ความแออัดใกล้กับทางด่วน Joban Up Misato Junction (JCT) ลดลง
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
- ความแออัดใกล้กับทางด่วน Joban Up Misato Junction (JCT) ลดลง
8 กันยายน 2549
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
ความแออัดใกล้กับทางด่วน Joban Up Misato Junction (JCT) ลดลง
- เมื่อวันอาทิตย์ที่ 27 พฤศจิกายน 2548 การเปิดตัวของถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียวมิซาโตะ JCT- มิซาโตะมินามิ IC และการปรับปรุงทางลาดสำหรับทางด่วน Joban ทางด่วนมิซาโตะมิซาโตะ JCT เสร็จสมบูรณ์
(โคมไฟใหม่สำหรับทางออกทิศตะวันตกของมิซาโตะ IC ได้รับการติดตั้งใหม่เพื่อป้องกันความแออัดของการจราจรอันเนื่องมาจากการจราจรติดขัดระหว่างรถยนต์ที่มุ่งหน้าจากทางด่วน Joban ไปยังทางออกมิซาโตะ IC ฝั่งตะวันตกและรถยนต์มุ่งหน้าจากทางด่วน Shuto ไปยังถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว) - ปริมาณจราจรที่เพิ่มขึ้นของทางด่วน Joban เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (ข้อมูลเครื่องตรวจจับยานพาหนะ)
FY17 55.3 พันหน่วย 18 FY18 56.0 พันหน่วย (+ 1.7%)
(ทางด่วน Joban Misato JCT-Nagareyama IC)
* ค่ารวมระหว่างรอบระยะเวลา Obon (8 / 9-8 / 20) (ข้อมูลเครื่องตรวจจับยานพาหนะ) - เนื่องจากผลของการปรับปรุงตะเกียงของ Misato JCT ความแออัดของการจราจรที่ด้านบนของทางด่วน Joban Misato JCT จึงลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
การจราจรแออัด * 1) FY2017: 147km ·ชม. ⇒ FY2018: 86km ·ชม (▲ 41%)
จำนวนการจราจรที่ติดขัด FY17: 25 ครั้ง⇒ FY18: 17 ครั้ง (▲ 32%)
ความยาวแออัดสูงสุด) FY2017: 25km ⇒ FY2018: 8km
* ค่ารวมระหว่างเทศกาลบอน (8 / 9-8 / 20)
- 1 จำนวนความแออัด: ดัชนีบ่งชี้ขนาดของความแออัด
