:
ทางด่วน Kita Kanto
ส่วนเปิด:
จาก Sananouma IC (Sano-shi Omicho) ถึง Iwafune JCT (Shimotsuga-gun Onodera) (ส่วนขยาย 5.3km)
ถนนเข้าถึง:
ถนนในท้องที่หลักสาย Sanodanuma (Sanodanuma IC)
วันที่เปิด:
วันเสาร์ที่ 17 เมษายน 2010
จำนวนช่องทาง:
4 เลน
ประวัติศาสตร์ธุรกิจ:
ธันวาคม 2539 การตัดสินใจแผนการบำรุงรักษา
คำสั่งบังคับใช้เดือนธันวาคม 2540
เริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม พ.ศ. 2541
ภาพความยาวประมาณ 5.3 กม. จาก Sananoganuma IC ถึง Iwafune JCT และประมาณ 150 กม. ของทางด่วน Kita Kanto
[เวลาในการเดินทางสั้นลงและความร่วมมือระหว่างเมืองใหญ่ ๆ เพิ่มขึ้น! ]
  • ด้วยการเปิดนี้ระยะทางในการเดินทางจากศาลาว่าการ Ashikaga ไปยังสำนักงานเขตการปกครองโทชิกิจะลดลงประมาณ 9 กม. และเวลาในการเดินทางจะลดลงประมาณ 12 นาที
เมื่อใช้ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 50 (ระยะทางที่เคลื่อนที่ได้: ประมาณ 69 กม., เวลาในการเคลื่อนที่: ประมาณ 87 นาที), ใช้ทางเหนือคันโตทางด่วน (ระยะทางที่เคลื่อนที่: ประมาณ 60 กม. (สั้นลงประมาณ 9 กม.), เวลาในการเคลื่อนที่: ประมาณ 75 นาที (ประมาณ ภาพสั้นลง 12 นาที))
  • วิธีคำนวณเวลาเดินทาง
ก่อนเปิด
วันที่ผลการสำรวจจริง NEXCO EAST: วันศุกร์ที่ 8 มกราคม 2010
หลังจากเปิด
ผลรวมของผลการสำรวจก่อนเปิดและเวลาเดินทางเมื่อเดินทางที่ Kitaseki (Sano Danuma IC-Iwafune JCT) ที่ 100km / h
  • พื้นที่ภายใน 60 นาทีจากสำนักงานจังหวัดได้รับการ การขยายตัว และประชากรที่สามารถเข้าถึงสำนักงานจังหวัดภายใน 60 นาทีประมาณ 40,000 (ประมาณ 120 กิโลเมตร) 2) จะเพิ่มขึ้น. สิ่งนี้จะนำไปสู่ "แผนดินจังหวัดใหม่ 60 นาที" ที่จังหวัดโทชิกิกำลังส่งเสริม
การคำนวณการทดลองโดยใช้ NITAS (ระบบวิเคราะห์การจราจรที่ครอบคลุม) Ver.1.8 ที่พัฒนาโดยกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยว ประชากรเนื่องจากการ การขยายตัว พื้นที่คำนวณจากข้อมูลการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2548
"แผนดินจังหวัดใหม่ 60 นาที" ด้วยแนวคิดพื้นฐานของ "การรักษาเครือข่ายการขนส่งที่ช่วยให้ทุกคนเคลื่อนย้ายได้อย่างปลอดภัยและราบรื่นจากทุกที่ทุกที่", "เชื่อมต่อเมืองใหญ่ ๆ ในจังหวัดภายใน 60 นาที" และ "ทางด่วนแลก" เป้าหมายคือเพื่อเชื่อมโยงการขนส่งความเร็วสูงเช่นรถไฟและสถานีรถไฟหัวกระสุนใน 30 นาทีเป็นต้นโดยตระหนักถึงเป้าหมายความสะดวกสบายของชีวิตประจำวันจะดีขึ้นความปลอดภัยของประชาชนในจังหวัดในกรณีที่เกิดภัยพิบัติหรือฉุกเฉิน คาดว่าจะมีผลกระทบเช่น การขยายตัว ของการสร้างอุตสาหกรรมและการจ้างงาน

แหล่งที่มา "แนวคิดดินจังหวัดใหม่ 60 นาที" จังหวัดโทจิกิ

[บริจาคเพื่อการดูแลทางการแพทย์ฉุกเฉินในท้องที่]

  • พื้นที่ประมาณ 110 กม. ที่คุณสามารถเลือกสถาบันการแพทย์ฉุกเฉินระดับอุดมศึกษาหลายแห่ง 2 การขยายตัว และปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางการแพทย์สำหรับผู้คนใหม่ ๆ ประมาณ 110,000 คนเราจะสนับสนุนชีวิตชุมชนที่สะดวกสบาย
รูปภาพของพื้นที่ที่คุณสามารถไปโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยการแพทย์ Dokkyo ภายใน 30 นาทีหลังจากเปิดและพื้นที่ที่คุณสามารถไปที่โรงพยาบาล Ashikaga Red Cross ใน 30 นาทีหลังจากเปิด
เส้นโค้งช่วยชีวิตของ Curler คืออะไรสถาบันการแพทย์ฉุกเฉินระดับอุดมศึกษา: ศูนย์ดูแลฉุกเฉินที่เปิดตลอด 24 ชั่วโมงพร้อมฟังก์ชันทางการแพทย์ขั้นสูงสำหรับผู้ป่วยฉุกเฉินที่มีอาการรุนแรงที่ไม่สามารถรับการรักษาจากสถาบันการแพทย์ฉุกเฉินอันดับสอง รูปภาพของ

[ผลการบำรุงรักษาของการเปิด "กิจกานต์" ทุกสาย]

เวลาในการเดินทางระหว่างภูมิภาคลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

  • โดยการเชื่อมต่อโดย "Kitaseki" เช่น Maebashi, Utsunomiya, Mito ฯลฯ เวลาในการเดินทางจะสั้นลงอย่างมากเมื่อเทียบกับก่อนเปิดทำการเพื่อเสริมสร้างความร่วมมือในระดับภูมิภาคและการพัฒนาอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจในท้องถิ่น
ก่อนเปิด: Utsunomiya-Mito ประมาณ 2 ชั่วโมง 50 นาที Maebashi-Mito ประมาณ 4 ชั่วโมง 30 นาที Maebashi-Utsunomiya ประมาณ 3 ชั่วโมง 30 นาที หลังจากเปิด: Utsunomiya-Mito ประมาณ 1 ชั่วโมง 30 นาที, Maebashi-Mito ประมาณ 2 ชั่วโมง, Maebashi-Utsunomiya ประมาณ 1 ชั่วโมง 30 นาที รูปภาพของ

จำนวนสวนอุตสาหกรรมและสิ่งอำนวยความสะดวกทางการค้าขนาดใหญ่กำลังเพิ่มขึ้นตามสาย Kitakan

  • จนถึงปัจจุบันสวนอุตสาหกรรมและสถานประกอบการเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่หลายแห่งได้รับการพัฒนาไปตามเส้นทางภาคเหนือเพื่อสร้างโอกาสการจ้างงานและการพัฒนาเศรษฐกิจท้องถิ่น
รูปภาพแผนที่การกระจายของสวนอุตสาหกรรมและโรงงานเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่
  • แสดงสวนอุตสาหกรรมและสิ่งอำนวยความสะดวกเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ภายในรัศมี 5 กม. จาก IC แต่ละแห่งใน Kitaseki
  • อาคารพาณิชย์ขนาดใหญ่มีพื้นที่ร้านค้า 10,000 ม 2 แสดงมากขึ้น.
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน